Otra forma menos aspera y mas agradable de sacar la documentacion de un militar es hacerlo a traves del club
te olvidaras de muchos problemas y te podras sentir orgulloso de pertenecer a la gran familia land rovera
un saludo

RVE,

Ojala pudiera el club ayudarme, sin ser socio, contacte con ellos, y no daban credito a lo que les contaba, pero industria CYL son muy cerrados y me piden demostrar que el vehiculo ha pertenecido al ejercito por medio de antecedentes.

A ver ahora si conseguimos algo.

Reise:

si llamo a las 11 igual estan almorzando ¿no? (jeje)

Gracias por vuestra ayuda

saludos

Ojalá me equivoque pero no te hagas muchas ilusiones con que en Santana te puedan ayudar.

Lo que comentas no es nuevo. En distintas comunidades autónomas en las que hasta ahora se podían matricular vehículos militares como históricos, ha sucedido un misterioso cambio de actitud en el que ponen todas las pegas posibles para NO documentar estos vehículos procedentes del ejército.

Se de algún caso que han pedido algo parecido, la matrícula que tenía el vehículo cuando pertenecía al Ejército, básicamente con la intención de llevar al usuario a un camino sin salida.

Por favor, infórmanos más ampliamente de lo que te piden y el procedimiento que has seguido hasta ahora, por lo menos para que otros no perdamos el tiempo y el dinero intentándolo.

Un saludo y ánimo.

fmdm

Hola de nuevo,

me piden lo  tipico para hacer un vehiculo historco, ficha informe etc...

pero como no hay ningun tipo de documentación me piden los antecedentes, o algún papel que certifique que ha pertenecido al ejercito. Yo ya les he dicho que Santana no vendio nunca esos vehiculos a un civil de a pie, que ese vehiculo se fabrico unica y exclusivamente para el ejercito pero no hay pelotas.

Es lo que hay. Al final lo mejor como los gitanos, sin na de na, si te paran que lo estoy sacando jefe y a correr. Eso es lo que le decía yo al de industria, que toda esta guerra que tenemos es simplemente para poder sircular con el vehiculo legal. Nada más. pero nasti

Saludos

Saludos

No pero a las 12 es la hora de la cervecita je je je

Entonces el problema es que el que te lo vendió no te dió factura del ejército español, en traspaso de papeles ???????

El problema es que, por ejemplo, tu lo compras  a un chatarrero, y te hace éste una factura por un 109 con techo de lona, por ejemplo, y no dice nada que viene del ejercito ???

Aclara el tema porque a parte de dar ideas, me interesa el tema para un futuro a 2 años..... saludos

Si te sirve de algo, NO LO SÉ, pero si el coche no aparece por ningún sitio datos, si LEGALMENTE NO EXISTE, si te buscas un constructor y que te certifique que él te lo ha construido y te saque los papeles... nó sé nó sé

En Andalucía, Granada, hay un constructor, que hace réplicas de los Morgan, en fibra con motores y chasis renault, te los fabrica, vende, nuevo con sus papeles ( HURTAN ) y vás con la placa nacional de vehículo nuevo............

Igual es llegar a un acuerdo económico, ó ir a un laboratorio de homologaciones, hay algunos que hacen maravillas, y sacarte los papeles de reforma de uno civil..........

Saludos

Hola, mandame un correo a documentacion@clublandrovertt.org a ver si se puede hacer algo.

De Santana, olvidate, si consigues que te cojan el telefono, será para colgarte en cuanto empieces a contarles la historia...