Me temo que los tendrás que quitar para la Itv.

Y a los civiles no se si les convenceras solo con que estén tapadas.

A un amigo que llevaba 4 encima del techo, de adorno ya que no tenían instalación eléctrica, y además con sus tapas puestas, le pararon los de tráfico y la broma fueron 250eur.
Mejor que la barra sea de quita y pon en 5min y ponerla en campo sólo cuando haga falta

Eso le ha pasado a un conocido recientemente
o por lo menos de eso se quejaba
Jeep Wrangler full extras sin homologar, y no va a ser el unico

Yo los tengo homologados en Ficha como "barra portafaros en techo con faros ornamentales, sin conexión eléctrica".  Los cuatro faros los desconecto en carretera desde una clema que va situado en el vano motor sin forma de conectarlos en marcha y solo los uso en Marruecos y campo.  Hasta ahora sin problemas con la ITV o la GC.  Entiendo que cumplo con la homologación.

Pues esos focos en la barra si los pones que no tengan contraseña de homologación se entiende que son focos de trabajo y así los llevan varios en la ficha técnica puestos y los civiles de aquí, que son un poco quisquillosos se la han tenido que envainar...

Muchas gracias a todos.
Veré qué hago.....
Sds,

El mio ha ido esta semana a la itv y me han puesto una falta leve por la barra de focos de trabajo que llevo desde hace 6 años en la baca y eso que van desenchufados. Al parecer, segun el de la itv, la norma ha cambiado y ahora tendria que hacer un proyecto y homologarlos como focos de adorno.  Eso si, tenia la luz de marcha atras fundida y no han dicho nada.

No se a donde vamos a llegar, a este paso vamos a tener que homologar el barro que se queda pegado en los bajos!!!!!