ya te digo,la que liaste en un momento mamoncete,jajajjaja

Hola Jose Luis acabo de montar este, es el modelo de Wipac S7201

lo compre en mm4x4

me decidi por este porque este tiene interruptor incorporado, segun lei te lo piden en la ITV y por evitar problemas, posiblemente lo puente despues.  aparte tengo instalado un interruptor en el tablero.

aqui puedes ver el detalle del interruptor y el pasacables.
salu Joan

Hola Jose Luis, los que llevo son unos de Hella pequeños que dan astante luz para el tamaño, son de largo alcance y van muy bien, en maniobras marcha atras se nota mucho.

Los de largo alcance para esto no me convencen pues tienen mucha profundidad pero poco campo (y se busca lo contrario).

De todos modos, creo que los que llevas, Defender TD V8, son los que montan en camiones para marcha atrás, con la óptica muy dibujada. O sea, de trabajo. Los de largo alcance suelen llevar el cristal liso.

Saludos.

gracias a todos por vuestras aportaciones,lo del faro como dije lo tengo casi asegurado,me falta la confirmacion y listo,ahora esta el tema de la instalacion.
he pensado en poner un soporte fuera pero llevarlo dentro del coche sobre otro soporte que me permita sacrlo de este para pasarlo al de fuera y asi poder cerrar la puerta y que funcione con un interruptor a mi antojo asi si doy marcha atras y lo necesito le doy si no lo necesito no tengo necesidad de escandilar al que este detras.

Hola,
yo andaba igual con lo del foco de trabajo, me gustaba en la esquina trasera izquierda, para cuando decides comer por la noche y alumbrarte cómodamente, así como para ciertas maniobras marcha atrás, o como cuando paras para abrir una puerta en una finca, metes el coche, y ahora te tienes que bajar a cerrar a oscuras, ahora enciendes desde dentro y te alumbra para cerrar la puerta.
Lo que me daba un poco de grima era agujerear el techo para poner el soporte y para pasar el cable.
Y como también estaba con ganas de baca para el Disco, una vez puse esta, ya la posteé, aproveché y en ella puse el soporte. El cable pasa por la puerta, a través de la goma de ajuste (haciendo un pequeño abujero en ella) y va de coña.
En la foto de día, aun no tengo la instalación hecha. En la de la noche, evidentemente sí.
El interruptor está en donde los mandos de los elevalunas, con línea directa desde la batería.
Yo estoy encantado con ello.
Para ITV no se si dirán algo o no, en cualquier caso, una vez entra el cable en el maletero va con una fichas de empalme, desconecto, quito el foco de trabajo y me curo en salud, 5 min.
No se, quizás te sirva de idea.
Un saludo.