Edu, Jaume, en la carcassa del eje no puedo ayudaros (sólo tengo de 109), pero en el grupo si quereis tengo uno usado. Si hace falta lo repaso para la semana que decidais y nos vemos en el pueblo para montarlo. Y si hace falta me traigo también unos palieres para compararlos.
Saludos

Joant, habia trozos de piñones, pero me parecian mas grandes de lo que habia roto, con lo que me da mal pensar. A primer vistazo, tan sólo se veian rotos los dientes (Estrias): Si te fijas en la foto de los trozos, hay alguno de mayor tamaño. De todas formas, supongo que Edu guardara la factura de lo que le hicieron la primera vez

Jordi, ya te diremos algo.

No se ve en las fotos, dentro de la jaula del diferencial estan los dos satelites y los dos planetarios?
Porque eso que se ve roto es un satelite y si dentro de la jaula estan los dos .... 😮

Joant, dentro de la jaula estan los dos, pero uno esta con las estria rotas, pero a falta de desmontarlo, creo que de los pedazos sobra alguno, y es de los de mayor tamaño. Cuando los desmonte, saldremos de dudas.

Mis manos a vuestros pies , si hay que pasearse por desguaces , ensuciarse o cortar...que no soldar  ::)

[move]659 31 trece 75

Un abrazo Edu , esta en buenas manos  😉

Para el señor tortuga por todos los medios si se puede ser de ayuda!
Hola amigo veras,en mi opinion sin duda cambia todo entero,veras!
La cabeza de cerdo o piña la tienes q cambiar,esta hecha añicos esta claro eso,igualmente y todas absolutamente todas deben ajustarse individualmente y para ello debes hacerlo con el diferencial fuera,has de ajustar una tolerancia adecuada de los dientes de la corona al piñon de ataque q este transmite la fuerza,estas piezas se ajustan simpre
q al mismo sacar,el diferencial, para ajustar ese juego,pon otro! y,si deseas este el anterior lo sacas por lo q puedas aprovechar ,los palieres...no,tornilleria de los puentes,seguros...
No te lies q igualmente si no se ajusta no tienes garantia de nada!
Otra cosa soldar esa tapa no es tan facil,no es q no sea facil a ver,no basta con saber soldar un poquito,aqui hay aceite!veras no te puede quedar ni un solo poro,eso te vas a dar cuenta cuando lo tengas montado y con aceite dentro,quiere decir q si te queda un poro lo cual no es complicado,eso es una fuga para siempre o al menos si desearas soldarlo despues,tienes q forzosamente sacar todo el aceite de dentro de la cazoleta para q puedas desengrasar el material para su soldadura nueva para tapar ese poro en fin,creo q te buscas demasiada faena y con no mucha garantia o si se puede poner alguna pasta de esas milagrosas,pero previo habrir dejar salir aceite y desengrasar para q funcione la pasta,(A lo mejor alguien dira q hay electrodos q soldan con aceite y si,pero estamos siendo prácticos y economicos eso es lo q pide tortuga)por q los palieres,la piña,satelites todo tiene q llevar un desgaste lo mas similar posible,o si no es asi deben tener un ajuste entre ellos y unas tolerancias,...
En fin mi opinión!!!otra cosa veras vivo en manresa,y hoy estoy con la pata vendada pero en el finde este o el siguienete yo creo q si lo deseas puedo pegarte un vistazo,lo q sea! 😉 😉

Hola a todos,

Sopesando todo lo que se ha expuesto, me inclino por cambiar el diferencial entero por otro de un 88. Cualquier otra idea me parece que, además de arriesgada,  puede resultar finalmente mas costosa.

Jaume, efectivamente conservo la factura anterior, pero me temo que eso vale de bien poco, máxime cuando no han sido ellos mismos los que han desmontado.

Quizás ahora voy entendiendo por qué no les importó que me lo llevara después de dos meses en el taller, es más, acuerdate que tras enseñarmes el presupuesto (500 euros un diferencial usado, sin mano de obra), me aseguraban que por mi cuenta lo encontraría mas barato. Era toda una invitación a sacarlo de allí.

En fin, esto me enseñará a hacer caso a los que saben, que ya por aquel entonces, la primera rotura de palieres, me acondejaban no llevarlo al concesionario.

Saludos

Espero que lo tengas apunto pronto.
¡¡me encanta tu nuevo avatar!! es chulo

Bravatha, no sé si te refieres a mí. Desde que me hice socio que tengo el mismo avatar (Es una foto del "lechuguilla" sobre el Pla de Mont, en la Vall D'Arán)

Si te refieres a Jaume (Tortuga), efectivamente ha cambiado su avatar, pero no es el propietarios del "lechu". Eso sí, es como si lo fuera por el cariño que le tiene. El me está ayudando a ponerlo nuevamente en forma.

Saludos

yo tengo un eje trasero de series kompleto te lo dejaria barato solo tendrias ke cambiar manguetas por las tuyas y poner tus ballestas rebisar nivel o kambiar aceite y listo sxarron@hotmail.com

Edu, ya sabes que puedes contar conmigo, llamaré a JAUME para ver como quedamos y os ayudo en lo que haga falta.

Una abraçada.

Edu, a parte de cambiar el eje, hay que cambiar los dos amortiguadores.

Hola EDU en el desguace de Roda de Bara hay un 88 con eje trasero completo, si quieres te acompaño. y en el desguace de vilanova a la salida de la autopista el de la izquierda al fondo hay varios santanas, puedes mirar. Cualquier cosa llamame o enviame un email

Un saludo y suerte 

Tengo disponibilidad de un eje de 109 con  los palieres de 10 estrias. Le sirve al 88 o hay que modificar soportes de las ballestas?