;D ;D a que nos desviamos del tema.... ;D ;D

Yo tengo del Discovery en chapa pelada el suelo por dentro, como muchos, es lo mejor para todo, limpieza, conservación, etc etc y le doy uso de Defe, vamos, que le doy uso ...

Ahora, bonito era/es el Range Rover éste

La idea de ponerle una carrocería de 109 pick-up o de Ligero 109 militar o de Defender 110, a un Discovery o Range, alineándole la postura de conducción... llama la atención tela ja ja

Saludos

alinear la postura no se puede... os habeis fijado en que en el defender las ruedas salen de la carroceria y en los demás quedan por dentro?? esa es la anchura que falta para poder alinear!

Algun día pelaré del todo el chasis del estampao y veremos si se le puede poner o no una carrocería recortada de un 109 militar.... os imaginais uan estetica de ligero, en 100" y con muelles???

Cada vez que veo un Defender 110 me planteo la duda de si estoy conforme con mi Discovery. Pero sólo dura un momento. No te imaginas como va en campo y la comodidad que da al viajar.

Siempre PRO 100"  ;D ;D ;D

pues tu no tienes un 100" sino un 107" 😀

mmmmm..... pues lo siento mucho, pero o su discoII esta muy cambiado o tiene 100" como todos los demas discovery hasta la llegada del Disco3 o me he perdido un chiste privado, claro

http://en.wikipedia.org/wiki/Land_Rover_Discovery#Discovery_Series_II

http://consumerguideauto.howstuffworks.com/1999-to-2004-land-rover-discovery-ii.htm

http://www.okoffroad.com/okrovers/events-rti-02.htm

http://www.allisons.org/ll/4/LandRover/Discovery/

El único de los disco/range que no salio de fabrica con 100" fue el Range Rover Classic LWB que tenía 108"
A los disco II lo que les pasó es que les "engordó el culo", la longitud extra del discoII esta en el voladizo trasero, esas 7 pulgadas y también ensancho unas 4 pulgadas 😉

estas seguro de eso?? yo tenia entendido que el D2 tiene más de 100" eh!

Telius, es 100"!!! Un Disco-Bob como este seria lo suyo. Olvida el Defender!  ;D 😉 😉 😉  😛 😛

Ufff!!!

Que lio. Estoy peor que al principio, o no, o no se.... ni siquiera se eso  😮 😮 😮

Conclusiones:
Lo que quiere mi corazón: un Defe 300 tdi 100", la cosa es lo que va a costar.
En vez de Disco, creo que me quedo con el Range. Ahora la dida existencial es si Range o Defe 90 o Defe 110, o madre mia, no se que hacer!!!!!

Me lo voy a tomar con calma y ya os comentaré mi decisión.

Reise:
La camperización, será de la siguiente manera:
Techo elevable hacia un lateral del coche con sitio para 2 arriba
Parte trasera donde pueda dormir sin levantar el techo, con cocina y toda la parafernalia, los transportines traseros de manera que se puedan usar.
Parrila encima del techo elevable para llevar cosas de poco peso.

Esas son las ideas principales, respecto a la postura de conducción y del ruido, no puedo decir otra cosa que fui desde gipuzkoa hasta finisterre con el 88 y volví, por lo que eso no me preocupa.

Un Saludo!!!

pues si quieres poder dormir dentro... las opciones se te acotan mucho... jejeje

Hola a todos:

Yo tengo un disco y comparado con el ranger de un amigo o el defender 110 de un conocido, tengo que decir, que es el mas comodo con diferencia sobre todo en marcha; el ranger que es VM es mas agil (tiene tocada la bomba y el turbo) el mio esta de serie y es mas perezoso, el defender es incomodisimo poco espacio para conducir y poco espacio plazas traseras mucho maletero y peores acabados que los otros dos.
En mi coche moviendo los asientos delanteros entra una cama de 120x180 y casi puedo estar dentro sentado sin tocar el techo con la cabeza..
Hay dejo mi opinión por si sirve de ayuda.

para hacer esa camperización creo que no tienes que comerte mucho el tarro. Defender 110. Perderas en comodidad pero ganas en todo ese espacio que te permite meter una vivienda para 2 estando relativamente comodo.

Ésto quieres tu

Yo soy más partidario de ésto otro

Saludos!

Este me ha molado....

Ésto quieres tu

....este otro, parece que la tienda esta cagando una especie de toyota!!!!

Yo soy más partidario de ésto otro

Jaajjajjajaaa  😀 😀 😀 😀 😀 😀 😀

donde puedo poner ese techo en mi disco?????????????? 
en el santana 2500 dl lo voy a hacer artesanal por que es muy facil, pero no veo manersa de cortar mi 200.

Gracias a todos por las respuestas!!!!!
Ya veré lo que haga cuando ahorre, aunque las 100" me tientan mucho, no se que háre, por ahora el 88 con techo elevable...  me pongo plazo hasta dentro de 2 años. Aún así tambien tengo que considerar un 101 pulgadas...  ;D ;D ;D

Un Saludo!!

Yo lo tendría claro... Para viajes largos, un def 110.
Yo tuve discovery 200 y no tiene espacio para viajar bien. O duermes dentro o llevas cosas, pero no puedes todo.

Necesitas mucho espacio de carga y un coche largo que permita dormir, eso es un defender 110 o 130. 🙂

Cada vez que veo un Defender 110 me planteo la duda de si estoy conforme con mi Discovery. Pero sólo dura un momento. No te imaginas como va en campo y la comodidad que da al viajar.

Siempre PRO 100"  ;D ;D ;D

pues tu no tienes un 100" sino un 107" 😀

mmmmm..... pues lo siento mucho, pero o su discoII esta muy cambiado o tiene 100" como todos los demas discovery hasta la llegada del Disco3 o me he perdido un chiste privado, claro

http://en.wikipedia.org/wiki/Land_Rover_Discovery#Discovery_Series_II

http://consumerguideauto.howstuffworks.com/1999-to-2004-land-rover-discovery-ii.htm

http://www.okoffroad.com/okrovers/events-rti-02.htm

http://www.allisons.org/ll/4/LandRover/Discovery/

El único de los disco/range que no salio de fabrica con 100" fue el Range Rover Classic LWB que tenía 108"
A los disco II lo que les pasó es que les "engordó el culo", la longitud extra del discoII esta en el voladizo trasero, esas 7 pulgadas y también ensancho unas 4 pulgadas 😉

estas seguro de eso?? yo tenia entendido que el D2 tiene más de 100" eh!

ya tengo mi respuesta!!! lo tenia mal entendido el P38 si es 108"!!!

y yo pensaba que era el mismo chasis 😉

ya tengo mi respuesta!!! lo tenia mal entendido el P38 si es 108"!!!

y yo pensaba que era el mismo chasis 😉

OHHHH, sacrileGIOOOOO!!  😉 ;D ;D ;D 😀 ;D

Buenas

Vamos a rizar el rizo jejejejjeje

En la revista francesa UNIVERS LAND, en su numero 21, aparece el reportaje de un LAnd con carroceria defender y chasis de discovery 200.
Se trata de un padre y un hijo ingleses con muchos conocimientos, mucho tiempo y sobretodo la libertad en cuanto a realizar inventos rodantes.

Bien, por otro lado, yo he viajado bastante con el 90, durmiendo en tienda, y la verdad, su capacidad de carga es mas que suficiente, aunque obligado dormir en techo o suelo, en nuestro caso igloo al lado del 90....
Con el Discovery ahun nos estamos conociendo y no le tengo ahun las medidas camperas jejejeje

Creo que, la opcion de radicalizar al 90 y camperizar al Disco va a ser la que mas posibilidades tiene.

Tengamos en cuenta, que en mi caso, la compra y preparacion del 90 y compra y preparacion del Disco, economicamente hablando, me sale mas barato que la compra y preparacion de un 110 nuevo.  Aclararos que encontrar un 110 de segunda mano en Andorra es "misson impossible", directamente no hay!!! y los 4 contados que hay no estan en venta. 

Resumiendo, para el monte puro y duro 90 300TDI, para el resto Discovery 200 TDI