la mecánica general creo que es la misma. Los grupos del defe creo que son mas cortos y tiene más altura desde el suelo a la carroceria. tambien tiene mejores angulos de ataque y salida que el disco. osea, el defe es mejor en campo pero con el disco puedes hacer lo mismo, solo que igual tienes que ingeniartelas mas para conseguirlo.

El disco es más comodo y mejor en carretera.

Aunque no necesariamente sea así, me da que cuando hablas de "camperizar" es que lo vas a utilizar para viajar y cuando se viaja, en general, se hacen muchísimos kilómetros mas por asfalto que por pista.
Si buscas comodidad, no la vas a encontrar en el Defender, el Defender es otra cosa
Si a pesar de todo, no te dejas llevar por la lógica y manda tu corazón, cómprate un Defender

Para liarla aun mas: el Defe es mucho mas facil de camperizar

Con lo que ha dicho navarr es suficiente,jeje si te da igual uno que otro a simple vista comprate un discovery.
con los dos lo vas a pasar bien  pero el defender 110 para camperizar es mucho mejor.

Cuando uno se plantea Disco o Def... es que su coche es el Disco.

El Def es mas facil (y barato) de camperizar, es "mejor" en campo, es... un Def. El Disco es mas coche, mas comodo, en campo va muy bien...

La solución... yo tengo un Def y no me gustan los Discos... lo siento, mi opinión no es imparcial.

yo tengo un santana 2500 dl ( identica carrocia al defender ), y compre un dis para despiezarle y montar la mecanica en el santana. con esa mecanica, el coche seria casi identico a un defender excepto por las ballestas.

mi idea en un principio era camperizar el defender, poniendole un techo elevable tipo westfalia, deposito de agua, etc etc...

continuo,
soy de cuellar ( segovia ) y el disco lo compre en soria y volvi andando 200 kms con el.
y al final mi decision ha sido camperizar el disco.

en campo es cierto que mi sucedaneo de defender 110 es un maquinon, que sube por una monta;a de piedras, pero el disco no se queda nada atras.

y en carretera es otro mundo distinto.  ir a 120 km h co el disco, es placentero,  y con el santana es un infierno superar los 90.

ruidos, vibraciones, mala postura al conducir...

por suerte puedo mantener los dos vehiculos, pero tengo claro que el que voy a camperizar para mis futuros viajes es el disco.

la parienta va comoda, la puerta trasera ocupa todo el culo del coche...    es un coche que nunca me llamo  la atencion, y ahora estoy encantado.

por cierto, sin querer cogi el de 3 puertas, y creo que es mejor para camperizarlo, porque los asientos delanteros son abatibles, con 198 cm que mido, se agradece  para colocar buena cama.

la pega es el tema de poner techo elevable.  en el defe, el techo es desmontable, y con unas bisagras y 4 soportes, lo tienes echo por 4 duros.  en el dico, me tocara comprar tienda de techo..

saludos!

Gracias a todos!!!

Lo primero, aclarar, que yo lo que quiero es un Defender, porque me gusta mucho mas, y como decis es mas facil de camperizar. SI me diesen a elegie de regalo un Defe o un Disco, elegiría el defender sin dudas.

No se si los sentimientos superarán la lógica, ya se verá. Mi dilema es si mi pena de corazón lo puedo compensar con los 3000€ que puedo ahorrar.  ??? ??? ???

La pregunta principal era si con un Discovery podré pasar por los mismos sitios que con un Defender, y si para arreglarlo yo mismo tendré los mismos problemas.

Como bien dice bocagrillo poner un techo elevable es facil en el Defe (tal como pensaba hacer con el 88).

Un Saludo!!!

La pregunta principal era si con un Discovery podré pasar por los mismos sitios que con un Defender, y si para arreglarlo yo mismo tendré los mismos problemas.

El Discovery ha demostrado siempre que puede seguir a un Defender sin demasiados problemas en condiciones bastante complicadas. Para zonas ya extremas, tocándolo un poco de aquí y allí y con un kit de suspensiones 'pata negra' , calzando unos 235/86/16 (por ejemplo) probablemente ya lo tengas todo: comodidad y prestaciones off-road. Camperizable es, pero por volumen interior probablemente no tanto como un Def.

Un ejemplo: http://www.perafrica.blogspot.com/ . Está en Catalán, pero la idea se entiende.

Aunque  normalmente estan mas caros los def, es cuestion de buscar y tener paciencia. En Leon tienes un un 110 rojo anunciado en 3600 y si lo llevas tal como está sin itv en unos 3000.

Esto es como las mujeres, a unos nos gustan rubias y a otros nos gustan morenas, peroooo, a todos no gustan  ;D Sin duda Disco  ;D

Hay que tener en cuenta una cosa.... ;D

1) El Discovery y Range (200 y 300 Tdi), tiene para mi gusto, la medida perfecta, ni es corto como el Defender 90 ni es largo como el Defender 110, son de 100" de distancia entre ejes ;D ;D

2) El Range, por su techo plano y sus ángulos de ataque y salida mejor que en el Discovery al tener menos plásticos, se lleva la palma en preparación!, pues cuando lo levantes y metas ruedas, con el Range (techo plano), podrás seguir entrando en la mayoría de parkings subterráneos y no tendrás que dejarlo en la calle.

3) Tanto Discovery como Range, tienen comodidad de marcha y alegría, te tendrías que ir a un Defender bien preparado o a un Defender TD5 para superar la alegría.

4) La camperización, está "guay" pero...:

- ¿Siempre vas a dormir dentro, estar dentro, comer dentro?
+ Mejor una buena tienda iglú con porche, donde puedas estar de pié dentro, cocinar, comer, charlar cómodamente, etc etc aunque llueva.

- ¿Lo mismo es pasar los obstáculos pensando en el techo de fibra o en la tienda de techo, que ir a pelo sabiendo que tus cosas, ropa seca, comida etc etc están en la tienda "base" ?

Podemos seguir... pero a éstas alturas ya tenías que estar mirando Discovery, Defender o Range Rover para lo que quieres, lo de dormir, comer, ..., y todo lo demás, una buena tienda con su suelo, porche, altura, mesas, sillas, camas plegables, luces, cocina...

Saludos !  (por si no lo tenías claro ;D ;D )

Casi al 100% con reise, yo tengo un RR Classic porque un Discovery no me habria entrado en el garaje  ;D ;D, pero respecto a lo de "los palsticos" el range lleva mas o menos los mismos que el discovery, lo unico es que en el propio manual de usuario te explican como quitárselos y en el del discovery no jejejej

Por lo demás tambien soy defensor de las 100" como el compromiso ideal entre capacidad de franqueo frente a capacidad y habitabilidad.

Esto es como las mujeres, a unos nos gustan rubias y a otros nos gustan morenas, peroooo, a todos no gustan  ;D Sin duda Disco  ;D

Ésto es más complicado aún Gamboa ! ;D ;D pero para un ratito están casi todas bien ;D ;D

Saludos!