Aqui va (o al menos el intento) de ponerlas con trumbnails

El interior del anterior

La parte trasera del VAMTAC blindado

Este es otro modelo sin blindar en configuracion pick-up doble cabina

Otra version con caja para contenedores standard y "cabina y media"

Y para comparar, fotos de los HUMMER de la infanteria de marina (con paisaje de fondo)

Otro HUMMER, como el anterior lleva la pintura de camuflaje, que le hace ganas muchos puntos en estetica

El filtro del aire de este cochecito. Se aprecian tambien las vigas del chasis. Ya las quisieran algunos edificios

Respecto del Vamtac.

Lo de la historia "real", ni idea, pero por algo le llaman "O Hummer galego", o no?

Viendo como está hecho, no me parece exagerado el precio (otra cosa es que podamos comprarlo... que va a ser que no).

Lo vi en vivo y en directo en un salón de Barcelona en el Stand del ejército. Desprendía calidad por todos sus costados, el asiento tenía amortiguación al estilo asientos de bus. El cuadro de mandos, impresionante, con sus interruptores estilo aviación y los bloqueos de los 3 diferenciales, sólo lo esencial dentro,

Ahora, la puerta era tan maciza que estando el "bicho" ligeramente inclinado costaba cerrarla. Incluso pregunté si era blindado, pero fue que no, porque me extrañaba tal pedazo de puerta. Si la normal es así, no quiero ni imaginármela blindado.

Me comentaron que en los sitios por los que no pasa, bien fácil, dos ruedas por la pared y las otras dos en el suelo

De fallos, ninguno, salvo algunos problemillas que tuvieron con los palieres delanteros.

De todos modos da más impresión de solidez que el Hummer y se oxida menos. Habéis visto los chasis de los H2 y H1? Casi todos perdieron ya la pintura. Vamooos que no cuesta tanto protegerlos un poquillo, que hasta la valla más cutre de carretera está galvanizada 😳

En fin, que me lo compraría? Definitivamente sí (aunque haría falta la pasta y el sitio para guardarlo....).

En cuanto a los bloqueos del Santana Anibal, un concesionario alemán los ofrece como opción. Mirad en los foros del anibal donde dice "nueva web" o nuevo importador alemán, y ahí salen

SDANEIASIONAOISNDOPASDNFÔASNFÔASNFGOÂSNGÔJASDNGÎASDNO^GIASDNO^GASO^DGNOÂSDNGÔASDIGNÂOSDNGÔADNGOÂDINGÂDONÔADNGÔADNGÔADNGÂSDNÂDNÔDASN^GOAND^GNAD^GNA^GNÂDNÂNGDNG^NAD^GNA^NGA^DNGOÂDNOGANSD^GANS^GINA^SOGNÔSDGNO^D

Yo me pido de extra lanzacohetes!!!

Hola

Yo participe en la construccion, hace 4 años de parte del chasis del URO VAMTAC, direccion y torreta para el lanzacohetes, todas las partes del vehículo se fabrican fuera de Urovesa, en distintas empresas de Galicia, para despues hacer el montaje del vehículo en Santiago.
Tengo un amigo en Rota, que pertenece a la UOE y ellos son los encargados de probar el material nuevo, vehículos, armas,etc.

La prueba a un vehículo como el Hummer con lanzacohetes es la siguiente:

Lanzamiento desde un Hercules 130 en paracaidas, toca suelo, se suben un conductor, un copiloto y un artillero, el vehículo tiene que recorrer un circuito sorteando varios obstáculos como vadeos, cruze de zanjas, etc. Seguidamente efectuar tres disparos desde tres puntos diferente a los blancos prefijados y se acabó la prueba.
Bien, pues el Hummer hizo, salto desde el hercules 130 en paracaidas, toca suelo, y ya no hizo falta que se subiera nadie por que quedo sentado de las 4 ruedas al romper los trapecios de la suspension, fin de la prueba. 😆

Pero el URO resistio todas las fases.