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Iniciador del debate 03/09/2010 7:20 pm
Lleva 62 años entre nosotros y casi que se podría considerar el abuelito de los todoterrenos. Pese a la gran herencia que nos ha dejado el Land Rover Defender en el mundo de los 4×4, los rumores apuntan a que con la llegada de la nueva generación, prevista para 2014, su nombre sea sustituido por otro.
Desde marzo de este año, Land Rover está trabajando en lo que se denomina internamente como Project Icon, una reestructuración completa del Land Rover Defender, tanto a nivel de ingeniería como a nivel de opciones en la gama. Menos carrocerías disponibles (son unas cuantas en la actualidad) y menos ventas para el ejercito.
Al menos la actual dueña de Land Rover, Tata Motors, ha dado el visto bueno al proyecto y se ha garantizado el desarrollo completo de la nueva generación. Queda algo de esperanza, puesto que un portavoz de la marca ha declarado que “sabemos como debería ser el nuevo Defender”. El problema es que dejará de llamarse Land Rover Defender.
El problema está en que el Land Rover Defender es todo un icono en el mundo del automóvil. Pocos coches han mantenido su estilo inconfundible a lo largo de toda su vida. Se me ocurre únicamente un competidor directo Se me ocurren únicamente dos competidores, el Mercedes-Benz Clase G y el Jeep Wrangler y poco más. Y el Clase G sólo tiene la mitad de años. Todos sus demás rivales han ido actualizándose en diseño.
Hacer un cambio tan radical, 62 años después de poner a la venta el Land Rover Series I (el Defender se puso a la venta en 1985), podría suponer un cambio demasiado brusco para sus potenciales clientes, quienes lo usan para trabajar, ya sea en el campo o en cualquier otra zona donde un turismo no puede.
Si el Project Icon continúa con la filosofía del Land Rover Defender entonces Land Rover habrá hecho las cosas bien. Sin embargo, si esta actualización sigue los mismos pasos que el Range Rover puede que la cosa no salga tan bien.
PD: información sacada de: http://www.motorpasion.com/industria/el-land-rover-defender-en-peligro-de-extincion-o-casi
03/09/2010 11:45 pm
Totalmente de acuerdo.
Un defender es y debe ser el Land Rover de toda la vida 🙂
04/09/2010 3:44 pm
Saludos.
Sacaran "algo" con suspension independiente, lleno de electronica y contrpoles de todo tipo y confundible con cualquier trasto. El tiempo dira. Al menos espero que deje de perder aciete por todas partes.
06/09/2010 11:23 am
Pues no va desencaminado... ¿¿¿Esto se acaba???
Espero que sea sólo un globo sonda, pero como sea cierto...
Mira tu que Jeep está preparando la nueva version del Wrangler, absolutamente campero pero con mejores acabados, y llegan los de Tata y deciden diseñar el nuevo Defender sobre la base del autoportante del Discovery 4 y por supuesto con suspensiones independientes!
Esto es una herejía!
Mirad este artículo:
http://www.autoaventura4x4.com/frontend/autoaventura4x4/El-Futuro-Del-Defender-vn3170-vst99
Salu2
07/09/2010 9:33 am
Personalmente creo que si el Defender desaparece, pasará factura a Land Rover (y de rebote a Tata).
Y además me indignaría muchísimo.
Los 4x4 de verdad van desapareciendo poco a poco.
Tendré que pillar unos cuantos Defender 200 o 300 y otros tantos Discovery I en buen estado y guardarlos en el almacén.
Saludos.
Iniciador del debate 07/09/2010 10:04 pm
totalmente de acuerdo chus vamos a tener que guardar par de ellos para conservar el espiritu 4x4