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un amigo los tiene en un defender montados ejes de volvo que tiene a la venta, pero de trial y el coche no anda por carretera pero fran de MDA tiene que saber si dan problemas al hacer cantidad de klm los de unimog y los de volvo seran tres cuartos de lo mismo
v8...¿tu no serás de Almería?...te lo pregunto porque esos datos de das un defe de trial con ejes lapplander, me suena un huevo ;D ;D ;D ;D
trepador lo k yo te diga.... y si sentico tiene celos ke se ponga manos ala obra!!
un amigo los tiene en un defender montados ejes de volvo que tiene a la venta, pero de trial y el coche no anda por carretera pero fran de MDA tiene que saber si dan problemas al hacer cantidad de klm los de unimog y los de volvo seran tres cuartos de lo mismo
v8...¿tu no serás de Almería?...te lo pregunto porque esos datos de das un defe de trial con ejes lapplander, me suena un huevo ;D ;D ;D ;D
no pero conozco al pito.
el defender 200 tdi con ejes del c303 en largas es como en cortas con los ejes de serie para que te hagas una idea.... probado, si quieres probarlo esta en venta....
Compañero, dime de donde eres y donde se puede ver, probar, ese defender y que piden por el.
Si no me pilla muy lejos igual me acerco a instruirme un poco y resolver algunas dudas.
Si tienes fotos o se puede ver en algún enlace, pasa lo.
El coche esta aqui en Almeria, si lo quieres pa ti, con 9000 euritos es todo tullo... jejej Aver si te contesta el amigo cebra, el sabra ponerte enlaces...
Hola Trepador.
Mira a ver si es este el que dicen de Almeria. Te pongo el enlace.
Suerte campeón
Saludos
Alberto
http://www.milanuncios.com/todoterreno-de-ocasion/land-rover-defender-16853901.htm
seis 57 ocho 6 nueve 65 nueve, OK, gracias.
trepador este es el coche que te e comentado, ya ves que puedes hacer lo que te e comentado
Bueno si no me equivoco ese coche fue el que preparo "pito" tiene ejes Volvo 306, con reducción 7,8 a 1 por lo que en largas no anda mas que el nuestro en reductoras, es la misma reducción que tienen los Unimog. Para trial fenomenal, pero para lo que yo busco no me vale.
De todas formas el verlo es por tener una idea de el trabajo realizado en la transformación y cambiar impresiones.
No tendría sentido comprar el coche para sacarle los ejes.
De todas formas doy las gracias a todos por el interés mostrado.
aqui teneis el reportaje que hice en su dia.
http://www.4x4xalmeria.com//Web4x4/4x4almeria/preparaciones/defenderpito/defenderpito.htm
es gracioso cuando lo vuelvo a leer...como se nota lo que ha avanzado el tema del 4x4 desde entonces hasta ahora 😀 😀 😀
en esta misma web...tambien tengo un reportaje de dos Volvo lapplander un 4x4 y un 6x6 que tambien vinieron en el mismo viaje de Alemania.
los coches son suecos, y venian matriculados en Suecia, pero me parece que se compraron el Alemania...aunque hace ya tanto tiempo que no te se decir...
