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Echáis limpiainyectores?
Hola:
Tengo la duda de echar o no sistemática mente limpiainyectores.
En coches antiguos (por cariño a mis carracas no las calificaré como viejas), me han comentado que echar muchos líquidos milagrosos pueden soltar la suciedad del depósito y de todo el sistema, siendo casi peor.
Por cierto, este tipo de aditivos sí puedes daría fé de que fueron milagrosos en un coche con el que me amenazaban con 1500€ por meterle mano a la bomba e inyectores.
Antes de pasar por caja, ecgé wynns, liqui molly, etc, con los resultados descritos. Liqui Molly era el único algo distinto (el resto de marcas era queroseno, diluyente en realidad), por composición y el olor del tubo de escape tan característico que aconsejaba alejarse rápidamente del coche. Ojo, en el campo y directamente echado en un filtro de Gasoil nuevo.
Saludos.
Yo creo que sistematicamente no. Cada 80.000 por ejemplo puede ir bien y usado como manda el fabricante. Los combustibles aqui son bastante buenos y si el deposito esta limpio y con los filtros que se montan no suelen dar problemas y de paso usando los motores con alegria al pie para que limpie bien los escapes especialmente antes d ela ITV. El limpiainyectores de la marca Wurht va bien y lleva una dosis muy pequeña, un taponcito para unos 40 lde gasoil. Lo que no se es la gracia que le hara el limpiainyectores a los filtros de particulas y los catalizadores.
Yo pongo cada 20000 mil km en el disco y en mi otro coche. Eso si nunca marcas raras ni blancas, solo wynss, la de toda la vida.
Peke +1 ; yo también LIMPIADOR DE INYECTORES DIESEL WYNNS W13966 325ml el contenido de un envase cada 4.000 Kms antes de llenar el deposito .
Peke +1 ; yo también LIMPIADOR DE INYECTORES DIESEL WYNNS W13966 325ml el contenido de un envase cada 4.000 Kms antes de llenar el deposito .
Efectivamente antes de llenar para que se mezcle bien con el gas oil
Y notais alguna mejoria? La verdad es que yo nunca le he tenido mucha fe a estos productos.
Saludos.
Lo probamos en una Express ni se sabe con cuantos km, un taponcito como el pequeño de una lata de aceite en unos 40 L de gasoil y la mejoria fue inmediata. Si los usas a menudo, los inyectores estaran mas limpios y no notaras la mejoria o muy poco.
Saludos.
Lo probamos en una Express ni se sabe con cuantos km, un taponcito como el pequeño de una lata de aceite en unos 40 L de gasoil y la mejoria fue inmediata. Si los usas a menudo, los inyectores estaran mas limpios y no notaras la mejoria o muy poco.
Habrá que probarlo pues.
Saludos.
eso si, de poco servirá si se reposta en gasolineras marca "patito" ; aprovechando la racha de precios relativamente bajos del carburante yo vengo poniendo "Optima" de Cepsa o "Ultimate" Repsol o BP, depósitos alternos .. y el tratamiento cada 5 mil km aproximadamente y cuando toca pasar la inspección técnica, yo si noto que va mejor
En ese sentido puedo deciros que tras un tratamiento intensivo de limpiainyectores de al menos 3 marcas, mejoró mucho el tema de humos en el coche.
Comprobado con los datos semestrales de la ITV en el vehículo, que es industrial.
Empezaré a echar en uno de los lrover a ver si noto diferencia con el otro
eso si, de poco servirá si se reposta en gasolineras marca "patito" ; aprovechando la racha de precios relativamente bajos del carburante yo vengo poniendo "Optima" de Cepsa o "Ultimate" Repsol o BP, depósitos alternos .. y el tratamiento cada 5 mil km aproximadamente y cuando toca pasar la inspección técnica, yo si noto que va mejor
Pues yo echo en las gasolineras Patito y me ahorro un pastón muy considerable al año. En las tradicionales no entro a ver si espabilan y bajan precios.
De vez en cuando echo un limpiainyectors y a correr.
Las gasolinas baratas .. acaban saliendo más caras : http://frenomotor.com/opinion/gasolina-barata-averias
es común estén " aguadas " , a más de uno se nos han encendido los simbolitos en el cuadro al respecto, yo desde luego no me la juego
En el cuadro del Santana ya te digo q no se me enciende nada je je...
Pero en un Sorento de un colega tuvo q reparar los cuatro inyectores y el mecánico insistió en q era por la baja calidad del gasoil.
Yo imagino que estas gasolineras low cost tambien pasaran controles del Estado que exigirá unos mínimos de calidad a las mismas, lo que ocurre es que a las gasolineras digamos "buenas", tambien les interesará que circulen estas noticias para que la gente no pongamos carburante en ellas y asi seguir forrandose. La verdad es que no sabes a quien creer, yo por mi parte pongo en una de estas low cost y no he notado nada raro en el coche.
