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Iniciador del debate 01/05/2016 3:13 pm
hola compis , .. pues que me ha llegado el Impuesto de Vehículos de Tracción Mecánica 2016 y en la tarifa me incluyen tanto el disco 3 como el td5 comprendidos de 16 hasta 19,99 CABALLOS FISCALES, con lo cual pago lo mismo por ambos, a pesar de que uno es 190 c.v y el otro 137 cv; (en la ficha técnica del D3 si figura Potencia Fiscal/real (C.V.F/KW): 18.83/140 , pero desconozco si el Disco 2 TD5 del año 2000 tiene más de los 16 caballos fiscales, me extraña un poco, yo pensaba que no llegaba .. ¿ me podéis dar algo de luz con esto ? Merci .-
01/05/2016 10:33 pm
La formula que calcula los caballos fiscales tiene en cuenta cilindrada y tal... es una fórmula que puedes encontrar en internet y comprobarlo
Iniciador del debate 02/05/2016 12:59 am
La formula que calcula los caballos fiscales tiene en cuenta cilindrada y tal... es una fórmula que puedes encontrar en internet y comprobarlo
Gracis Salvaje, pues si, he calculado : Cilindrada ( cm3) 2496 ; Nº de cilindros 5 ; Motor de 4 tiempos y el RESULTADO ES : 16.635074007425416 CABALLOS FISCALES ; asi que está comprendido, por muy poco supera los 16 , a pagar a estos corruptos :'(
02/05/2016 1:04 am
Es una gracia si... como te decia el caballo fiscal no es mas que un resultado matematico que en realidad nada tiene que ver con la potencia.
Hay una formula "real" para su calculo y una aproximacion, pero vamos, que raramente se va mas alla de un decimal... me temo que deberas pasar por el aro, lo siento
Iniciador del debate 02/05/2016 1:20 am
Si, amigo .. Potencia Fiscal - Caballo Fiscal (Valor exacto):
1. Diámetro pistón (mm):
84.5
2. Carrera pistón (mm):
89.0
3. Núm. Cilindros:
5
Motor 4 tiempos
RESULTADO:
16.62814642184709
Una faena , porque hasta ahora me consideraban camión con carga útil de menos de 1000kg,( y pagaba como la mitad ), y este año me viene ya como Turismo Todo Terreno.. y estoy seguro que si reclamo lo único que conseguiré es que me cobren con carácter retroactivo lo de años anteriores.. así que calladito y a pagar .
02/05/2016 1:41 am
Es un puto robo, 270 y pico pago yo al año por mi td5
02/05/2016 1:49 am
Es un puto robo, 270 y pico pago yo al año por mi td5
Uff y yo me quejo de los 141 leuros de mi disco 300.
02/05/2016 2:05 am
Que te cobran como turismo todoterreno ? Pone eso en la ficha técnica?
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Iniciador del debate 04/05/2016 9:46 pm
Que te cobran como turismo todoterreno ? Pone eso en la ficha técnica?
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Pues el Td5 como camión de carga máx de menos de 1000 kg (así estaba declarado en tráfico cuando lo compré de ocasión a Bruselas motor )he estado pagando entre 38 y 45 euros al año del 2009 al 2015 ; y por el D3 TDV6 SE ( turismo todo terreno ) 89,61 euros; este año ambos como turismos todo terreno los 89,61 ( potencia entre 16 a 19 caballos fiscales ); el ayuntamiento es de pueblo de la Comunidad de Madrid , en Madrid Capital creo que se paga bastante más ; lo que me parece una barbaridad son los 200 y piko largos que estoy leyendo por un Td5 xD xD 😮 😮 😮 .
04/05/2016 10:37 pm
No hombre.... en la ficha técnica en la parte de arriba vendrá algo así como 3034 turismo todoterreno....a eso tiene el ayto que atenerse y si pone mixto no es turismo....
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05/05/2016 11:10 am
Mi disco 300 al principio estaba como camion y unos años mas tarde paso a turismo todo terreno. A mi hermana pequeña le gustaba que mi padre tubiera un camion jajaja
05/05/2016 1:54 pm
Creo que estáis confundiendo como lo clasifica el ayto ( como le da la gana,como le conviene ) con como se clasifica en ficha técnica, por lo tanto en industria y que elayto tiene que respetar.
esto: ( en la ficha técnica , la de itv )
y si el ayto dice que esto no es un 1207 autobús de corto recorrido me voy ficha en mano, a liarla 😉
estilo "don erre que erre" yo para estas cosas soy "mu seguio"
;D