Los VM (el de los culatines) se montaron mas o menos hasta el anyo 1993. Creo que hubo un periodo donde el VM y el 200 Tdi estaban al mismo tiempo en venta (mas o menos por el 93).

Los diesel fiables en los Ranges son por lo general, los Tdi (a partir del 93 hasta el 96).

Un saludo

Retomo el tema porque si no hay novedades tengo la Zafira vendida, así que hay provisión de fondos para la busca y captura del Range (Defender descartado ya).
Mi preferencia es un 3.9 V8 vogue con cambio manual, pero el problema es que no hay muchos (ya no hablo que me pillen cerca para verlos). Luego por precio similar hay 300tdi en aparentemente buen estado y mucho más abundantes para escoger.
Sigo pidiendo opiniones sobre estos dos modelos. O si alguien sabe algun vogue que necesite ser apadrinado... ;D
Saludos

V8 sin dudarlo. No hay muchos, pero haberlos haylos. Te costara dejarlo perfecto, ya que los ultimos años de su vida suelen haber estado muy mal mantenidos, pero luego no te arrepentirás

Suerte

lo ideal seria un defender v8 pero eso escasea bastante asi que como dice pilonix la opcion del range es muy buena y muy satisfactoria.

suerte

Luismi, la decisión está tomada ya, y será un Range.
Tengo controlado un v8 del 93 pero me dicen que llevaba suspensión neumática, alguién me lo confirma, pensaba que se empezó a montar en los P38.

si desde el 92 ya hay especificaciones de suspension neumatica.

pero te informaran mejor los expertos de range creo que solo era neumatica trasera y delante muelles

no te puedo asegurar

Un saludo

Los ranges neumaticos a partir del 92 y totalmente automatica.

Los unicos con muelle delante y neumatica atras son algunos DiscoII

RRc, Verde, 5p LSE, el largo, equipado tipo Desert
subido+4 con amortiguadores, 245/75 AT
y otros extras
Muy buen estado de mantenimiento
Visto en Gumball /Madrid

Pregunta, igual se pone a tiro

No dire mas que luego piensan que me gano algo  :angel:

Jordi. La neumatica se puede pasar a muelles sin gran dificultad. Valora estado general del coche y sore todo mantenimiento.

La opcion de Luismi de un Defender V8 sería la leche, pero es una pena que en España no haya, o eso creo, que nunca llegaron. En Uk he visto en la Land Rover Monthly que sí hay, aunque quiza sean conversiones.

Suerte

Gracias pilonix, seun me ha comentado el dueño es lo que le hicieron, así que eso no me preocupa ya que un problema menos. El precio pide  6500€ imagino que algo negociables, es un 3,9 v8 vogue del 93 con 200000km's y todos los extras de la época. Como lo veis?
Comentan en el foro de Range que se cotizan sobre los 3000€ pero yo no he encontrado ninguno por ese precio, muchos 3,5 y algún 3,9 pero EFI y ya que me pongo busco un vogue tope gama.
MRx4 como de digo en el otro post busco algo de serie sin preparaciones para el día a día y nada extremo, que es para quedar con la gente de más lejos y poder ir con la familia (que si les llevo más de 100km en el 109 me veo viviendo dentro).
Saludos