Yo llevaba antes las Pirelli Scorpion y no las cambié hasta que eran slicks y sin ningun problema 🙂 desconozco las michelin pero Rafa tiene experiencia en esto 😀

Saludos.

Hombre,yo mi experiencia es de tantos neumáticos que he probado de casi todas las marcas.
Gracias Valen por el piropo. ;D

En mi opinión, más que en marcas hay que fijarse en el modelo adecuado a nuestros deseos o necesidades.

Afortunadamente, hoy en día hay muucho donde elegir.

Saludos,

Chus.

Gracias por las respuestas. Al principio pensaba en las Pirelli pero ayer me hicieron una oferta de Michelin bastante buena y me falta saber el modelo exacto pero quizás me decidapor estas últimas.
Chus mójate un poco y dame ideas, que en lo de buscar el modelo adecuado es lo que estoy pero no puedo probar todas las marcas y modelos del mercado (que no por falta de ganas de conducir y poderlos gastar todos  ;)) Como puse, busco algo muy de carretera, que prime el confort y el consumo ya que a la larga quiero tener otro juego con algo bueno para el campo.
Saludos

El coche originalmente diseñado para las 205 y con estas obtiene
muy buenas cotas de consumo.
Si mantenes la medida y aumentamos en versatilidad TT
mi propuesta seria las BFG AT
De esta forma el segundo juego de ruedas lo ahorro.

Montar en un TT ruedas de carretera exclusivamente, lleva a pensar
que igual no es el coche adecuado y tal vez un monovolumen
de mejor servicio en un momento dado.
Pero esta es otra historia
Suerte en la eleccion

Te desaconsejo totalmente un segundo juego de llantas. Acabarás usando siempre el mismo.

Sobre las cubiertas, es muy dificil elegir sin datos.

Depende de los kilómetros que vayas a hacer al año, porcentaje en asfalto, y el resto que sea fuera de carretera, si serán pistas fáciles, pistas duras o monte.

En función de tu cartera podrán ser de prestigiosas marcas o recauchutados (para 4x4 hace mucho que tiro de Fedima y estoy contentísimo con su calidad/precio). Hoy estrené un juego de F Mud.

Si vas a hacer casi todo asfalto, unas AT. Nunca menos.

Si tienes pensado hacer algun pistilla, aunque sea sin mayores complicaciones, unas MT. No penalizas prácticamente nada en asfalto y ganas la tira en campo. Y aunque no tengas pensado meterte en berenjenales, acabarás metido si o si.

Y en ese momento te alegrarás de haber montado unas MT en vez de las Latitude Cross  😀

Busca en BF Goodrich, Michelin, Pirelli, Hankook, Cooper, Goodyear, etc, para primeras marcas.

Entre recauchutadas, te recomiendo Fedima, antes que Insa Turbo o Malatesta.

Suerte,

Chus.

MRx4 las 205 es lo que voy a montarle y por lo que comentais me habeis hecho replantear lo de tener dos juegos. Realmente en el 109 tengo dos juegos y este invierno ya no le he cambiado las ruedas, imagino que en el Range si tengo que cambiárselas aunque sea una vez al mes al final terminaré, como dice chus, siempre con las mismas.
El uso será carretera para el dia a dia y pistas o rutas sin mucha dificultad los días libres, pero siempre está la lluvia que aparece, el barro y uno que quiere pasar por sus...

Las recauchutadas no terminan de convencerme porque  de vez en cuándo haré tiradas de 100-200km's por carretera y no es lo mismo a ritmo de series y parando cada media hora que a velocidades legales de tirón. Por los km's que en principio voy a hacerle prefiero buscar algo nuevo, por lo menos esta primera vez, encuanto tenga que volverlas a cambiar ya veremos.

De momento las que tienen más números son las Scorpion ATR, que opinais?

Saludos

De momento las que tienen más números son las Scorpion ATR, que opinais?

Las pondría solo para asfalto.

Si quieres algo que te de confianza en carretera y con posibilidades de alguna pista, yendo a primeras marcas, te recomiendo las BF Goodrich AT:

Perfectas en asfalto y dignas en pistas sin demasiadas pretensiones.

Saludos,

Chus.

Tengo unas en venta en 225/75/16 (entran en % de ITV) con 4.000 kms. Si te cuadra el precio que pido por éllas en la sección de Ventas, me das un toque en ese post. Mi dea es cambiarlas por el mismo modelo en otra medida, y he llevado las AT en dos coches distintos como son un Range y ahora el Disco II, y me encantan. No te defraudarán.

Esta es la gran opcion, si llegas a un acuerdo igual hasta haces negocio.

Por cierto las acabo de montar en la Frontera y nos siguio
sin problema por la rutilla hecha en Asturias.
Importante mencionar, con bajo nivel de barro.
Lo dicho: no defraudan
Salu2

Por cierto las acabo de montar en la Frontera y nos siguio
sin problema por la rutilla hecha en Asturias.

Cogno, estuvisteis por mi tierra!

¿A qué ruta te refieres?

JOoo. tio! y no me invitaste a sidrina.

Sali, vamos fui a dar cerca de Ribadesella,
y hasta aqui puedo leer.
Casi nos vamos por un barranco horroroso pa´bajo, la rueda de
recambio salio disparada, cuesta abajo, al principio temia que matara
a un labriego, a los minutos a un pescador ;D
Recomendable: Cabritu, arepas con huevo frito, y, y...
y nos cargamos el post.
Volvere...  😉

Creo que ya sé por donde pasaste.

Si es or donde creo había untramo bastante chungo, no sé si los han arreglado algo. Las últimas veces sólo pasaban motos y quads.

Nos vemos en otra!