mi duda es la siguiente ¿es normal que con el bloqueo puesto la transmision trasera gire un cuarto de vuelta antes de que lo haga la transmision delantera?si esta mal ¿a que se debe?¿se puede reparar?.supongo que ese sera el motivo de mi clonck yo la he visto con mucha holgura.gracias

Saludos.

Algo de holgura es normal, pero un cuarto de vuelta es demasiado y tambien es la causa de los ruidos. Ahi dentro hay un diferencial parecido al que va en los ejes, con sus satelites y planetarios, y algo o todo tendra holgura y estara pidiendo cambio  (no me refiero a la transfer entera, solo al diferencial central o sus elementos)Por poderse reparar, habra que ver que esta dañado y decidir despues.