Forum
Avisos
Vaciar todo
Consultas Land Rover en general
8
Respuestas
3
Usuarios
0
Reacciones
725
Visitas
30/10/2007 5:22 pm
Hola
ahora que ya he probado el 200tdi por la montaña, con caminos y pequeñas zonas para novatos... la pregunta que me viene es:
Qué es mejor para ir por la montaña? Un diesel o un gasolina?
Es que veo que los 4x4 más preparados son gasolina y de ahí mi pregunta.
(viendo lo que cuesta preparar y homologar un coche, me planteo comprar uno preparado ahora que me gusta)
gracias
Dani
30/10/2007 5:30 pm
Si no te asusta que en la gasolinera te den cesta de navidad, V8 sin dudarlo. 
30/10/2007 5:51 pm
Hombre, yo un TDI no lo he llevado nunca, pero si que te puedo asegurar que el V8 tira. Pero tira tira tira!!!!!!
Saludos
109lrs
30/10/2007 9:19 pm
Hombre, yo despues de gastarme no se cuantos euros en mi td5 y echar más horas que un reloj, casi me atrevería a decir que mi def va como un V8, pero si tuviera un V8 a mano y una tarjeta cepsa star que la pague otro, me iba a por el v8 de cabeza.
30/10/2007 9:40 pm
Yo tengo un TD5 y he probado el V8. Si te gusta la potencia en baja V8, si te gusta llegar a final de mes TD5.
Todo depende de los kilómetros que hagas al mes. Tambien tienes que tener en cuenta la autonimía (para viajes largos), y que es mejor llevar jerrycanes de gasoil que de gasolina, menos peligroso.
Un saludo
31/10/2007 4:51 pm
Mi duda surge de mi asistencia a la LRP.
Allí había una poza con barro, donde la mayoría de coches se quedaron clavados, el rato que yo estuve.
Me pergunto si para superar este tipo de "problemas", es mejor la fuerza del V8 o con un tdi también lo hubiera superado.
En otras palabras: un V8 te saca de más problemas que un diesel?
31/10/2007 5:09 pm
Hombre, yo nolo tengo tampoco muy probado, pero creo que el V8 solo es superado por un TDI en......................................AGUA!!!! pero para eso, le pones un "condon" y problema solucionado.
Saludos
109lrs
31/10/2007 5:53 pm
Pues yo que he tenido 2 v8 y ahora tengo un Td5... la verdad es que no encuentro tantas diferencias (una vez preparado el def)... eso si, sumando el coste del td5 y su preparacion conseguiria tener unos cuantos v8 y llenarlos de gasolina durante muchos años