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Iniciador del debate 30/10/2007 6:49 pm
Pues eso, soluciones para potenciarlo sin pasarnos el defender td5 del año 2000. para conseguir entre 140 y 150cv
Sin tener que cambiar centralita tipo chips de potencia etc y precios
Un saludo y gracias
30/10/2007 7:55 pm
Haz una cosa, busca una centralita NNN000120 de desguace, te puede salir por unos 300 euros como mucho y te la llevas al próximo encuentro al que yo asista tambien. Sin cargo alguno te puedo meter una curva de dominio público que algunos la tienen ya funcionando y dicen que va bien, sacarás eso, 140 cv. O si hay otro defender potenciado que no le importe, le copiamos la curva de fuel y se te instala.
De momento puedes quitar el EGR para que el coche respiere mejor en el caso de estar cascado, eliminar el silencioso central, y si no eres muy ecologista y no te importa un poco más de ruido, el catalizador. Luego le pones un filtro K&N y notarás que el coche va mejor, no mucho, pero se nota.
Lo del catalizador y el EGR es un tema que va en contra de las normas de contaminación, piensalo.
Iniciador del debate 31/10/2007 5:55 pm
Hola Gus
Intentare buscar la centralita, el tema de la EGR buscare donde esta y la intentare sacar, lo del silencioso central lo de mas ruido no me va, y el filtro K&N tambien me pondre con ello se lo tengo que cambiar..
Un saludo.
Iniciador del debate 31/10/2007 7:08 pm
Para Gus
la referencia para pedirla en el desguace es esta NNN000120, la estoy buscando por toda españa.
Gracias
31/10/2007 8:08 pm
Para Gus
la referencia para pedirla en el desguace es esta NNN000120, la estoy buscando por toda españa.
Gracias
Si, esa es la referencia. Tambien puede que te sirva la NNN500020.
31/10/2007 8:26 pm
Aquí tienes una fotillo de la EGR. No busques el catalizador, porque los anteriores al 2001 no llevan.
Saludos.
Iniciador del debate 01/11/2007 2:49 pm
Como puedo saber la referencia de mi ECU levante el asiento del acompañanate y no veo referencia por ninguna parte . sol ose vee una caja de aliuminio sin ninguana inscripcion.
Un saludo.
01/11/2007 3:05 pm
tambien puedes montar una centralita exterior a tu ecu
ahora mismo estoy en eso, esta la gente de van Aaken Developments Ltd
puedes cambiar por parámetros de coche
aumentas la ptencia en 20 BHP y el troque en 45 lbs ft.
alguien las ha probado?
es mejor esto o reprogramar la centralita?
de esta manera lo conectas y desconectas cuando quieras y te dan una garantía de 12 años, ahora mismo en canarias incluyedo envios me cuesta £317.63.
Saludos
01/11/2007 3:18 pm
ADDON, si no me equivoco, la numeración está en una pegatina en la parte de atrás de la ecu, tendrás que soltarla de los soportes...
Iniciador del debate 01/11/2007 6:59 pm
Razonando es mas efectivo lo de buscar una ECU, podemos cargar la curva que queramos en la segunda, y tenemos la original por cualquier problema, el asunto es buscarla estoy llamando a varios desguaces que tienen defender td5 pero solo encontre 3 en toda españa.
Bueno ya veremos como sale.
Un saludo y gracias a todos