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Iniciador del debate 21/02/2010 7:48 pm
Lo he puesto en presentaciones, pero me imagino que aquí es mas apropiada esta cuestión.
Lo que me ha motivado entar en vuestro foro es que estoy a punto por decidirme por conprar un LAND ROVER DISCOVERY 4 snow edition.
Eso de "snow edition" que están anunciando en prensa suena bien, pero me imagino que por los 35.000€ por los que lo dan será el que viene pelado. Por eso tengo dos dudas que no se si me podéis aclarar.
1 Que nivel de equipamiento llevará el "snow edition". Es como un S o SE. Porque me imagino que lo de SE no se referirá a "snow edition"?.
2 Yo he probado el Range Rover Sport de 2.008 y me encanta como va con un V8. la pregunta sería ¿hay mucha diferencia en carretera entre un DISCOVERY y UN RANGE ROVER SPORT?.
Gracias por vuestra acogida en esta casa.
21/02/2010 8:00 pm
Hola
vamos a ver es como querer compar un coupe con familiar pues mas o menos lo mismo, el discovery con el motor de 190 cv , pero lo que si te aseguro es que ay muchisima diferencia en prestaciones, equpamiento entre uno y otro.
1/ lo primero que tienes que tener claro es para que lo vas emplear y cuales osn tus prioridades y ver cual delos dos te conviene mas, el rrs es una pasada mas bonito mas coupe etc.el motor v8 es una bestia
2/ el discovery es mas para todo ....
Iniciador del debate 21/02/2010 8:14 pm
Gracias Juanjo. Lo que condiciona la compra es el factor económico. Yo me puedo acoger a la oferta del Snow Edition por 35.000€. O eso o nada mas.
Como he llevado durante unos 600Km un Range Rover Sport tengo muy buen recuerdo de él. Era por saber si hay muchas diferencias d ecomo se comportan ambos en carretera porque en campo no tengo ninguna duda de que ambos van muy bien.
Es decir, comportanmiento de chasis. bamboleo en curvas. Si ambos permiten un poco de alegría en el acelerador... ¿O hay muchas diferencias entre los dos?.
GRACIAS.
22/02/2010 12:46 am
hombre pra eso rrs va mejor pero sin duda yo me iria por el discovery, es un todoterreno y no es para correr pero es un coche que puedes ir a velocidades buenas y compresibles
un saludo
Iniciador del debate 22/02/2010 12:51 am
Yo es que salvo por el factor aerodinámico no se donde están esas diferencias entre un Range Sport y un Discovery.
No conozco mucho el tema, y ya digo que solo he probado el Range Sport, pero el chasis es parecido según dicen, lo motores y electrónica también. ¿Donde hay tantas diferencias además de las visuales?.
22/02/2010 2:22 pm
Yo tengo un D3 y te digo que el motor es muy perezoso por debajo de las 1.700 vueltas así que eso de acelerar como el V8 lo puedes ir olvidando. Son coches muy distintos aunque compartan infinidad de piezas o cosas. El Discovery es más para campo y el RRS es más para carretera, aunque el D3 en carretera es muy pero que muy bueno y no tiene nada que envidiarle al RRS pero son distintos.
Lo que de verdad no puedes comparar son los motores. No puedes pretender que el V6 de 190 cv ande como el V8. Pero sabiendo eso y teniendo claro para lo que quieres el coche y teniendo también la limitación del dinero yo optaría por el D4. Pero el D4 que de verdad tiene que ser una pasada es el de 3.000 cc. que dicen que aporta 600 y pico Nm. y dicen también que empuja desde abajo y que te pegas en el asiento como en el V8. 😮 😮 😮
Saludos.
P.D. Ahora que no nos lee nadie te digo que si no fuera porque yo compré el D3 hace, digamos, cuatro días, yo también pillaría un D4.
Iniciador del debate 23/02/2010 2:40 am
Esta semana lo probaré y te cuento. Si puedo probaré también un Jeep Grand Cherokee.
23/02/2010 8:02 am
el D4 y el RRS son el mismo coche, siempre que lleven el mismo motor. Evidentemente el RRS con motor V8 va mejor que el D4, pero por lo demas, son el mismo coche. Mismos acabados, mismas piezas.
yo tengo un D3 TDV6 de 190 cv y en carretera es un monstruo