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Diesel normal o plus
Llevo mucho tiempo poniendo diesel plus a mis vehiculos, todos ellos V6 o V8 simpre me pregunto lo mismo con motores inferiores he puesto el normal ¿Vale la pena usar el plus?
A mi me da que no y estoy pensando en dejar de hacer el capullo y ponerle del normal a mi RRS.
¿Que pensais?
dicen que es mejor por los aditivos que llevan y que aces mas kilometros y tal,yo lo echado en mis coches aveces y es igual que el otro y gastan igual con uno que con otro y hay gente que dice que le gasta menos y va mejor el coche ,yo pregunte a un gasolinero un dia y me dijo que poco diferencia habia si esque haybia alguna y yo le dije entonces los aditivos y tal y me dijo si dicen que mejora el rendimiento del motor y tal pero lo unico que cambia es el precio creo yo un saludo 😉
Muy buenas.
Yo le echaría "del barato".
Va a andar lo mismo y la diferencia económica es muy grande para acogerse a las presuntas "bondades" del
diésel caro.
Saludos.
yo me equivoque un dia y le puse a la furgo del curro "del caro", me parecio que andaba mas,
pero creo que solo queria autoconvencerme de que no estaba tirando el dinero ;D ;D ;D
Eso es muy simple si tienes que hacer un viaje de 400 km de ida y otro de vuelta igual sales de duda.
Yo le echaría "del barato".
Ostras, ¿Dónde lo venden? ;D
También opino que va a ser más que nada efecto placebo.
Yo le echaría "del barato".
Ostras, ¿Dónde lo venden? ;D
También opino que va a ser más que nada efecto placebo.
Rectifico: "del menos caro..." 😉
Yo le echaría "del barato".
Ostras, ¿Dónde lo venden? ;D
También opino que va a ser más que nada efecto placebo.
Rectifico: "del menos caro..." 😉
Jaaajjjajjajjajajaa Ahi os he visto a los dos!!!!!! ;D ;D ;D
Hola
A mi un vecno que trabaja (es dueño) en una gasolinera me comentó que los taxistas usan el caro por que consume algfo menos y les compensa pro que (en un pueblo) los tramos son largos. QUe el que usa el coche para hacer 10km de ida y otrso de vuelta usa el barato que como el coche no llegaa a coger temperatura el consumo es igual.
Eso si, no es "echo una vez" y ya esta, Para probarlo hay que hacer un kilometraje con el normal y luego pasarse al caro que se supone que limpia los interiores y hacer unos cuantos kilometros (no un depósito).
Yo los alterno.
Salute
Pues yo no creo que con el plus,tengamos beneficio ninguno en nuestros motores,no es que lo afirme ni lo sepa,es lo que pienso
En un motor mas moderno,con tecnologia de camon-rail,y todas esas cosas,pues si,pero aun asi,para notarlo tendria que hacer una buena media de kms mensuales....
¿No había algo escrito por la red, de que el caro, a los coches modernos resecaba la bomba inyectora o los inyectores-bomba y los jodía?
Saludos y yo, del menos caro 😉
¿No había algo escrito por la red, de que el caro, a los coches modernos resecaba la bomba inyectora o los inyectores-bomba y los jodía?
Saludos y yo, del menos caro 😉
Ese creo que era el biodiesel. (Pero biodiesel de concentracion alta, no lo "e+ leches" de las gasolineras que llevan menos de un 5% de bio)
Yo tambien soy de la opinion de que "el menos caro" nos va bien y que no hay una diferencia notable en el consumo, al menos en cacharros de los nuestros.
¿No había algo escrito por la red, de que el caro, a los coches modernos resecaba la bomba inyectora o los inyectores-bomba y los jodía?
Saludos y yo, del menos caro 😉
Yo rode 150.000 en un Q7 con el e10 y no le paso nada a los inyectore ni a la bomba.
