Busca  Detroit Lockers es como se llaman 😉

Saludos 31:
                  Mira aqui

http://www.ashcroft-transmissions.co.uk/category_1.html

o aqui

http://www.paddockspares.com/sp/category/OFF_ROAD/subcategory/Detroit_Lockers/searchbox2/2__24_Spline_Defender_Discovery_RR_Classic.html

Pero creo que para Series con palieres de 10 estrias no hay, seria cuestion de adaptarlos

            Un saludo desde Belalcazar, Cordoba.

grcias por la informacion

un saludo

Yo llevo un detroit en el Discovery, y va perfecto. Hice una compra cojonuda. Ningun problema.
Y vale la mitad que un ARB y facil de instalar.

31, ando por aquí aguantandome el impulso, porque Telius te había contestado estupendamente.

Hay Detroit Locker para tu coche y palieres adecuados con tapas HD (extra duras).
Los encontrarás en Ashcroft Transmissions. Si no te sales con su página, mándale un correo a David Ashcroft con la información de tu coche. (Ficha técnica).

De todas formas, no pareces muy decidido en cuanto a que motor usar. Y eso condiciona también el tipo de caja y transfer. O lo que es lo mismo, al como se engrana el 4x4.

Con la configuración actual de tu coche 4x2/4x4 engranable y sin diferencial central, el llevar un locker te obligaría a ir 4x2, excepto en situaciones límite, (cuando el que lleva un ARB lo bloquea).
Con lo que, para tu coche, tal como está, yo recomendaría un Detroit Truetrack (diferencial torsen de deslizamiento limitado 70%)
No es un bloqueo 100% pero te sacaría de situaciones muy complicadas. Y con ello, evitarías que actuando erróneamente con el Locker, pudieras cargarte algún elemento de la transmisión. (Desconozco tu experiencia. Yo podría ir sin problemas con locker en tu coche).

Si al final decides hacer el cambio de motor y cajas, a un modelo con diferencial central, entonces tu elección es el Locker.

Por cierto, hay mucha información de esos bloqueos en el foro.
Incluso, un par de Bricos explicando como se montan, que incluyen fotografias. Pero, para tener acceso a eso, deberás hacerte socio (30€ tienen la culpa). 

Hola he entrado en ashcroft y tienen muchas piezas que he mirado fuera de stock.
Sabéis los asiduos si suele ser temporal?
Y ya que esta abierto el post
Yo tengo arb detrás (sin funcionar de momento)  :-[
¿que seria mas interesante arb delantero o un detroi?

Hola he entrado en ashcroft y tienen muchas piezas que he mirado fuera de stock.
Sabéis los asiduos si suele ser temporal?
Y ya que esta abierto el post
Yo tengo arb detrás (sin funcionar de momento)  :-[
¿que seria mas interesante arb delantero o un detroi?

Yon en mi modesta opinion ponte un loker detras y delante el ARB, dejaras un maquinon..... y delante bloqueas cuando quieres.

Saludos

😉 pues no lo había pensado, es un opción muy interesante

REBEL,
Ahora que te leo;
Te has dejado un carton con unas botellas de un liquido extraño en el encuentro de Sevilla.
Yo lo recojí y la verdad que lo estoy mirando y no sé que hacer con el  ;D
En el proximo encuantro te lo llevo.
Jacques

yon creo que ahora mismo se les han terminado los grupos 4.11, no sé si algo más... pero por lo menos los grupos los volverán a tener!
😉

Gracias TELIUS estare atento  😉

Yon,
la opción del ARB delante es la mejor. De lo contrario, solo puedes montar unTruetrack.

Jackes,
Pedro, Gus, Dani y yo dimos cuenta de de un par de botellas de cava prepotente.
Si ha sobrado algo, no te cortes. Es para eso. 

Tomo nota ¿no sabréis de alguien que quiera vender uno de 2 mano??