Que debemos de ser un peligro los de los coches viejunos...

Un peligro para los empresarios fabricantes de automoviles y sus amigos gobernantes.

El 21,82% de los vehículos españoles en el 2011 tenía más de 15 años de antigüedad pero sòlo se vieron involucrados en un 6,4% de los accidentes con víctimas.

Curioso el dato.

La conclusión es que ni los coches viejos son tan peligrosos ni los nuevos tan seguros, algo que muchos ya sabiamos.

Yo creo q tendrían q sacar las posibilidades de sufrir un accidente por kilometro recorrido en cada uno de los segmentos de antigüedad de los vehículos.
Es decir: los coches de 3 años de antig en España en tal año tuvieron de media un accidente cada x kilometros recorridos. Los coches de 20 años un accidente cada x kilometros recorridos...Y así segun antigüedad.

Esos estudios no valen de mucho, hay muchas variantes que no se han mirado, por ejemplo, que la gente que mas kklometros anda al año,  ya sea por trabajo o placer, es la gentemque mas expuesta esta a los accidentes, y jormalmente es la que usa coches mas nuevos.
Hay tambien una parte del parque mayor de 15 años que se encuentra en residencias de verano o caserios, donde entrarian los TT, que muchos de ellos ni siquiera llegan ampisar la carretera.
Otra variante, es que la seguridad y confianza, madre de todos los accidentes, que dan los vehiculos nuevos, no la dan los viejos, y eso se traduce en otra forma de conducir.

y tambien , en ese estudio eentran los taxis, furgonetas de reparto etc, que son todos vehiculos nuevos y que andan mucho por ciudad, teniendo pequeños golpe que contabilizan en ese informe.
Lo dicho, unnestudio como tantos, hecho como el culo y que no refleja nada, querer hacer ver que un vehiculo con tecnologia antigua es mas seguro que uno nuevo, es tratar a la ciudadania de tontos.

Este penso: "coche nuevo dotado de mucha tecnologia=coche seguro"

Para el que no sepa que ha ocurrido, estaban probando el sistema de frenado automatico.

Vaya castaña les ha pegado. Cuando he visto la velocidad que ha tomado, ya he pensado que esto acabaría mal.
😮 😮 😮 😮
Josep

Je... Vaya hosstia q les aprieta. Me rio del frenado automàtico.
Y también del abs q evita q patines pero te deja sin frenos (o esa es la sensacion q me dá a mi.)

Esos estudios no valen de mucho, hay muchas variantes que no se han mirado, por ejemplo, que la gente que mas kklometros anda al año,  ya sea por trabajo o placer, es la gentemque mas expuesta esta a los accidentes, y jormalmente es la que usa coches mas nuevos.
Hay tambien una parte del parque mayor de 15 años que se encuentra en residencias de verano o caserios, donde entrarian los TT, que muchos de ellos ni siquiera llegan ampisar la carretera.
Otra variante, es que la seguridad y confianza, madre de todos los accidentes, que dan los vehiculos nuevos, no la dan los viejos, y eso se traduce en otra forma de conducir.

y tambien , en ese estudio eentran los taxis, furgonetas de reparto etc, que son todos vehiculos nuevos y que andan mucho por ciudad, teniendo pequeños golpe que contabilizan en ese informe.
Lo dicho, unnestudio como tantos, hecho como el culo y que no refleja nada, querer hacer ver que un vehiculo con tecnologia antigua es mas seguro que uno nuevo, es tratar a la ciudadania de tontos.

Txarli: la intención del artículo es justo la contraria de la q señalas. Es decir tratan de demistrarnos q los coches nuevos son más se

Txarli: la intencion del artículo es justo la contraria de la q señalas. Es decir, tratan de demostrarnos q los coches nuevos son mas seguros q los antigüos. Pero si te fijas en las estadísticas q ponen en el artículo pues figura el dato q he indicado al ppio del hilo.

El artículo tiene fecha 27-06-2014. (Autofácil.)
Por si alguien quiere buscarlo y leerlo entero.

Con el movil no puedo poner el enlace.

Hola, ese articulo es un ejemplo más del martilleo continuo de los fabricantes hacia el gobierno para tome medidas al respecto sacando nuevas normas para defenestrar definitivamente a los coches de más de 10 años. Ayer en las noticias televisivas también dieron el dato sobre la siniestralidad de los coches de más de 12 años. Esto al final conllevara unas ITV más restrictivas y duras de tal modo que no nos deje otra opción que deshacernos de nuestros coches.

A vale, lo habia entendido al reves.
hace algo de tiempo ya oi algo de que querian eliminar los vehiculosmcon mas de diez años, lo que no oi fue que los nuevos los vayan a vender a 2000€ para que asi podamos cambiarlos, ni que nos fueran a subir los sueldos tampoco, al final, vamos a tener que circular como en el siglo 18, en burro, eso si, con catalizador para que no de gases en la ITB (INSPECCION TECNICA BURRERA)

Je je... Pues las burras se averían menos q los Santanas. Eso te lo aseguro.
Con desparasitarlas cada seis meses y darlas agua y hierba tira millas...