He visto el vídeo del curso del año pasado y parece destinado a Sor Citroën y resto de carmelitas descalzas. No digo que no sea de utilidad, pero el mejor cursillo se lo hace uno por la noche en el aparcamiento de una estación de esquí, y gratis si no te pillan y te meten conducción temeraria.

He visto el vídeo del curso del año pasado y parece destinado a Sor Citroën y resto de carmelitas descalzas. No digo que no sea de utilidad, pero el mejor cursillo se lo hace uno por la noche en el aparcamiento de una estación de esquí, y gratis si no te pillan y te meten conducción temeraria.

+1  :laughing6: :laughing6: :laughing6: :laughing6: :laughing6:

Estoy con Gus, yo el año pasado hice uno con land rover en el circuito de Pas de la casa y al final hasta te aburrias.
Hace tres o cuatro años asisti a unas jornadas de Mercedes 4matic en el mismo circuito y mas de lo mismo.
Lo mejor es acercarse al anochecer a la explanada del aparcamiento de Grau roig , es muy grande y tarde no suele haber coches, el suelo en invierno casi siempre esta congelado y ya sabes a darle caña al mono.
Ojo esta es una practica ilegal y peligrosa, que a nadie se le ocurra hacerla

Habiéndome tronchado (arriba) con lo de Sor Citroën de Gus, también diré que estos cursillos son mas una herramienta de marketing dirigido al cliente que compra su primer 4x4 y necesita una orientación básica.  Aunque a la mayoría de los presentes esto nos pueda aburrir, otros se están estrenando y les puede resultar interesante.  ¡Y lugo que se vayan al parking a hacer el animal!  ;D ;D

Que razon teneis los dos.
Pero la historia termina despues de una copiosa cena regada con mucho  vino, con cuatro amigotes en el coche , en una explanada nevada en cualquier lugar y el piloto del SUV recien estrenado diciendo a los colegas, me marque un super curso de pilotaje sobre hielo diseñado exprofeso para tios como yo.
Asi que agarraros que YO CONTROLO.
El final de la historia es facilmente imaginable

Que razon teneis los dos.
Pero la historia termina despues de una copiosa cena regada con mucho  vino, con cuatro amigotes en el coche , en una explanada nevada en cualquier lugar y el piloto del SUV recien estrenado diciendo a los colegas, me marque un super curso de pilotaje sobre hielo diseñado exprofeso para tios como yo.
Asi que agarraros que YO CONTROLO.
El final de la historia es facilmente imaginable

Je, Je, Muy buena  ;D ;D  !Te has montado toda la peli!          :drunken_smilie: :drunken_smilie: :drunken_smilie: :drunken_smilie:  +  :director2: :director: +  :iroc:  =  :angel5: :angel5: :angel5: :angel5:
Lamentablemente es probable que también tú tengas razón.

Por lo que veo sois todos unos expertos en nieve, bueno pues nada ahi queda.

Por lo que veo sois todos unos expertos en nieve, bueno pues nada ahi queda.

.... ???  Perdona gabi0527 si te hemos faltado.  Gracias por el link. 

Por lo que veo sois todos unos expertos en nieve, bueno pues nada ahi queda.

Si.

Son muchas noches de subir a Navacerrada, Cotos y Valdesqui a liarla parda.

De todos modos la nieve es muy jodida y por mucho que sepas te puedes ir a la cuneta  a la mínima.

Siento mucho que te moleste nuestros comentarios, pero viendo los vídeos uno deduce que el curso se centra en el botoncito del terrain respond de un vehículo de lujo manejado por un pijo con experiencia. No es que tenga nada en contra de eso, pero no es mi forma de aprender a conducir.

No ha sido el caso de la nieve, pero si que me ha pasado en arena encontrar a gente con el coche esbarrigado hasta las trancas preguntando en que posición tenía que colocar el botón. Mi respuesta suele ser la misma "arráncalo y tíralo por la ventana".

En casa hay un coche con cosas de esas electrónicas, y en nieve siempre las desconecto para poder cruzar el coche en condiciones y pisar el pedal sin que el coche piense por mi. .

De todos modos, el coche con el que mejor me he movido en nieve, incluso mejor que con el defender en nieve fina como la que se ve en el vídeo, ha sido un peugeot 205 que tuvo mi mujer hace unos pocos años.

yo hice este fin de semana pasado un curso acelerado de conducción en nieve con un subaru legacy turbo bastante antiguo, un par de  horas despues de ver las Gseries en el pas.

no veas que divertido es hacer todas las curvas mirando por la ventana del copi en lugar del parabrisas ;D ;D ;D

yo hice este fin de semana pasado un curso acelerado de conducción en nieve con un subaru legacy turbo bastante antiguo, un par de  horas despues de ver las Gseries en el pas.

no veas que divertido es hacer todas las curvas mirando por la ventana del copi en lugar del parabrisas ;D ;D ;D

Es que si en nieve no te enseñan a derrapar, no se que demonios te van a enseñar!.

yo hice este fin de semana pasado un curso acelerado de conducción en nieve con un subaru legacy turbo bastante antiguo, un par de  horas despues de ver las Gseries en el pas.

no veas que divertido es hacer todas las curvas mirando por la ventana del copi en lugar del parabrisas ;D ;D ;D

Es que si en nieve no te enseñan a derrapar, no se que demonios te van a enseñar!.

lo del curso era ironia!!! vamos... que nos pasamos toda la noche derrapando!!! ;D ;D

Al compañero Gabi le estamos muy agradecidos por poner el enlace de los cursos sobre nieve, no es nuestra intencion demostrar lo fenomenos que somos nosotros y lo pardillos que son los propietarios de algunos 4x4 que se creen que un boton cargado de software soluciona todos los problemas que aparecen off the road.
En mi caso pase mucho tiempo en Anchorage, AK y algo de experiencia sobre nieve-hielo tengo, pero todo lo que aprendi fue a base de millas y mas millas.
Muchas de esas millas fueran echas con un Subaru Impreza ( para mi el mejor coche para la nieve ) y un Blazer K-1500 y como realmente aprendes es experimentando , derrapando , vamos haciendo lo que estubo haciendo Telius, precisamente esas cosas que no te van a enseñar en los cursillos de marketing.
De todas formas reconozco el buen trabajo que se hace en este foro y el buen escribir de los foreros, pero una pincelada de humor de vez encuando acompañando a los comentarios no viene nada mal

Por lo que veo sois todos unos expertos en nieve, bueno pues nada ahi queda.

"Al compañero Gabi 2":    discoverete tiene razón.  ¿Anchorage, Alaska? ...fuerte la cosa!  Yo, 10 años en Michigan.  Arriba te pedí disculpas porque no nos paramos en agradecerte el dato, es verdad.  Pero como también te dice Gus, si, algunos tenemos experiencia conduciendo con nieve, y mucha.  No digo subir a esquiar un finde si otro no, sino vivir con nieve y hielo a diario seis meses del año con más de un metro de nieve y hasta 40º bajo cero.  A esa temperatura escupes y lo que llega al suelo está congelado.  Uno salía al coche preparado con un mechero aunque no eras fumador porque había que calentarlo antes de poder meterlo en la cerradura congelada.  (no había mandos entonces)  ¿Conducir sobre nieve y hielo? En un sitio así hasta la abuelitas en su viejo Buick tracción trasera, sin "botoncitos" ni cursillos para pijos.  En un sitio así o te aclimatas o te aclimueres. 

Este es un foro donde lo esperado es que la gente opine de todo lo "posteado" dentro de la tolerancia y el respecto a los compañeros.  Se intercambia experiencia.  Aprendemos los unos de los otros ya que cada uno tiene algo que aportar y algo que aprender.  Reitero mis disculpas por no agradecerte el detalle y entiendo que te hayas ofendido.  Sin embargo, igualmente creo que tu sarcasmo no es positivo y que con humor y gracia uno queda más elegante.