¿Y éste?

JOER, que guapo!

¿Y éste?

Ese esta cogido desde hace tiempo, ni lo toques.
Me encanta y si un día me cae algo parecido no dudeis que me lo quedo.
lleva eje salisbury delantero y trasero, impresionante.

¡Es un sueño!

Que preciosidad!!!

Queréis ver monstruos?:

Pues hay va franquestein:

Y la cosa:

Enjendro:

Feliz año.

Cada uno hace con su tiempo y su dinero lo que quiere.

Respecto a la foto inicial del post.

A mi las transformaciones como dice Garmen, Customizaciones de la época,  y a las malas, cualquier modificación que se haga, que se pueda deshacer rápidamente y sin consecuencias.
Para que me entendáis.
Yo en mi Serie III, llevo unas ruedas  235/85/16, con esto conseguí lo que yo quería, que era desahogar las RPM del motor cuando circulo por carretera, y poder llevar neumáticos modernos. ¿por que? para no tirar de recahuchutados que no me convencen, y poder bajar presiones si lo necesitase y no tener miedo a desllantar, como me ocurrió en la ultima bajada a Marruecos, que podía deshinchar a 1 kg y sin problemas. Incluso las podría bajar algo más (xavi foj en su Toyota del Dakar las baja algo más y su coche pesa más).

Ahora, bien, si quiero volver a su originalidad, en poco tiempo puedo hacerlo y si consecuencias.

Si se hacen transformaciones, que pasen desapercibidas.