Pues disiento contigo, de la forma mas amigable y sin animo de ofender.

Pero a mi me parece un engendro feo y, ademas, una falta de respeto a un vehiculo que tiene mas de 50 años.

Un serie I, en mi opinion, no se puede customizar de esta manera. La unica solucion es dejarlo como salio de fabrica.

Pero como es sabido : para gustos colores.

Alfons

Pues a mi me parece una preciosidad... ademas de original, porque hay muy pocos de esos preparados.

Pues yo estoy de acuerdo con Lepiland, sin animo de ofender un serie I es una joya y hacerle eso...

Saludos

Hombre, pues yo ya ni a un Serie I,incluso a mi serie III lo mantengo completamente de serie y lo mas cuidado que puedo... sin embargo me sigue pareciendo una genialidad y una locura de las guapas! por que ademas no veo ninguna torpeza en la conversion, esta en una armonia brutal y pienso que conseguir esto manteniendo el espiritu del original del coche es una obra de arte, siempre desde mi punto de vista claro... 🙂

Es como al reves, si tuviese capacidad de reconvertir mi Defender Hasta alcanzar el aspecto de un series lo haria...pero como siempre sobre gustos....

Saludos.

Pues a mi me encanta...!!! manteniendo su forma tiene una costumizacion para mejora de 4x4...  a mi si ke me gusta...

Pues disiento contigo, de la forma mas amigable y sin animo de ofender.

Pero a mi me parece un engendro feo y, ademas, una falta de respeto a un vehiculo que tiene mas de 50 años.

Un serie I, en mi opinion, no se puede customizar de esta manera. La unica solucion es dejarlo como salio de fabrica.

Pero como es sabido : para gustos colores.

Alfons

Completamente de acuerdo...

Un saludo.

Migue

Aberración!!!!!!!

Una cosa es preparar un Serie I... pero esto....

Un Series I, debería de prepararse como mandan los cánones, es decir como lo haría alguien en 1955 con pasta suficiente):
Un buen parachoques delantero artesanal.
Un cabrestente Farey, o mejor un cabrestante König mecánico a la caja de cambio o al cigüeñal.
7.50x16 dibujo tipo Jeep Willys.
Snorkel (manteniendo el filtro de aceite.
Un buen enganche de remolque.
Techo duro, con baca encima.
Rueda de repuesto en el capó, con cuerda de barco enrollada en ella.
Jerrycans en el parachoques.

Lo que he dicho, sería una "Cosa Guapa", para mi este Serie I no me dice nada.

Esto mismo:

Agur bat!!

Está claro que siempre salen a relucir las dos Españas  🙂

A mi me gusta. Y a su dueño también. Y como es suyo, puede hacer con él lo que le venga en gana. Nos guste o no. Y la operación, es reversible.

Si no me equivoco, otra cosa es que lo tuviera matriculado como histórico.

Saludos,

Chus.

no he entendido el chiste de las españas, pero al hilo.

No creo que sea un serie I, es "algo" con carrocería de serie I, porque hay demasiadas cosas que no me cuadran en ese coche. nocreo que el chasis ni el motor sean de un 86, por lo menos los ejes no lo son.

no he entendido el chiste de las españas, pero al hilo.

No creo que sea un serie I, es "algo" con carrocería de serie I, porque hay demasiadas cosas que no me cuadran en ese coche. nocreo que el chasis ni el motor sean de un 86, por lo menos los ejes no lo son.

eso es un 110 con carroceria de serie I

Pues a mi casi cualquier Land rover que me recuerde a un land rover me parece cosa guapa,

exceptuando casos tan desafortunados para mi gusto como este:

Incluso le encuentro su gracia a este otro:

8) 8)

Anda pues TELIUS aun me lo ha dejado mas claro.... resulta que han trasladado la esencia del series a un Def...aun me gusta mas la cosa...  ;D

Saludos.

no he entendido el chiste de las españas,...

Me refería que a la mitad le parece bonito mientras que a otra mitad le parece casi (o sin casi) una aberración  😉

No discutáis, yo me lo quedaré.