Corregir caster.

Guest · 2011-10-26T18:21:53Z

Hola de nuevo, he encontrado buscando la manera de conservar el máximo de piezas de origen, la manera de corregir el caster variando los agujeros de la sujeción en las esferas delanteras. Vamos que lo que corregimos mediante brazos o polibusus corregidos, se puede ganar con un trabajo del copón. En mi caso, como quiero dar un repaso profundo, ya de paso me lío y así puedo mantener los tirantes de origen, que veo mas fuertes y baratos que los del mercado de accesorios. Pongo unas fotos explicativas. A los entendidos les cedo la palabra.

Página 4 / 4 Anterior

Consultas Land Rover en general

Último Mensaje por Anónimo hace 15 años

47 Respuestas

6 Usuarios

0 Reacciones

3,543 Visitas

RSS

trepador

(@trepador)

Registrado: hace 17 años

Respuestas: 2868

Iniciador del debate 09/11/2011 9:24 pm

Pensando en mantener los tirantes originales, he encontrado para un GR, el sistema que podía darnos la idea.
Se trata de bajar el anclaje del tirante en su parte roscada.
Voy a ver si localizo un chasis moribundo y puedo hacerme con un soporte, para ver la forma de acoplarlo mediante tornilleria y si da el angulo requerido.