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03/02/2013 9:36 pm
Buenas compañeros
El otro día desmonte la tapa delantera para cambiarle la correa de distribución de un motor 200 Tdi el 11L perteneciente a uno de los primeros Defender. Mi sorpresa a sido al comprobar los marcajes de sincronizarla 
El de la bomba esta un diente adelantado
Supuestamente el motor estaba funcionando, influye tanto un solo diente para que ande o no. Lo monto como estaba o lo corrijo al montar la nueva correa. ¿Que opináis?
04/02/2013 12:58 am
Adelantar la bomba es algo que se hace para "ganar potencia", es algo como hacerle el rory, alomejor si el coche es de 2ª mano se lo hizo su anterior dueño.
Saludos.
04/02/2013 1:59 am
Ponlo en su sitio eso esta atrasado de punto muchisimo, así rajaras la culata y doblaras colector. Vas a notar gran mejora. Adelantar la bomba es algo que hace ganar mucho al coche, hay que saber hacerlo fino, pero en este caso la llevas atrasada
04/02/2013 1:58 pm
A ver no me cuadran esas marcas y con un diente de retraso el coche seria una chimenea, en la bomba inyectora hay un calo y puedes meter una brocs de 9 mm alreves atraves del rejistro de la polea para calarla, despues la polea del cigueñal tiene una flecha que coincide con el diente de encima de la chaveta y el arbol de levas con otra y una muesca en lapolea, revisa la distribucion asi calada como te digo y verifica si esta bien, no te guies por lamarca de fuera de la polea de la bomba.
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05/02/2013 1:20 am
Gracias por vuestras respuestas. 😉
Estoy a la espera que me lleguen los útiles para calar antes de hacer nada. El motor lo compre en el desguace y no lo he visto funcionando.
05/02/2013 9:27 pm
Saludos.
Tiene que funcionar mal. Si era de un siniestro, pudo saltarse la distribucion por el golpe, no seria el primero. Quizas lo tiraron al desguace porque iba mal y era esa "tonteria".
Ponlo en las marcas que las ponen para algo 😉
11/02/2013 1:37 am
El motor lo compre en el desguace y no lo he visto funcionando.
¿Y para que lo compraste? ;D ;D ;D
