Hombre, una cosa es estropearse, que para eso está la garantía, y otra que te lo entreguen hecho una mi€rda, como parece que le ha pasado a este hombre.

Y una cosa es que la marca haga coches malos y otra que ese vendedor se dedique a hacer pruebas con un coche que luego te vende como si fuera nuevo, y no km 0, que es lo que también parece que ha ocurrido en este caso...

Yo desde luego no hubiera admitido un coche nuevo con 300 km de marcador, eso lo tengo claro, pero lo que no es de recibo es que encima de los kilómetros "extra" te lo entreguen así, para mi esa concesión sólo tiene un nombre.

Echo una lanza en favor de Jordi - VM y de los vendedores...yo soy vendedor ( en la actualidad no de coches ) pero he estado unos cuantos años vendiendo coches...entre ellos Land Rover...y encuentro injusto en que se le cargue el mochuelo al vendedor cuando este solo intenta hacer su trabajo lo mejor posible...cierto es que los clientes aprietan...hasta la saciedad...incluso con presupuestos de otros concesionarios hasta que el mejor postor se lo lleva ( hasta cierto punto lo puedo entender ) pero bien cierto es tambien que cuando uno compra un coche nuevo le gusta probarlo...quien de los presentes no ha probado un coche nuevo antes de comprarlo ??? y quien no se ha dado una vuelta en un coche con placas de matricula rojas provisionales...pues esos coches son nuevos...guste o no...y se prueban..y luego se matriculan como nuevos...
es como comprar un desodorante en spray en el super...pulverizas un poco para olerlo y te llevas el de al lado porque se supone que esta entero...somos asi !!!!!
Otra cosa es que el coche de oxido tuviese 300 kn...lo encuentro una salvajada por lo que tampoco entiendo como no reclamaste el dia de la entrega con esos km...yo desde luego no me lo hubiese llevado...es mas...no pediste ver " tu coche " asignado antes de matricularlo ??? esto se puede hacer y merece la pena...hubieses visto los km y posiblemente quizas no te lo hubieses quedado...yo los coches que he entregado en mi vida profesional tenian como mucho 25 o 30 km...

De todas maneras suerte Oxido en tu dura negociacion y que sirva esto de ejemplo para futuras compras...

Y que no os enreden...que no somos tan malos !!!!

saludos

Bueno, si realmente el vehiculo es un KM0 o uno de gerencia, es normal que tenga algunos kilometros.
No se, creo que se nota des de el primer momento que coges el coche que sabes si esta utilizado o no.
He tenido coches nuevos, y coches de gerencia..y la verdad......no dan gato por liebre asi como asi.
Y eso de entregarlo hecho una mierda.......hoy en dia, la gente reclama algunas cosas que...........claman al cielo que son "cagadas" del comprador, y lo intentan colar al vendedor....sobretodo con los neumaticos!!  🙂
Salutt

Bueno buenooo,, comentarios de todos los gustos ,,,  algunos contestan sin leer 
Este Freelander lo compre    NUEVOOOO  -    Km 0 NOOOOOOOO     

Lo primero contestar a  Jordi VM .  que dice  ... asi que no culpes al vendedor... 
Yo personalmente nunca he dicho que  la culpa la tenga el vendedor, y mucho menos de faltar a nadie. 

Por lo que he podido averiguar la responsabilidad  1º la tiene L.R. Inglaterra, 2º L.R España. Y después Land Motors que se convierte en complice de los dos primeros, por conocer el estado de los vehículos y venderlos oxidados.

Digo venderlosss , porque personalmente me agache a ver varios de la exposición Quadis Sant Boi y estaban oxidados barios modelos.
Desde luego el mio el que mas,,,  Y curiosamente un Defender estaba perfecto,,,
pregúntele al Xavi y como es tu amigo te contara. muchas cosas, y porque le dieron brillo a los neumáticos ?. 

DE DESCUENTO NI UN EURO,,,, REGALO- ALFONBRILLA Y CRITALES TINTADOS… nada massss

Sres. Todos sabemos que cuando en vehiculo se avería, la garantía esta para que se repare.
El mío se ha averiado 3 veces , lo repararon y de momento funciona,, pero que lo entregen así… http://freelanderoxido.blogspot.com/p/galeria-de-fotos-oxido.html ,,,,,, Es otra cosa,

No todas las marcas tiene vehículos de prueba, pero si la mayoría.
Personalmente yo estuve probando el OUTLANDER  , y NO le pusieron la matricula roja.
Porque era coche de gerencia y estaba matriculado.

Yo no entiendo mucho en la compra/venta de  vehículos, pero entiendo que un
Vehículo nuevo  puede tener  5 0 10 Km. ?  del camion a la exopsición  son metros...
El Vehículo Km. 0 ,,  la palabra lo dice 0 Km. , este solo significa que esta matriculado , pero idéntico al nuevo,, lo único en contra, es el tiempo que va contando, y puede tener meses o años ,  pero como los nuevos ,,,sin Km.
Y el vehiculo de prueba o gerencia,  5.000, 8.000 o 12.000 Km. + o - que normalmente dicen gerencia, porque de prueba suena mal  y no gusta.
Pueden ser de gerencia y de prueba  las dos cosas,  pero NO estaré nunca de acuerdo que el nuevo ande de mano en mano y después se lo entreguen  al primero que le toque,,,

Este compañero ,  parace que NO esta muy contento con los L.R. y el facebook de

!/landrover.es?sk=wall lan . lo tiene ,,, calentito calentito ...

!!!!! Comentario  sobre  Defender  !!!!!!!!!

3.6.- Queda prohibido traer a los Foros del CLRTTE conflictos generados en otros foros. Los topics o mensajes que hagan referencias a conflictos externos entre usuarios registrados o no en los Foros del CLRTTE serán eliminados por los Moderadores, siendo advertidos de ello los usuarios que los provoquen.

Hace 7 horas.Land Rover España: Le volvemos a dirigir al Centro de Atención al Cliente, nuestros campañeros estarán encantados de atender su caso. Tel: 902 440 490.

Y muchas MASSSSS..

Lo primero de todo que sepas que este hilo lo sigo desde el principio (se leer) y una de tus primeras palabras es nombrar al vendedor ( ó no?),
lo segundo como tu bien dices el me a explicado el tema y tu coche no llevaba mas de 100 KMs (y le creo mas a el que a ti)
Tercero a todos los coches se les da brillo a los neumaticos ante de entregrarlos (Aqui puede hablar cualquiera que le han entregado algun coche nuevo alguna vez)
Y cuarto Y LO QUE TODO EL MUNDO DEBE SABER que LAND ROVER y el CONCESIONARIO te han ofrecido cambiar las piezas DEFECTUOSAS, pero tu quieres mas........ pues sigue.....
ESPAÑA es un PAIS de PILLOS ( el mas tonto hace Relojes de Madera )

Saludos.

Yo tengo una empresa dedicada al comercio y según la ley de garantías y reposición de materiales que no cumplen el periodo mínimo de GARANTÍA, en ningún caso (a no ser que el fabricante así lo decida porque es más factible el cambio completo del producto que la reparación) se procede a cambiar uno por el otro o que te lo den nuevo.

Es más, hay que leerse la letra pequeña de las garantías antes de comprar un producto. Muchas de ellas son integrales en los primeros 6 meses, es decir incluyen las piezas defectuosas, la mano de obra y el desplazamiento para realizar la reparación, luego de ahí hasta el año o dos años son parciales. Incluyen el material pero no la mano de obra.

Vamos, que si te han ofrecido a cambiar todas las piezas con óxido del coche puedes darte por satisfecho. Habrás llegado al máximo que cubre la garantía.
Con la ley en la mano hasta que esas piezas no fallen tampoco debería intervenir la garantía.
Si tu intención es llegar más lejos presionando a la marca (que no digo que esté mal ni bien, sólo te hablo de lo legal) y la marca procede a cambiarte el vehículo no saldrá de su presupuesto de garantías, sino del comercial o marketing o el que tengan destinado para casos especiales.

Ahora en modo personal: si te ofrecen cambiarte las piezas y que queden nuevas y sin óxido.... para que quieres más?

Saludos.

Yo incluso tenia oida otra oferta.........mucho mejor que la que comenta Jordi.....pero vamos, cada uno sabe lo que quiere y lo que pretende.......
Saluttttt !!!!!

Estoy deacuerdo con GTcarrera y JORDI-VM.
En primer lugar, como bien dices OXIDO2, pudiste ver tu coche por debajo antes de la entrega, y km recorridos, por que te lo llevaste???
Ley de garantias, .......en caso de averia y que el vehiculo haya entrado en tres ocasiones en un mismo mes por la misma averia, podrá reclamarse la sustitucion del bien adquirido, siempre y cuando dicha averia no tenga solucion ni reparación,....... etc etc.....
Te han ofrecido la sustitucion de las piezas afectadas, por lo tanto cumplen con su obligacion como fabricante.
Segun comentas en algun post, estas negociando, pero todavia no has comentado que te ha  ofrecido finalmente la marca. Puede ser que te hayan ofrecido la recompra de tu vehiculo, segun valor de compra en su dia, pero no lo hayas aceptado???
Es facil, criticar y dejar mal a un colectivo de profesionales, y no lo digo por la concesion en cuestion, si no por todos los que nos dedicamos al mundo del automobil, es de las unicas profesiones que realizas un trabajo autorizado por el cliente, y se cree con el derecho de poderse llevar el coche sin pagar, por que lo necesita, por que no tiene dinero, porque no le funciona la targeta de credito etc... y encima se enfadan por que no les dejas retirar el coche sin pagar, etc, etc.... ves al corte ingles y diles que te llevas un producto, pero que ya vendras a pagar,, ya veras lo que te dicen... en fin este es otro tema a comentar en otro lugar....
Y por ultimo, si tienes toda la razon segun comentas (y no digo que no la tengas) por que no lo has denunciado al juzgado, y has interpuesto una demanada, en lugar de publicarlo en todos los medios?? si tienes la razon, y por lo que veo tienes tiempo para hacerlo, delante de un juez ganarias la demanada no??, no veo en ninguno de tus comentarios que lo hayas hecho, que a lo mejor si??
En fin veo muchas lagunas, que no te quito que tengas la razon, pero.....

Yo, sin meterme en si tiene o no razón ya que solo me he limitado a hablar de lo que he visto desde el punto de vista técnico, si me pasara algo parecido no iría a los juzgados ya que en España la administración de justicia está saturada y no funciona. En los juzgados es muy posible que el juez fallará una de tantas decisiones salomónicas, que son las más injustas de todas ya que una de las partes, la que tiene razón, se ve perjudicada totalmente.

Lo que ocurre a la hora de comprar un coche NUEVO es que la gente normal y corriente confiamos en la buena fe de la parte vendedora, por ello nadie se tira debajo a ver como está el coche.

Yo creo que la clave del asunto está en las averías que ha tenido el coche. Si son averías relacionadas con la corrosión o con problemas derivados de la corrosión en partes eléctricas, esto es como un mal cancer sin metástasis, te deja vivir pero al final termina en desgracia.

Está claro que los palieres no se van a partir por el óxido ni las carcasas se van a partir, pero tarde o temprano si ese coche ha pillado agua de mar y le ha entrado dentro, empezará a dar pequeños problemas que pueden terminar con la paciencia de cualquiera.

Yo también soy vendedor, de casas nada menos, y no me extraña nada que la gente tenga mal concepto de los vendedores de casas y de mucho constructores y promotores, la gente seria en mi sector escaseamos (permitir que me incluya entre los serios). No puede ser que todos los compradores tengamos mucha geta, algo de culpa tendrán los vendedores, ¿no?.

  Yo compré mi coche como coche de pruebas con 6.000km, el descuentos fue de 12.000 euros y el coche tenía 6 meses, y la verdad es que estaba en perfecto estado, el vendedor si bien no me contó toda la verdad, fue bastante serio en la operación.

Oxido 2 , te he editado lo que has colgado de otro foro y te recomiendo que al igual que nos has expresado tus quejas hasta ahora , tambien nos comuniques las propuestas de la marca para solucionar el problema , ya que me consta que así  ha sido .

Un saludo .

La Picaresca no es un tema importado, como el "Lazarillo de Tormes" es algo nacional, ningùn otro paìs se nos adelanto al invento, somos los creadores, aunque a estas alturas nos copien y lo hagan muy bièn.

Hay vendedores estupendos, honradismos que son incapaces de venderte algo con vicio oculto, simplemente por ètica profesional (ellos saben que a la larga darà sus frutos). Tambièn hay compradores honrados, que entregan sus Euros de curso legal a cambio de un "servicio optimo".

Logicamente en los dos bandos hay farsantes, especuladores, buscadores del maximo rendimiento con poco màs de esfuerzo.

Al Tema:

Ese Free asì no vale lo que cuesta. De Halewood no debiò salir asì (por precio normal).Cuando llega al conce tienen que "recepcionarlo" y saben portanto como està (son conscientes de lo que venden).El cliente deberìa haberlo "recepcionado" tambièn para que la "herencia" no siga aumentando.

No sè quièn tiene razòn, ni me importa, pero no me gusta que alguien mienta y luego trate de hacerse el digno.Con la politica del "Puedo prometer hasta meter y luego nada de lo prometido" nos va como nos va y vamos a llegar muy lejos.

Yo sigo agradeciendo todos los comentarios, la botella esta medio llena, o medio bacía ,,,
Bueno yo cuando digo que algunos contestan sin leer,,, lo puedo DEMOSTRAR, como todo lo que afirmo en mi Reclamación, que esta totalmente documentada,  con I.T.V. Informe pericial. Y fotos que estáis hartos de verlas .
http://freelanderoxido.blogspot.com/p/porque-han-quitado-esta-pagina_26.html

1º
Con fecha 15, Mayo 2011  puse estas  Líneas  entre otras, en este foro.
Recibido burofax  Land Rover  al mes de mi reclamación me contestaron,
Que estaban a mi disposición para cambiar/disimular dichas piezas.
No sé como actuaríais vosotros?  pero yo no estoy de acuerdo,
yo NO me he comprado un coche nuevo para que al mes siguiente me lo desmonte,   
  https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=58540.15
2º
Por lo tanto yo nunca e dicho,  que no se me ha ofrecido una solución….
Porque esto lo vengo diciendo en mi Blog, incluso el burofax de L.R.  y en todas partes.
3ª
Yo respeto al que compre un L.R. y le de igual que tenga estas piezas oxidadas
Pero yo no puedo tolerar que me entreguen un coche nuevo así,,,, sin entrar en que se rompa o no ,
Y como los 32.000 y pico de Euros los pago yo, pues estoy en mi derecho de exigir que esté NUEVO
Porque NUEVO y OXIDO no va unido, CALIDAD y OXIDO tampoco va unido, oxido y corrosión es igual a
Falta de Calidad, poca  protección, y a corta durabilidad. 

Respecto a lo de nombrar al vendedor, es lógico una cosa es nombrar y otra faltar,  el vendedor es con la primera persona que contactamos,
y te recuerdo que yo nunca e dado apellidos del vendedor ni del mecánico que me a atendido, porque entiendo
que se tiene que respetar la intimidad de estos Sres. En estos casos, en cambio a todos los responsables
de L.R. pongo los nombres y apellidos completos .

3º  Lo de,, tenias que haber mirado los bajos antes de sacar el vehiculo del concesionario,,  por favor ,,,,  quie mira eso ???
Y cuando ya esta matriculado a tu nombre ,, quien no lo retira por que tenga 300, o 400 Km.  Para mi esto no es tan fuerte
lo fuerte es la suma de todo.

Sres.  No intentemos de negar la evidencia,  un vehiculo con 1.200 Km.  Que me marcho el fin de semana
con la familia y el cochecito se que sin fuerza, y me tengo que volver a la media hora grúa incluida para casita,,,,
porque se salio el tubo del turbo,  que control de calidad es este ?  a los pocos días  se enciende la luz turbo, a los pocos días otra vez,
y 10 días en el taller porque no encuentran la avería,  Oxido, averías y nadie nadie nadie se lo toma en serio, solo cartitas de disculpas.

Yo no entiendo de mecánica,  pero creo que estas averías no tienen nada que ver con el Oxido,,,
y si tiene algo que ver ,, el mecánico que reparo no te lo diría,, porque seria reconocer el fruto de la corrosión  ??????

Este tema no lo e denunciado porque así me lo han aconsejado las personas que me llevan la reclamación.
Yo creo que entenderéis que no es prudente comentar nada porque de momento NO hemos llegado a ningún acuerdo,  como se suele decir. Secreto de sumario.

Lo de traer conflictos de otro foro ,,, Pido disculpas,,, porque como de costumbre no leo la letra pequeña, y esto no lo savia.
Lo de escrivir no es lo mio ,,,,  pero se entiende.
Saludos ,, 

Ante todo decirte que es innegalble que lo que te ha pasado es una jodienda. Nadie querriamos estar en tu piel.

Pero hay que ser realistas y buscar soluciones. Para la parte compradora el éxito seria un cambio de vehículo. Para la vendedora (concesión) también, se ahorrarian problemas de todo tipo, siempre y cuando la fábrica costee ese coche. Es decir, que si ellos recibieron así el Free, no se querrán hacer cargo de algo que no tuvieron nada que ver. Pero el cambio, es lo más complicado tal y como es hoy día la ley y como están las cosas.

Lo mejor para todos es descubrir la verdad. Y para eso un técnico de la marca tendría que haber estado debajo del coche cogiendo muestras, haciendo fotos y trabajando en ello, y con la resolución tu te quedarías más tranquilo (no tiene porque estar relacionado el problema del turbo con el óxido) y se podría determinar la mejor solución.

Saludos.

Buenas tardes.
Tu entrada en este foro de Usuarios/Amantes de los LAND ROVER,creo que no es la correcta pues lo unico que haces es despotricar de la  marca
Sabes que es el unico CLUB AUTORIZADO PARA UTILIZAR SU NOMBRE?????
Que pretendes que muchos no compremos mas LAND ROVER ó vendamos los que tenemos??.....( no lo conseguiras) 😉
te has parado a pensar que quizas nos pueda hacer daño???(a ti te da igual) solo quieres que te solucionen el problema.... no has aportado nada mas a este foro
El Concesionario que nombras es el unico que tiene represantacion en exclusiva en toda BCN
y area metropolitana de LAND ROVER,(tan mal no lo haran, con la que esta cayendo)
Todos tenemos derecho a reclamar, pero lo que estas haciendo tu........no lo entiendo pues como es SECRETO DE SUMARIO,por que no das mas detalles de la negociacion que estan llevando a cabo con ellos???(quizas no estes consiguiendo nada)
Los Land Rover no son coches de MAMAROCKS...................

Feliz NAVIDAD A TODOS
Y SIEMPRE LAND ROVER

Saludos.

Quizás serías tan amable de responderme una pregunta que me escuece desde que te vi en el programa de TV3:

No llevas el caso a los juzgados (que es donde estaría si todo eso que dices que te ha pasado y el trato que te han dado me hubiera pasado a mi) por temor a la tardía y salomónica respuesta de la Justicia de este pais, como apunta Gus o porque al final no tienes base legal para solicitar nada mas que el cumplimineto de la garantia que como tu mismo has expuesto la marca y el Comcesionario te estan ofreciendo desde es principio...

Yo he llevado el coche a Land Motors tanto en c/Motors como en Bac de Roda y te aseguro que siempre el trato ha sido exquisito y que los profesionales que alli trabajan se han desvivido por darme el mejor servicio.

Me parece que lo que pretendes es hacer chantage a la marca por algo que no acabo de ver claro, quizas cogiste el coche y no te gustó o vaya usted a saber... pero, Oxido 2... no te entiendo... ¿que pretendes?

Si quieres que te den el mismo vehiculo nuevo, con la que estas montando el servicio posterior va a ser peliagudo para ti... por lo que no me parece que lo que estas haciendo sea no ya bueno para la marca o el concesionario sino para ti mismo.

Y por ultimo, en mi opinion cuando se está negociando una cosa no se dedica uno a tirar mierda sobre la parte con la que negocia... pareces un sindicato basura de esos que purulan por este pais.