Para ir concretando el tema... porque aquí solo se dan opiniones sin saber mucho del tema, Oxido, podrías decirnos que te ha propuesto la marca para dar solución al problema?

El oxido superficial que tiene tu coche no afecta en nada a la fiabilidad del coche, es producto de no haber aplicado el sonsabido chorreado de cera anticorrosiva antes de embalarlo y subirlo al barco...la calima marina y los dias de espera en puerto para su embarco han hecho de las suyas.
En Santana aplicabamos ese baño y los Anibal/Massif quedaban pringosos, tanto que en los concesionarios tenian que lavarlos antes de su entrega.
Un amigo ha comprado un Wrangler Rubicon de estreno y este siendo bastante mas caro que tu Freelander por los bajos esta igual que el tuyo, es decir con oxido superficial...y segun tu criterio deberia devolverlo y esperar otros 6 meses otro? deberiamos ser serios que ese oxido no merece este revuelo que estas montando

Foto del bajo del Wrangler Rubicon con 1 mes.

Realmente entretenido el "culebrón". No quiero dar mi opinión ni valoración personal ya que cada uno valoramos y le damos distinta importancia a las cosas, pero lo que veo es que o se plantea mejor todo, o no tiene nada que hacer contra Land Rover ni el concesionario. Lo primero que debe plantearse es hasta donde quiere llegar, y sí la respuesta es hasta los Tribunales, pues a prepararse para desembolsar dinero en serio. Lo primero empezar por hacer una peritación en condiciones, por lo que hemos visto aqui le han hecho una valoración, no una peritación judicial, Audatex es un programa con una base de datos del despiece y coste de los recambios, así como un tempario y el precio de la mano de obra de lo que este tasador, que no perito judicial estima oportuno valorar. Aparte quién es este hombre para valorar y "sentenciar". Ante un juez salvo que un Notario hubiese levantado acta de como estaba el coche en el momento de la entrega, va a ser una versión contra otra. Sí la marca ha propuesto la sustitución de las piezas motivo de la discordia, ya esta obrando por encima de lo que legalmente se le puede exigir. Todo lo demás son opiniones de lo que es justo y de lo que no, pero de momento por lo visto aqui tan solo aporta una tasación, debería existir un informe pericial por un perito judicial colegiado. Y aún así quedaría lo más dificil, demostrar que el coche tenía esos kilómetros en el momento de la entrega y justificar algo realmente doloso para el cliente.

Mi Toyo lo saque del conce con 12 km. Lo encontre "logico. Mi Ibiza por el año 95 tenia 6 km, y tambein lo encontre logico. Si uno de estos 2, me lo entregan con 300 km, o les devuelvo el coche, o les pido una rebaja en el precio por los kilometros realizados, o me espero a que em entreguen otro coche, pero ese no lo saco del conce de ninguna de las maneras!!!!
He tenido reclamaciones con los 2 coches, pero todo se ha solucionado de la manera mas cordial por las 2 partes. Y te puedo asegurar que las de SEAT fueron de juzgado de guardia, pero lo repararon y listo. No hay mas problema que el que uno le quiera dar.
Y del conce y de la marca, creo que han llegado mas alla de donde cualquier marca llegaria y te han ofrecido una muy buena opcion y de momento tu respuesta es negativa ( y no es cambiando piezas)
Saluttt!!!!

Mi opinion:
Segun entiendo;
-Coche comprado nuevo, entregado en estado "poco decoroso" por muestras de oxido excesivas en un vehiculo nuevo y con turbo defectuoso, sustituido o reparado ya dos veces en los primeros meses de vida del coche.
-Concesionario ofrece "al parecer", sustituir las piezas afectadas por el oxido, pero el comprador no esta satisfecho.
-Desconozco si el concesionario ha ofrecido en algun momento cambiar la unidad por otra nueva, o retornar el montante de la compra, si fuese el caso, y desde mi punto de vista, el cliente deberia aceptarlo y zanjar el tema. Eso, siempre y cuando la unidad no siga circulando, no deberia retirarse del concesionario mientras no se solucione el conflicto.

Yo, en su situacion  creo que no aceptaria otra solucion!, espero que el tema se solucione en conformidad por ambas partes,

Buenas fiestas y mejor 2012,
Rod

Hola,  como se puede comprobar, el divulgar, informar y denunciar públicamente,
casos que no te lo solucionan pidiéndolo correctamente, tienes que recurrir como
este socio ,,  Oreca ,, que como se puede ver expone su protesta en este foro igual que yo.
Y le contestan socios dándole ánimo. y ami algunos me reprochan,

Quería comentaros el problema que he tenido con el Cabestrante Mile Marker 9000 (4086.

https://www.clublandrovertt.org/index.php?topic=63679.0

los dos reclamamos un abuso, la única diferencia es que una marca es Mile Marker y la otra es Land Rover

Sres. Cada uno que opine y piense como quiera, siempre desde el respeto y coherencia,  para eso estamos en democracia.
Mi intención no es ir más lejos que publicar lo que me han vendido y de alguna manera que la marca tome conciencia y responda,
Y  después de 8 meses solo me llaman un día antes de ir a TV3 .

Y deciros que nunca  e  hablo mal del personal, que me ha tratado, como menciono en esta carta que mande a Gloria Martín
De Land Rover España, en el mes de Abril, 2011  y desde esta fecha. esta en mi Blog

Saludos,  Y gracias por  los comentarios.      Les acompaño factura,

((((((((  Sinceramente después de estos acontecimiento  mi grado de satisfacción es nulo, excepto para el Personal que me esta atendido  amable y correctamente tanto en Zona Franca como en Sant Boi. )))))))

A continuación dicha carta......mas de lo mismo , pero si a alguien le interesa ……

Buenas tardes Sra.  Gloria Martín

  El No contestar antes a su correo ha sido porque he estado, desgraciadamente, ocupado por motivos de avería del dichoso Freelander. Mientras conducía empezó a perder potencia,  y me vi en la necesidad de utilizar la asistencia de la grúa para ir al taller. Le aporto comprobante.
 
Aprovecho para comentarle un detalle, al que en su día no di importancia alguna y ahora empiezo a ver que no es Lógico:

El día que me entregaron el vehiculo, resultó ser el mismo que en días anteriores  estuvimos probando un cliente y yo. El vendedor le puso matricula roja y a probar el Freelander. Yo le hice un pequeño comentario al  vendedor S. Javier ------, le dije: como es que me entregas el coche que estuvimos probando? Y me contesto, que ellos tenían un margen de kilómetros. Yo me quede extrañado, pero tampoco le di mucha importancia qué tuviera 230  Km + o - . A mi poco entender creo que bajar el coche del transporte  y entrarlo en los concesionarios tendría que ser  200 o 300 metros NO kilómetros.
 
La oferta de compra requería tres condiciones:
Matriculados en Febrero, coches en stock  y financiado.
No de vehículos de pruebas,
No Kilómetro 0  matriculados
Ni cualquier otra oferta similar.
 
Dicho esto y aprovechando este correo adjunto copias de documentos y fotos para que dispongan de la información necesaria de estas incidencias. Documentos que avalan mi posición y justificada disconformidad a continuar con este vehiculo.
 
1º  Vehiculo probado por clientes
2º  Piezas con oxido
3º  Con solo 1.100 kilómetros,  ya estrena grúa y taller.
 
 
También comentarle el calvario para conseguir el famoso coche de sustitución. Una vez la grúa nos deja  en el concesionario de Sant Boi, Barcelona, me pongo en contacto con asistencia para disponer de coche de cortesía y me informan que por motivos de horario, no dará tiempo a pedir reserva de coche y taxi, siendo las 12,35 h la Srta. de asistencia reserva el coche, y yo tengo que conseguir un taxi para que me desplace a 15 Km. en donde se encuentra la empresa Hertz de alquiler de vehículos  y tengo que pagarlo yo. En dicha casa de alquiler me piden mi tarjeta de crédito y hacen una previsión de fondos de 196 Euros, total, la mañana completa. Y esto es la mitad, porque para devolver el coche a la empresa Hertz es lo mismo pero a la inversa.
 
Vehículo de sustitución  Disponemos de vehículos de sustitución, para que pueda solucionar cualquier problema de movilidad, mientras el suyo se encuentra en el taller.
 
Land Motors en  Zona Franca, y Sant Boi  NO disponen de vehiculo se sustitución y según vuestra publicidad SI. No es un tipo de publicidad que no se ajusta a la realidad? Creo que se le da un nombre cuando no se cumple lo que se anuncia, no?
 
Y para terminar, dando contestación a su correo, que no es de mi agrado ni puedo estar de acuerdo con su resolución, porque no me  aporta nada nuevo, Si no reiterarme en que el oxido es superficial,  y haciendo uso de nuestra política de calidad, y como marca Premium que somos  no procede el cambio de esta unidad.
 
Es impropio  reiterar  tanto control de Calidad  y  Marca  Premium,  para que se den estas circunstancias.
 
Sinceramente después de estos acontecimiento  mi grado de satisfacción es nulo, excepto para el Personal que me esta atendido  amable y correctamente tanto en Zona Franca como en Sant Boi.
 
Espero su contestación, y si está fuera de su alcance  otra solución  diferente, le agradecería me informara a que departamento/persona debo dirigir y continuar mi reclamación.

Buenas....Oxido 2 , seguimos sin saber por ti las soluciones que se dan al problema por parte de Concesionario , solo nos informas de tus cartas y Peritajes que por cierto , como ya han comentado los compañeros  son papel mojado , con respecto al presupuesto que nos copias , esta tarde cualquiera de nosotros tiene uno acercandose a un concesionario  interesado  por el Vogue , el Free O el que sea.... Una factura no es eso...

Como ya escribí en su día , en el CLRTTE solo se aceptan estas reclamaciones en publico ( teniendo en cuenta que contamos con la versión de una de las partes ) con copia escaneada de la denuncia ante la ley , de otro modo no tienen cabida en este foro.

Estamos leyendo y esperando acontecimientos por tu parte con respecto a tus quejas , necesitamos ver que es lo que te han ofrecido y por que te has negado ...

Un saludo .

Si no lo cuentas todo lo que te dicen los de LAND ROVER, no tienes nada que hacer, además lo que dices del SOCIO Oreca, se habian dado casos, que la marca MILE MARKET, habia repuesto las piezas dañadas en garantia y fuera de ella  😉  así que deberias contarnos lo que te han dicho ó que solución te daba la Marca Land Rover  😉 ademas no tienes ningun derecho, ya que no eres socio, de publicar en tu bloq el nombre del Club, ni para bien ni para mal y menos para tu lucro, porque ésto es un CLUB y no el corral de la pacheca  ??? y mis respetos al corral de la pacheca  😉 así que un poquito de por favor, feliz año nuevo

Cita de landsol a mi respuesta :ibanland, estas seguro de eso que dices que  si le quitas el fusible al cuadro de instrumentos, no te marca los km´s??? lo has probado tu?? me parece que estas equivocado, posiblemente si le quitas el fusible al cuadro, el coche a lo mejor ni te arranca, ya que el cuadro de instrumentos es un gateway (puerta de paso) de informacion via CAN, para que las diferentes unidades se comuniquen entre si, entre ellas la ECU de motor y la del cambio, veo poco probable lo que comentas.. y ademas los km's se quedan grabados en otras unidades,,,.. que facil seria  hacer esto para vender tu coche con 30.000 km menos no??? lo desconectas durante 1 año, y ya esta... De todas formas no creo que toquen dar las explicaciones tecnicas aqui, nos desviamos el tema en cuestión...

Bueno tengo que aclarar , ya que yo lo escribi de tal manera( por prisas) que daba por hecho que era asi en todas las marcas.
Es una cuestion que me paso con una marca y modelo de hace +- 7 años en el cual el coche funcionaba perfectamente, menos el panel de instrumentos. el vendedor nos dijo que le habian entragado el coche sin los fusibles  😮  😮  😮
pero quiza simplemente le pudieron desconectar la maza de cables que van al panel. hay que tener en cuenta que en aquella epoca la electronica era mas "arcaica" y puede que todo no estubiese TAN interconectado como tu dices, y como tu bien dices en la ecu debe de estar registrado, yo por mi parte he intentado encontrar que fusible desconecta el panel , o parte de el en mi toy. y en eso ando.ya hare la prueba y os dire, es el unico coche que tengo con cuenta kilometros digital.  ;D  ;D  ;D
por cierto seria interesante saber que es lo que dicen los gurus que tienen el nanocom ese tan famoso...
Se pueden borrar los digitos del cuenta kilometros con el???

Al final el "Culebròn" deja de "emitirse" y no sabemos en que ha quedado. Maldita "programaciòn", no falla, no hay quien pueda con la TV "basura"  ;D ;D ;D.

A ver Oxido....te "ha galvanizado el teclado el gato"?????