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Iniciador del debate 10/06/2008 6:01 pm
Pues creo que alguien ya los pidio por aqui hace unos meses, pero no obtuvo resultados, asique voy a probar yo suerte jeje...
Alguien tiene algun tipo de planos para construir una rampa de estas??
El caso esque yo no la voy hacer y seria conveniente saber las medidas (Hay alguna medida especificada?) y el tipo de material para que resista.
Esque en verano organizamos en las fiestas de mi pueblo una especie de trial para aficionados, nada formal y seria interesante algo asi, una prueba nueva.
Saludos
10/06/2008 10:01 pm
Como medidas, creo recordar que la inclinacion oficial debe de ser de 20º para calcular el RTI.
En el bricoland hay una articulo en el apartado series, en el que tras cambiar las ballestas y silentblock del "Seferino" hacen la prueba del RTI y dan la explicacion de que se mide y por que.
Pero vamos.... una rampa de 20 grados de inclinacion, con plancha de andamio por ejemplo y listo.
Iniciador del debate 11/06/2008 4:43 pm
Muchas gracias jorge, me interesa saber tambien como tiene sujetas la plancha por donde pasa la rueda a las patas, por el tema de desmontarla.
Saludos
11/06/2008 5:18 pm
La rampa que nosotros hicimos para el Iberico del año pasado no es desmontable. Lo unico que se desmonta es el triangulo posterior, que evita que la rampa se vuelque.
Basicamente es una chapa de andamio de acero galvanizado, con unas patas soldadas. Nosotros la hicimos con tubo de acero galvanizado de 50mm y 4mm de espesor, pero cualquier tubo grueso te sirve.
La unica precaucion es ponerle bastantes "patas" para que no quede mucha distancia entre una pata y otra, mas que nada para que no se doble. Nosotros pusimos 8.
Como te dice Jorge, la norma manda que sea de 20º (23 para los mas tiquis-miquis) pero para coches muy preparados, se usa de 30º y se calcula el RTI con otra formula.
No te obsesiones mucho con la altura de la rampa, porque seguro que no muchos suben mucho mas de 60cm. En nuestro concurso, solo el 10% superó esa medida, pero los nissan toyos, etc, son mucho mas rigidos de suspension.
Si necesitas, te paso las formulas para calcular el RTI. El land mas flexible del club es el Defender 90 Black de GUS con un RTI de 1017 puntos.