En la revista Land de Francia aconsejaban ponerse el cinturon y despues pasar la cinta del pecho por detras. Así estás sujeto pero tienes movilidad.
Salute

Yo tenía las mismas dudas que tu hace años, hasta que un día despacio por un campo pisé un bache hondo con el defender. El zarandeo me levantó del sitio y tiré el retrovisor con la cara, dándome luego un coscorrón en el parabrisas que afortunadamente aguantó el golpe. La muñeca derecha no podía ni moverla.

Me quedé como si me hubiera pillado el Talgo.

Y despacio. Muy despacio. Si llego a ir algo rápido me agita el coche por dentro.

Todo viene del exceso de confianza en nosotros mismos, creyendo que somos capaces de vencer a la gravedad si nos agarramos bien. FALSO. El golpe viene cuando menos lo esperas (generalmente por eso mismo viene), y la capacidad de reacción es mas lenta que el accidente en sí.
Además, la fuerza con que se mueve el coche y los vaivenes que dá no los vences a fuerza de brazos por fuerte que seas. No te digo nada en un golpe seco frontal. Ahí te tragas lo que tengas delante, quieras o no. Y no hay brazo que te pare.

Si vas atado tienes muchas mas probabilidades de salir airoso del trance. Aunque sea un vuelco. Y si llevas jaula de protección: arnés de sujección.

Por supuesto, en un 4x4 y más fuera de asfalto, todo el que vaya dentro tiene que ir atado con su cinturón.
Por su bien y por el tuyo.

Saludos.

Lo normal es ir con el cinturón. EN el defender, practicamente puedes ver los neumáticos sin quitártelo.
Hombre, siempre hay quien se ha salvado en un accidente por no llevar el cinturón. Yo conozco a uno que cayó por una ladera con un serie II, y entre tantas vueltas salió despedido del coche, mientras que el copiloto murio dentro del coche, ya que cuando llegó al final de la caída (entre 100 y 150 mt) el coche quedó totalmente aplastado, y el chofer al salir despedido no.

Pero he ido en un suzuki por una ladera y me he dado unos buenos golpes por no ir amarrado.

Así es que lo normal es ir con el cinturón.

PD: Si alguién quedase en un vuelco, boca a bajo, es muy importante que antes de quitarse el cinturón, pongamos la mano en el techo (o lo que quede de él) y hagamos presión para mantenernos en el sillón mientras nos quitamos el cinto, ya que de no hacerlo, podríamos matarnos al golpear la cabeza contra el techo del coche, con todo el peso de nuestro cuerpo. Así evitaremos golpearnos y partirnos la nuca, aunque nos golpeemos otras partes del cuerpo.

Saludos.

PD: Si alguién quedase en un vuelco, boca a bajo, es muy importante que antes de quitarse el cinturón, pongamos la mano en el techo (o lo que quede de él) y hagamos presión para mantenernos en el sillón mientras nos quitamos el cinto, ya que de no hacerlo, podríamos matarnos al golpear la cabeza contra el techo del coche, con todo el peso de nuestro cuerpo. Así evitaremos golpearnos y partirnos la nuca, aunque nos golpeemos otras partes del cuerpo.

Amen!

En un curso de conduccion deportiva que hice en el trabajo, nos contaron que el 90% de las paraplegias se producen despues del acidente, cuando el coche se para y te quitas el cinturon para salir de el.  No te lo crees hasta que te meten en el simulador y te ponen colgando boca abajo.  Increible sensacion.  La maniobra correcta es poner lo codos en el techo y hacer fuerza con los pies en el salicadero mientras el copiloto te suelta el cinturon.  Despues, el hace la maniobra y tu le sueltas a el. 

no, si yo siempre, lo llevo puesto, la duda me entra en situaciones con probabilidad de despeñarte por ahi.
pero es cierto, si no lo llevas, te zarandeas mucho mas y tienes probabilidad de pegar un salto en el asiento y darte con la cabeza en cualquier sitio.
por cierto, yo tambien compraria un llavero de esos

¿A tí también te metieron en el asadero de pollos?, impresiona verte boca abajo, sujeto únicamente por el cinturón, y rezando para que aguante, je je je.

Yo la maniobra de soltarme no la hice, pero si llegase el momento, espero acordarme, y ojalá que no lo tenga que hacer.

Saludos.

Al final me va a dar miedo mi viejo series  🙁