Morigan te e contestado al e-mail

Hola Cañon.
No he recibido nada.

justo despues de decirtelo te lo e enviado, http://www.estanfi.com/cast/conjuntos.html
este es el elnace

Gracias Cañon
Yo estoy buscando una caja que funcione de desguace, ya que la reconstruida se me va un poco de precio, me han comentado que están sobre unos 1.700 €.
¿Es correcto este precio?

ni idea, ai un desguace bastante inportante que se yama tamayo, buscas su numero que tiene muchos veiculos ai

Hola Morigan,

La eterna historia... te vas a un desguace, pagas 600 euros, y luego vas a un taller y pagas otros 500 en mano de obra (ya son 1100)... y vas, la pruebas, y está peor que la tuya.

Podrías buscar a un taller que te diera un precio cerrado por la sustitución de la caja por otra de desguace, pero que se encargara de lidiar con el chatarrero. También puedes comprar una reconstruida, y también la puedes comprar nueva.

Mi opción (porque yo me encuentro en el mismo problema) ha sido comprar caja nueva y guardarla en el trastero hasta que tenga un par de días libres y cambiarla, ya que tengo sitio y medios de bajarla. Afortunadamente, la caja que tiene el coche está rota, pero puede usarse.

Ya nos contarás,

CARLOS

Me han ofrecido una caja de cambios por 1.000 €.
¿Creéis que el precio es razonable?

Hola,

¿nueva? ¿reconstruida? ¿reconstruida entregando la tuya? ¿de desguace? ¿de desguace incluyendo la mano de obra? ¿de desguace incluyendo la mano de obra y con garantía en la reparación? e, importante, ¿qué versión de caja: J, K, L?

CARLOS

El tipo de motor es el LJ 2.5 Diesel
La caja es de desguace y sin mano de obre de instalación.

El tipo de motor es el LJ 2.5 Diesel
La caja es de desguace y sin mano de obre de instalación.

Morigan, humildemente, creo que eso es disparatado.

http://www.ashcroft-transmissions.co.uk/part_2.html

Saludos,

CARLOS

Hola Morigán:
Antes de ayer compré una transfer intacta que iba pegada auna caja de las caracteristicas que tu pides (Disco 300). La caja se quedó con su dueño ya que solo necesité la transfer.
Esta en Pelayos de la Presa (Madrid) se llama Juan Alvarez y su tfno es654902992. seguro que te da un buen precio.
Dile que te lo dió Vicente el de la transfer para el Disco.

Saludos
TUCO
Disco 300

Hola Morigán:
Antes de ayer compré una transfer intacta que iba pegada auna caja de las caracteristicas que tu pides (Disco 300). La caja se quedó con su dueño ya que solo necesité la transfer.
Esta en Pelayos de la Presa (Madrid) se llama Juan Alvarez y su tfno es654902992. seguro que te da un buen precio.
Dile que te lo dió Vicente el de la transfer para el Disco.

Saludos
TUCO
Disco 300

Gracias TUCO
Mañana mismo le llamo.
Saludos y ya te contaré.

Hola Tuco.
No hemos tenido suerte, la caja de cambios es para el 200 y yo tengo la carrocería del 300, por lo que sigo buscando caja de cambios.
Os recuerdo los datos del coche por si alguien me puede ayudar:

Land Rover Discovery
Tipo L J 2.5 Diesel
Año 1994
Carrocería 300
Nº Bastidor: SALLJGMF8MA112360

Necesito la caja de cambios completa

Gracias a todos por vuestra ayuda y colaboración

Yo sin dudarlo compraría a ashcroft.
La caja R-380 (que es la que estas buscando) lleva como fluido ATF, pero en los cambios, todos los mecánicos de turno le ponen 80W90.

Ya de por si, con el ATF, la caja tiene unos desgastes importantes. Pero al meterle un aceite para el que no esta diseñada...

Tanto es así que ashcroft SOLO recomienda ponerle MTF-94, que fué especialmente diseñado para esas cajas por Texaco.

Con esto quiero decirte que la caja de desguace seguro que sería altamente recomendable, desarmarla y repararla antes de colocarla en tu coche.

Por supuesto, ponle MTF-94 a partir de ahora.

Saludos.