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Iniciador del debate 02/10/2006 5:29 pm
Tengo instalado en el Trueno Azul (Disco 300) un bloqueo trasero ARB que es mano de santo......con el imprescindible compresor de aire ARB original.
Segun indica creo recordar son 28l/min......podria usarlo ocasionalmente como inflador de ruedas???????
Si es que si.....donde saco el aire, despues de la electrovalvula del desvio hacia el bloqueo trasero???? o una nueva intalacion???
que deberia adquiri para hacer la nueva instalacion????
Estoy loco?
El dia 28 me largo al moro y PIMMMMMMMMMM se mencendio ese tema de golpe en la cabeza
02/10/2006 5:50 pm
SuricataBcn, me imagino que el bloqueo solo lo tienes detras. pues al lado tienes para conectar el bloqueo delante quitas el tornillo y le pones el quit de inflado de arb.
yo lo tengo y va bien.
saludos.
02/10/2006 6:04 pm
Suricata, 28 lts/minuto es bastante lento y te morirás de risa cada vez que tengas que pasar las 4 ruedas de 1 kg a 2,5 kg.
Lo mejor es que te busques un compresor portátil tipo T-Max de como mínimo 70 lts/minuto. Aún así estarás como 15 minutos para inflar las 4 ruedas.
Saludos.
Iniciador del debate 02/10/2006 6:08 pm
lo de lento ya me lo imaginaba, la cuestion era de si se iba a fundir......... y la palabra "kit de ARB" me suena a cara
02/10/2006 7:07 pm
lo de lento ya me lo imaginaba, la cuestion era de si se iba a fundir......... y la palabra "kit de ARB" me suena a cara
Efectivamente!. Si tienes solo un bloqueo te queda libre un puerto para poder meter el kit de infaldo de ARB. Si tienes los dos, el kit de inflado tiene una T para coenctar en el puerto donde tiene el presoestato.
Pero Angel tiene razón. El compresor de ARB es muy bueno para lo que está destinado; suministrar una pequeña cantidad de aire a 7 bares +- a un bloqueo, pero no le pidas más. Con este trabajo tal vez no se rompa jamás, pero si lo usas para dar aire en el desierto tienes muchas papeletas para fundirlo.
Precisamente en esta edición de la rainforest, uno de los coches tuvo muchos problemas con una rueda de 35". Para incharla, usaban el compresor de ARB con el kit de inflado, y la cosa se hacia eterna, teniendo que parar continuamente para enfriar el compresor, el cual echaba casi fuego.
Yo despues de estar en un raid en Marruecos el año pasado, anduve dando mil vueltas para buscar un buen compresor, llegando a la conclusión de que lo que hay en el mercado, o bien es una castaña como un piano y no muy barato, o es muy cojonudo y muy caro. Al final compré el compresor de dos pistones de cobra, unos 125 euros, va muy bien, da mucho aire, y parece medio fiable, dentro de su precio. El tmax es también un buen compresor. Cuidado con las castañas que hay por el mercado que no valen para nada.
Hasta pronto.
29/12/2006 7:26 pm
recuperando este tema, había oido alguna vez que hay gente con ARB que le instala un calderín y así si que saca presión suficiente.
¿sabe alguien algo del tema?