Si el motor ha funcionado con su egr en 300mil km no te quepa duda de que va con carbón en las toberas de admision y escape.
Algunas culatas con esos km da pena verlas...
Acercate a un rectificador y verás de que hablo.
Si el motor no gasta aceite ni sopla arriba y ha sido bien tratado y lubricado con un buen aceite como dices, Gus, puede seguir haciendo km. Pero acusando pérdida de respuesta, como mínimo yo levantaría culata y la pondría al día.
Si bebe aceite y sopla, ya es otro cantar y hay que sacarlo para darle nueva vida...

Yo en mis coches prefiero mojarme y darle vida al motor de origen. Que es lo que te dije de hacer con el de tu Puma cuando rompió, Gus.
Si se rompe algo basico como bloque o culata, compro un motor de desguace y rehago lo dañado o el motor entero.
Experiencias tengo unas cuantas... la ultima una culata de un gasolina reventada al mecanizar asientos de valvulas de escape..... algo que antaño se hacía a diario con la aparicion de la gasolina sin plomo, y que hoy ya no saben hacerlo por falta de experiencia... aquí, donde lo viejo se tira y la experiencia -en general- no se valora.
La broma me costó comprar otra culata... en Turner.. con su garantía de 12 meses kilometraje ilimitado. 0 problemas.

Copiado de la web actual de Turner-engineering.co.uk:
"WARRANTY - All engines are supplied with a 12 months unlimited mileage written warranty (details on request), fitting instructions, fitting gaskets
(gaskets not supplied with 200TDI/TD5/2.2/2.4 Dura Torq)"
Esto viene siendo así desde que compré mi primera culata de 300 tdi en el 2003...; algún motor y culatas V8 3.9 en 2005/2006; repuestos mil y mas repuestos...; y la última culata el año pasado.
Compradores de motores a Turner hay aquí unos cuantos que lo pueden corroborar.

En caso de dirigirte a ellos para comprar el motor de tu Freelander tendrás que hablarlo directamente para ver si te lo pueden servir o rehacer el tuyo cuando lo reciban, pues en su catálogo solamente se contemplan los motores de origen Land Rover (incluidos los de origen Ford), y no hacen mención a los Free.

Perdon, perdón perdon!. Acabo de revisar todos los whatsapp del tema del motor, y efectivamente nunca se me dijo que Turner no diese garantía!. Es que me he liado ya que había multitud de opciones y los de no garantía eran otros tres suministradores. A Turner no se le compró el motor por falta de stock o por plazo de entrega, una pena!.

REPITO, TURNER ENGINEERING SI DA GARANTIA DE SUS MOTORES.

ya he manado mensaje a los gestores del foro para que lo quiten de donde lo puse.

Hola amigos. Muchas gracias por sus comentarios e indicaciones. Estuve en la web de turner engineering, y despues de tanto buscar, no encontré motor para freelander td4, D204-D3. Pienso que se deba a que el modelo de freelander entre los años 2004 y 2005 vinieron con motores BMW alemanes.
Por lo tanto, pienso que para lograr mi objetivo debo conocer qué modelo de BMW porta el mismo motor que los freelander. Si algún forero conoce o tiene la información, lo agradecería inmensamente, para encaminar mi búsqueda con BMW.
Saludos.

Hola.

Si se trata del motor de 2 litros, 4 cilindros en línea, es el M47R, una versión del M47 de BMW hecha por Rover en su día

La referencias originales son STC4526, STC4527 ó LR003605.

Pero yo haría como te dice kings. Llévalo a un buen taller de confianza, como nuestros patrocinadores, a que le revisen culata, EGR, compresiones y demás.

Un saludo.

Buenas amigos.
Entré en este foro buscando información sobre la compra de motor nuevo para mi coche. Después de leer las opiniones y consejos de vosotros, voy a hacer caso de lo que me indican y comenzar por determinar el origen del problema, antes de el cambio total del motor. Desde ya, me pongo en función de buscar, en Tenerife, algún taller sigamos "serio" que pueda hacer la revisión inicial y diagnóstico.
No obstante, si alguno de vosotros tiene información y/o referencias de algún taller en Tenerife, me será de gran utilidad.
Vuelvo a expresar mi gratitud por su tiempo, indicaciones y consejos. Porque en realidad no soy mecánico, sólo cuento con mi experiencia de conductor de mas de 40 años.
Un saludo.

Vaya... aquí en frente te podría decir un par de talleres.

Ahí, envíame un mensaje privado y te envío el tf del que me compró el defender, quizá te pueda ayudar, o darte alguna referencia de taller fiable.

Saludos.

Hola.
Sr. F.R.D. Disculpe mi torpeza y desconocimiento, pero no encuentro la forma de enviar mensajes privados, para que me indique u oriente sobre talleres o personas capacitadas en la tecnología Land Rover. Por este motivo dejo mi número de teléfono, por si tiene a bien darme la información vía whatsApp: 655 23 24 83.
Un saludo y espero me disculpe.

Hola.
Sr. F.R.D. Disculpe mi torpeza y desconocimiento, pero no encuentro la forma de enviar mensajes privados, para que me indique u oriente sobre talleres o personas capacitadas en la tecnología Land Rover. Por este motivo dejo mi número de teléfono, por si tiene a bien darme la información vía whatsApp: 655 23 24 83.
Un saludo y espero me disculpe.

No es cuestión de torpeza: no puedes contactarle por privado por que no eres socio. Seguro que el compañero te atiende por la alternativa que le das.
Saludos desde Barcelona.

...y todavia hay quien se pregunta si es rentable hacerse socio.

Frase vista en un LR "No dejamos a nadie atrás"
:88: :lr:

Hola.
Sr. F.R.D. Disculpe mi torpeza y desconocimiento, pero no encuentro la forma de enviar mensajes privados, para que me indique u oriente sobre talleres o personas capacitadas en la tecnología Land Rover. Por este motivo dejo mi número de teléfono, por si tiene a bien darme la información vía whatsApp: 655 23 24 83.
Un saludo y espero me disculpe.

Torpeza la mia. Yo juraría que antes si se podían enviar privados sin estar asociado.

Antes de darte su teléfono, le he preguntado (por si le pareciera mal que yo fuera dando su teléfono). Te digo algo en cuanto me conteste.
Saludos.

Hola amigos.
"...y todavia hay quien se pregunta si es rentable hacerse socio"
En pocos días he podido apreciar algo muy importante para mi, y es la seriedad y amabilidad de los integrantes del Club. Por o que con la próxima paga haré la solicitud de socio.
Un saludo y buen finde!!

Hale !!!!!
Un Freelander "pa la saca"
:88: :88: :88:

Buena decisión!
Bienvenido a casa!

¡¡Muy bien!! Sr. Telémaco. Me comprometo de enviarle fotos cuando lo entregue en el desguase. Mientras tanto continúe Usted, batiendo palmas y divirtiéndose con las dificultades de los demás. Felicidades.
Y digo dificultades, pues considero que no es un problema, ésto sería si no tuviera solución. Pero un fallo y/o pérdida de potencia del motor se resuelve y a "tirar" otros 300 mil km o 15 años más, que posiblemente yo no viva para verle el final.
Saludos.