Baupres, muy buenas, esto lo has preguntado ya en el foro Discovery...

Mi resupuesta es la misma.

Hola chicos!

Los dexron II D, H, M... ya estan ampliamente superados y son compatibles entre si.

Es mas aconsejable en este caso, usar el dexron III que el IID.

El dexron VI es la ultima especificacion de este aceite, y por lo tanto supera a todas las expecificaciones anteriores.

El unico pero, estan en los sistemas que utilizan mercon ya que el dexron III si es compatible, pero no el resto.

Otra aspecto a tener en cuenta es que en un sistema diseNado para dexron VI, no podemos utilizar especificaciones inferiores. (pero si a la inversa como dije antes.)

Saludines!

No estoy de acuerdo.
Las cajas que han ido con Dexron II no aprecian nada cambiar a especificaciones distinctas.
el DIII se comerá los dicos en un tiempo record.
Sino llama a un especialista, que no los hay muchos a ver que te dice.
Por ej. autosur levante consecionario ZF de sobrada reputación.
Jacques

Jacques, no me hace falta llamar a ningún "especialista"

Para empezar la formula de la especificación Dexron III a la dexron II en todas sus variantes incorpora las siguentes mejoras:

Tiene un mejor proteccion antioxidante, Los ditiofosfatos y las aminas están más presentes en el III.

Tiene un mejor poder anti barnices debido a sus mejores aditivos detergentes.

Tiene un mejor poder Anti Acidos. Ya que tienen un refuerzo de Carbonatos e hidróxidos, sales báses que anulan o contrarresta la acción de los ácidos.

Sus aditivos Antidesgaste son superiores a los del dexronII, para empezar los de este último son de base mineral, cuando en la especificación dexron III ya se utilizaban aditivos semi sinteticos, por ejemplo los alquilo-ditiofosfatos de zinc.

El flash point del dexron III está por encima de dexron II
Su viscosidad a baja temperatura es mas ventajosa, además es más estable a altas temperaturas.

Esa son básicamente sus diferencias, así que ningún disco ni tren epicicloidal se verá perjudicado, si no todo lo contrario.

Ya que mencionas a ZF aquí tines los distintos requerimientos de los fabricantes, entre ellos allison y ZF, ambos recomiendan el cambio a dexron III en los sitemas que utilizaban Dexron II, y el uso de Dexron VI a los sitemas que usaban Dexron III.

http://www.bobistheoilguy.com/automatic_transmission_fluids.htm

Aqui dejo unos graficos de GM sobre las mejoras de los dexron, tambien dejo como han progresado los dexron y los mercom.

bueno pues daros las gracias a todos por las respuestas.
He encontrado el dexron IID en garrafas de 5 litros ( el distribuidor me dijo que ya no se hacia y que ahora solo venia la III) y creo que lo volvere a montar de nuevo y asi mas tranquilo. Cuando tenga que sacar la caja ya montare todo de dexron III.
GRACIAS a todos.

fui a comprar mtf 94 para el cambio y me dieron aceite para cambio automatico ¿?, me dijeron que ellos ( en LR AMPOSTA) lo ponen sin ningun problema ? es adecuado¿? por favor expertos decirme algo. salut