Otra solucion es llevarselo al mecanico haciendote el loco y que se espavile el.
Saludos
109lrs

Hola Pau,

Entiendo que es de un series, y que es un tapón cuadrado, con el cuadrado hacia fuera.

Para sacarlo, tienes que hacerte de una llave de allen GRANDE, creo recordar que yo tenía una 17 que es la que usaba para el nivel de la caja de otro coche. Le enchufas al tapón/tornillo el vaso de media pulgada al revés de 17mm (según llave allen que tengas), lado cuadrado macho (tornillo) contra lado cuadrado hembra (vaso). Si has dañado el tornillo mejor lo arreglas un poco antes, y ayudas al vaso con un tornillo. Luego le pones la llave allen en la punta, el lado corto de la llave. En el lado largo de la llave, acoplas un tubo. Luego, pones el gato del coche y apoyas la punta del tubo en el gato. Habiendo aplicado PENETRANTE (no 3 en 1 convencional) a la rosca del tornillo, vas subiendo el gato para que el vaso gire a izquierdas.... y un problema menos.

Si es el tapón trasero de la transfer, no puedes colocar la barra para que te afloje el tornillo subiendo, porque se tropieza con el tambor del freno de mano. Ahí puedes colocar el gato en horizontal en otro sitio, con la bomba del gato hacia abajo para que no se quede sin líquido.

Para los tapones de vaciado que veas cuadrados, la técnica es parecida, pero esta vez pones el gato por debajo haciendo un poquito de fuerza contra la llave (por ejemplo, tapón del diferencial), con lo que no tienes que hacer posturitas para que no se salga la llave del alojamiento.

Sí: tubos, palancas, gatos... yo es que soy muuuuu perro y muuuuu flojo... y tengo un colega con una lesión de espalda importante... a veces cometemos imprudencias haciendo esfuerzos en muy malas posturas.

Suerte,

CARLOS

Y la caja del series....

Que me corrijan, pero haciendo memoria, se puede llenar por arriba. Por la parte de atrás del varillaje, hay un habitáculo que "desagua" a través de una canal que hay entre la caja y la transfer, y caería de nuevo a la caja a través del cojinete del secundario de la caja. Pero si tienes obturado aquello, o hay formador de juntas (loctite o similar) tapando la canal, pues na de na. Creo que en la tapita de ese habitáculo está la salida del respiradero.

Lo mismo por ahí no entra nada, porque el aire no tiene por dónde salir, no sé. Lo mismo el aire puede salir por donde la palanca actúa sobre el varillaje...??? ya no me acuerdo. La edad no perdona.

CARLOS

saludos pau, lo que comentas tambien me paso deje el cuadradillo casi redondo.
y la unica solucion que me dieron fue con una llave de perro (esas de fontanero que utilizan para los tubos) y funciono. despues cojes el tapon y hacercate alguna ferreteria cercana y haber si tienen algo parecido. ami me dieron un tapon de tuberia, tenia la misma rosca y balia. de hecho todabia lo tengo puesto y funciona.
saludos

Muchas gracias a todos!

Josepo, como ayer por la tarde me comía la impaciencia, pensé exactamente en la llave que tú comentas, una Stillson pequeña, y la compré.

O con un sistema o con otro, pero al menos ya tengo idea de cómo sacarlo. De nuevo gracias!