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Colectores Escape

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(@REKKAM)
Registrado: hace 20 años
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Iniciador del debate  

Hola a todos,

Creo que este es el lugar más apropiado para preguntar lo siguiente, si no lo moderadores lo moveis al foro que toque.

Estoy modificando mi Disco 300TDI, al que se le quemo el turbo.

Para mejorar el comportamiento, mi mecánico me recomendo, que por un poco más le pusiera un TGV (Turbo de Geometría variable). El me recomendaba uno de Audi TDI V6.

Después de mucho buscar y dado que siempre tengo la espinita de poner un HS2800TDI, con un peazo turbo de TGV, encontré en internet la referencia de Garret que monta este motor. TGV2256

Visto que tanto el motor TGV y los 200 tienen la misma orientación, me han conseguido unos colectores de escape del 200 que le podían ir de cine.

Después de toda la historia, el turbo llega y la sorpresa del mecánico y la mia es que el acople del turbo con los colectores es triangular y la de todos los land es Cuadrada.....!

MI GOZO EN UN POZOª!!!! aHHHH AYUDA!!!

Bueno la PREGUNTA es:

Alguien me puede ayudar...donde puedo conseguir en Europa unos colectores de escape del HS2800...COMO LOS DE LA FOTO

Sabeis si cuadrarán con la culata del 300TDI???

Un saludo

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Gus
 Gus
(@gus)
Dr. H. C. LR Socio
Registrado: hace 23 años
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Si el colector del 200 te vale para el 300, habla con Pedro, el sabe donde conseguirlo, el ya lo tiene montado, mira:

Este colector vino de Argentina y va perfecto. Y ya de paso cuando fabriques la brida de salida del turbo a la bajante del escape, le podías hacer una para él, ese tema no lo tiene resuelto del todo.

Suerte con el tema.



   
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(@Made in Solihull)
Registrado: hace 1 segundo
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El distribuidor màs cercano (y conocido) de motores ,International Engines,HS 2.5 y HS 2.8, es :

http://www.rrconcept.com/motorisation.php

Estàn en Bron, en el extrarradio de Lyon (Francia)

Tel/fax 0472818996 El gerente (y dueño) es Rudy Roquesalane (un "pirao" de los Landys)

Suerte



   
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(@Lrsafor)
Registrado: hace 22 años
Respuestas: 2638
 

Otra opción más asequible es un adaptador como los que venden en e-bay:



foto de ejemplo de una adaptación

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/DSM-16g-18g-4G63-T25-turbo-flange-header-manifold-adapt_W0QQcmdZViewItemQQcategoryZ33742QQihZ002QQitemZ120161416384QQrdZ1QQsspagenameZWD1V



   
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(@PEDRO)
Registrado: hace 21 años
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Hola Rekkam,

comote dice Gus yo lo tengo montado y va de coña. Me lo he traido de Argentina, que allí los consigues sin problemas. Además ahora tengo un amigo en Buenos Aires que vuelve el Sábado, así que si te das prisa y lo quieres me llamas o me pones un mensaje y te lo puedo pedir, con lo que con suerte la próxima semana lo tendrias aquí. El precio creo que andaba sobre los 100€ o algo así. Tambien vas a necesitar el tubo para de entrada de aceite del carter al turbo, que aquí tampoco es facil de encontrar.

Como ves en la foto que ha puesto Gus yo tambien he montado un Garret 2256V en mi discovery 200 y va de lujo. el problema de encontrar tanto el colector de admisión como la brida aquí en europa es que ambos son los que montaba la Ford Ranger 2.8 que se fabricaba en Brasil y se vendia en LATAM. No se si en los enlaces que te pasan lo podrás conseguir.

Además el colector es el mismo en el 200 que en el 300, por lo que te vale. De hecho en el foro del club land rover argentino tienes incluso un post con la misma instalación en un disco 300.

De todas formas, mi movil es 629108656 por si quieres que te lo consiga.

Saludos y suerte



   
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(@REKKAM)
Registrado: hace 20 años
Respuestas: 126
Iniciador del debate  

Lo he visto en el foro argentina, veo que voy bien orientado!!!

http://www.landroverclub.com.ar/viewtopic.php?t=6

Antetodo gracias por las repuestas, el nivel por aqui es muy bueno...!

PEDRO: he intentado contactar contigo, pero veo que hoy festivo, debes estar con la familia.

Si lo que hablas de 100€ 😮 , es el colector de escape base triangular Y si puedes hacer q tu amigo lo traiga, 😆 seria genial!!!!
Me salvarías el papelón....al igual que el tubo de presion de aceite.

¿Cuando dices que el colector es el mismo, para el 200 y el 300, supongo que te refieres al colector de admisión del turbo o del bloque?

KLRSAFOR:Lo que no veo tan claro son esos adaptadores cuadrados, supongo que son un ejemplo, pero en la tienda e-bay no veo ninguno que se pueda adaptar. Gracias igualmente.

GUS: La brida de salida del turbo? Parece que esta bien, no? No entiendo mucho, pero mi mecánico me dice que esa parte es fácil de hacer, si es esa a la que te refieres le hago hacer 2, sin problema, dice que son codos d escape de camión...!

Saludos



   
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(@REKKAM)
Registrado: hace 20 años
Respuestas: 126
Iniciador del debate  


   
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(@REKKAM)
Registrado: hace 20 años
Respuestas: 126
Iniciador del debate  

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(@PEDRO)
Registrado: hace 21 años
Respuestas: 640
 

Rekkam,

tiene muy buena pinta ese codo que pones en la foto. La brida es la misma que la que ho tengo puesta y es que la salida de ese garret es un poco puñetera.

De todas formas, si puedes dime cuanto puede valer ese codo que tiene muy buena pinta.

Saludos



   
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(@F.R.D.)
Registrado: hace 1 segundo
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Pedro, ¿lo compraste todo en Argentina?, ¿qué precios?.
Igual me meto en el "fregao" ese.

Saludos.



   
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(@Lrsafor)
Registrado: hace 22 años
Respuestas: 2638
 

LRSAFOR:Lo que no veo tan claro son esos adaptadores cuadrados, supongo que son un ejemplo, pero en la tienda e-bay no veo ninguno que se pueda adaptar. Gracias igualmente.

El adaptador cuadrado, efectivamente es a modo de ejemplo, esta tienda tiene adaptaciones para todo tipo de turbos.
Pero visto el Precio que dice Pedro, la diferencia es de solo unos 40 € ...

El adaptador es una solución rápida si no se tienen contactos en Argentina o Brasil



   
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(@PEDRO)
Registrado: hace 21 años
Respuestas: 640
 

Pedro, ¿lo compraste todo en Argentina?, ¿qué precios?.
Igual me meto en el "fregao" ese.

Saludos.

El multiple, la abrazadera y el tubo de admisión de aceite al turbo los compré en argentina, el precio exacto de las piezas no lo recuerdo pero el conjunto debe andar por los 130€ o algo así.

El turbo lo compré en españa en turbo master por el tema de garantias.

Por supuesto si puedes metete en el freago que mola.

Saludos
Pedro



   
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(@PEDRO)
Registrado: hace 21 años
Respuestas: 640
 

Rekam,

soy un desastre y he perdido tu movil, así que si puedes llamamé. De todas formas te comento que no hemos podido traer el multiple porque no lo tienen ahora en stock 👿 👿 , así que lo he dejado encargado. Espero que en unos 20 días o asi lo podamos tener en España.

Si me llamas te doy más detalles.

Saludos



   
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(@jOANT)
Registrado: hace 1 segundo
Respuestas: 0
 

Hola a todos,

Creo que este es el lugar más apropiado para preguntar lo siguiente, si no lo moderadores lo moveis al foro que toque.

Estoy modificando mi Disco 300TDI, al que se le quemo el turbo.

Bubu, maliquita 😈 😈

Explica lo mas diver!!!!!
donde se quemó el turbo???

Como saliste ???

La visión obsesiva que te persigue en todas las pesadillas,
POR LA MAÑANA

POR LAS TARDES

POR LAS NOCHES



   
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(@REKKAM)
Registrado: hace 20 años
Respuestas: 126
Iniciador del debate  

Jaja....Que recuerdos de este verano!!!

Es que, cruzar 80 km en cordones de dunas, en Libia, en el Awari y remolcado por un 110 TD5 y 200 Km de pista de piedras.....!

MARCA MUCHO!!! Quiero un Defender......!

Que recuerdos!! Que béstia!



   
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