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Iniciador del debate 06/06/2009 9:40 pm
Seguramente habrá muchisima diferencia tambien, entre los flash point de uno y otro.
Que es eso del "flash point"? algo asi como punto de "carbonización"?
06/06/2009 10:02 pm
Seguramente habrá muchisima diferencia tambien, entre los flash point de uno y otro.
Que es eso del "flash point"? algo asi como punto de "carbonización"?
Es esto:
http://es.wikipedia.org/wiki/Punto_de_inflamabilidad
En los aceites de motor suele estar algo por encima de los 200 ºC. De todas formas, por lo que he leído por ahí, y tiene sentido, es que el flash point no es una medida de lo bueno que es un aceite. Básicamente por que si el aceite de tu motor llega a 200 ºC ya habrá reventado antes ...
Si quieres una medida de lo bueno que es un aceite a temperaturas extremas, tienes el HTHS, que es la viscosidad del aceite a 150 ºC. Aquí está explicado:
http://soloporsche.com/showthread.php?t=7652&highlight=lubricantes
Y por cierto, de los aceites que se comparan, el Mobil 1 5W50 es que que mejor mantiene la viscosidad altas temperaturas.
Iniciador del debate 07/06/2009 3:27 pm
muchas gracias por los enlaces. El articulo del foroporsche es muy interesante.
un saludo
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