Sí, gracias Chus4X4, pero me parece cuanto menos curioso que nadie lo haya intentado. De lo único que me quejo del Land Rover, es de los asientos.

Haber si alguien lo ha hecho.

Saludos.

Con paciencia le puedes aclopar cualquier asiento de otro vehiculo. en el primer serie le puse unos de 1430, en el segundo unos de opel kadet gsi y en este ultimo le he puesto unos de peugeot 309

! Ajá !. ¿ Le has tenido que sacar la chapa de detrás de los asientos para poderlos entrar en el "carrillo" ?. ¿ Cómo te quedaron de altura ?. En la fotografía parece que bien.  También veo que entre los asientos le pusiste una "caja". Pues ésto es lo que quiero hacer. Dudaba mucho por la altura.

Gracias y saludos.

La chapa de atras no la he quitado, de altura para mi me va bien (pero yo soy alto) los asientos los tienes que pillar con sus guias y atornillarlos abajo o Yo los colle por la parte de atras y asi puedo levantar la banqueta para acceder a la caja de debajo del asiento, la caja central es de un 109 super.

Saludos

Santanavara, yo también le he puesto unos de otro coche, de un Saab concretamente, dicen que si no los pones sobre las guías originales no pasan la itv, yo los he puesto con las guías del Saab y no sé si pasará o no, tú cómo los has puesto?

santanavara , no entiendo qué quieres decir con "atornillarlos abajo y por la parte de atrás". Te agradecería que me lo explicases que me interesa mucho. Gracias.

Un saludo.

Yo llevo los de un golf gti mkIII y no estan sobre ninguna guia ni nada, solo corte todos los hierros que tenia debajo por que en los golf llevan una guia central. En la estructura del asiento, por la parte delantera solde una pletina que sobresalia del asiento por ambos lados (izquierda y derecha) y esa la atornille a la base de asientos del land rover. detras del asiento, lo cogí con un tornillo a la chapa dode iba antes el respaldo del viejo asientó. La verdad que se va muy bien con ellos y en la ITV nunca me dijeron nada y los llevo hace por lo menos 6 años.
Busca unos que te gusten en el desguace que por 30€ los encuentras y a disfrutarlos...

Encontraré la solución. Pero ahora por ahora, lo veo algo complicado. En mi caso, debajo del asiento del conductor llevo la bateria. No sé si con un asiento abatible o reclinable de los que se utilizan en los coches de 2 puertas , tendré acceso. Y de soldar dos pletinas lo veo obligado, de otra forma no me hago a la idea de colocar unas guias y después disponer de espacio para encajar los asientos en ellas. En fin...que en este hilo voy aprendiendo rápido. He avanzado.

Un saludo.

Lo coges con palomillas para quitarlo rápido, aunque la bateria no la vas a mirar todos los dias.
Me has hecho pensar que debe haber algo en el cajon ese que hay debajo del asiento ;D ;D pero seguro que no encontrare ningun tesoro :'( :'(

Para cambiar los sillones, teoricamente hay que homologarlos, aunque nadie lo hace y en la ITV no te dicen nada por ello. Es una cosa en la que de momento no se meten. Como dice Santanavara, para que cumplan las normas, tienen que ir acoplados a las guias originales y ademas, con tornilleria. No valen soldados. Incluso creo que la normativa dice el tipo de tornillo.
La mayoria de sillones se pueden acoplar.

Tengo unos de defender TD5 del año 2004 y estan como nuevos.

HOla
Nosotros pusimos los de un Peugeot 205, son grises, aparecen de defender y le van de cine. Los pusimos sobre las guias del coche y se pueden mover hacia delante para sacar cosas de la caja. Ademas el asiento de en medio de origen sigue entrando sn problemas, pero el nuestro es 109. SI encuentro foto la pondré. Los asientos son comodísimos y han dado muy buen resultado
Salute

Saludos, si te interesan tengo todos lo asientos de una range en muy buen estado, ya sabes vas como en el sofá de casa, como no tengo sitio te de los dejaría por 100 eurillos. Vivo cerca de Vitoria y teléfono es 637 27 05 44.