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05/04/2017 5:10 pm
Acudo de nuevo en busca de ayuda. Al instalar una nueva radio en el P38, me encuentro que del paquete principal de cables me sale uno negro a tierra, uno amarillo con corriente directa a 12v y....Otro rojo también con corriente directa a 12v!!! Obviamente, la radio solo se apaga manualmente, ya que la llave del coche no la necesita para nada. Mis dudas son dos: la primera, de donde saco corriente que pase a través de la llave del coche para evitar, en un despiste, dejarla encendida. La segunda cuestión es saber si en este estado, la radio (aún apagada manualmente) tendrá un consumo sustancial de batería, ya que últimamente se me está descargando con una rapidez pasmosa. Muchas gracias por adelantado
05/04/2017 8:41 pm
Hablo de memoria, pero creo que el rojo es el que pasa por la llave de contacto (o debería).
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05/04/2017 9:04 pm
Así debería ser, FRD, pero esta trae corriente directa... Y ahora que caigo, yo soy FDR, por poco!!?
05/04/2017 9:31 pm
Pues algún problema debes tener, porque efectivamente el rojo es corriente bajo llave. ¿pero no llevas conectores ISO?
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05/04/2017 10:10 pm
En efecto Peke, los llevo...Del compartimento de la radio salen dos bloques de cables, conectados a dos conectores ISO. Uno de ellos con el cableado de altavoces, y otro con la tierra, el amarillo y el rojo. En apariencia, todo correcto, salvo cuando compruebas sus tensiones y ves que ambos traen corriente directa. De ahí mi perplejidad.
05/04/2017 11:48 pm
La verdad que es raro, pero bueno si pones los ISO y va bien pues na.
Puede que esté el conector comunicado.
