Segun lo que he podido leer sobre el tema en algunos foros Inglese. Es mas facil que tiren directamente a por el paragolpe que son 4 tornillos facimente accesible que perder tiempo con el winch..lo cual tiene bastante sentido..!
A tener en cuenta... :police:

Esto me recuerda a los arcones que telefonica dejaba hace muchos años "aparcados" en las aceras mientras hacian trabajos en la calle, cargados de herramientas, esos que parecian una caja de muertos d elo grandes que eran.....

Tenian uno SUPERCANDADOS de esos que utilizan en fort Knox..... pero si ibas por detras y golpeabas suavemente el eje que tenian las bisagras, salia el pasador y la caja estaba abierta en 10 segundos.........

y de eso te vienen todas las herramientas que tienes en casa, ¿no? hihi..

Estoy con Raise, no pongas el winch. Ni se te ocurra soldar los tornillos ni pegarlos ni nada por el estilo, que todo eso luego tarde o temprano hay que desmontarlo. Échale un buen pitón de moto, yo conocí a uno que lo llevaba así, lo que no recuerdo es por donde lo enganchaba.

y... poniendo un tornillo de cada clase... si son 4 o 6 pues uno de 14, otro de 18, uno allen y otro de estrella por ej.... con eso ya lo complicas y tu lo podras sacar cuando quieras.

la verdad es que si está en un garage y quieren levantartelo por la noche lo van a hacer, pero... ¿es un riesgo real el que te levanten el winch?, porque al final lo mas sencillo será llevarse el coche...

a mi me joderia mas si me levantan las 4 ruedas, con beadlock y 35" jajaja, o puestos a desmontarl.. en 1 hora tienes los 2 ejes del coche fuera, co nsus correspondientes neumaticos, que todo reforzado con bloqueos, 35 y BL ya es una pasta! Y no imaginemos un 8274 que lleva los tornillos a la vista....

En fin, lo mas facil es que busques unos Torx de los que llevan el pitorro en el medio, ya te los han comentado por ahí, o que busques una llave rara, aunque la tengas que comprar, está claro que alguien que quiera robar irá a mirar y despues actuar, pero en un 4x4 que todo vá con 4 tornillos, si tienen tiempo y cojones te desmontan el coche entero.....

Luego los palieres traseros? 5 tornillos y andando? No sé, pero al igual que el winch tendrías que Puntear todo el coche.

Segun lo que he podido leer sobre el tema en algunos foros Inglese. Es mas facil que tiren directamente a por el paragolpe que son 4 tornillos facimente accesible que perder tiempo con el winch..lo cual tiene bastante sentido..!
A tener en cuenta... :police:

Esto me recuerda a los arcones que telefonica dejaba hace muchos años "aparcados" en las aceras mientras hacian trabajos en la calle, cargados de herramientas, esos que parecian una caja de muertos d elo grandes que eran.....

Tenian uno SUPERCANDADOS de esos que utilizan en fort Knox..... pero si ibas por detras y golpeabas suavemente el eje que tenian las bisagras, salia el pasador y la caja estaba abierta en 10 segundos.........

y de eso te vienen todas las herramientas que tienes en casa, ¿no? hihi..

y visto lo visto no le sirven ninguna, ya que lleva casi 5 años con el Trueno Azul en dique seco ..! :laughing7: :laughing7: :laughing7: :laughing7: :laughing7:

A mi me han robao D2 al faro antiniebla trasero+luz de atras ,los limpia delanteros si esos que no son genéricos aaa y 2 tapas de logos de las ruedas de las de ruedas,coñ....y menos mal que llevo tuercas antirobo en fin...eso en 2 dias...
Moraleja el que quiere robar roba....cab.....

Pues yo creo que lo mas fácil es poner tornillos Whitword (medida inglesa), de los que no son métricos, no creo que los cacos tengan llaves de pulgada en el cajón, y la radial suele ser muy ruidosa, no creo que nadie se complique tanto la vida, eso si, como han comentado antes, también habría que cambiar los tornillos del parachoques.
En una buena ferretería seguro que encuentras los tornillos/tuercas y las llaves apropiadas

Joder como esta la cosa. Al final habra que meterle una fase ( en 220v las fase es la que soporta la carga) directa desde el contador de la corriente de casa al chasis del coche y asi  cuando toquen el coche haran masa (El suelo hace de neutro) y les meteras una leche, que se les va a quitar las ganas de robar nada.

Si, claro. Lo de puntear tambien la defensa lo habia pensado, de hecho es mas facil quitar defensa y winch que solo en winch. Me pasaré por alguna ferreteria a ver si tienen algo raro. Por cierto, ¿alguna en Madrid especializada en tornilleria? Si no veo salida con los tornillos de metrica rara, puntito a un par de tuercas y arreando. Por lo menos si lo quieren levantar que suden...

Enganche rápido.

Cuando lo necesites lo pones, cuando no, lo llevas en el maletero con su fundica y a salvo de oxidos.

Es mi opinión.

Aunque el maletero también lo pueden abrir.........

Saludos

Lo de hacerlo desmontable no es mala idea, lo que puedes hacer es que el winch se sujete en el parachoques con unos pasadores y lo montas cuando vas a buscar faena.

Venden unas tuercas de seguridad , que a partir de tantos (los que sean ) Kgm de fuerza se parten  y dejan una bola redonda imposible de sacar si no es a radial.

yo los antirrobos que tengo son muy economicos,unas tuercas mas grandes que los tornillos del cabrestante y sordadados los tengo tanto ala cuna del cabrestante como al chasis.

En mi opinión, las tapas cónicas y una buena alarma, ya serían suficientes...
Piensa que antes te robarían el coche entero, para estamparlo contra una joyería, que solo el winch.
Mas que las tuercas, tienes que asegurarte de que el winch tenga desconectador de corriente, y preferiblemente en el interior del coche (habitáculo o motor) ya que si te lo puentean, vete tu a saber que gamberradas pueden llegar a hacer con él.
Me encanta la estética que da un winch, pero yo antes preferiría uno de quita y pon o bién un tractel manual, nose, piensatelo.
Saludos,