gus ,que combustible le pones a tu defender,no sera ese que se gasta en aviacion jp5 o algo asin? 😮 😮 😮 😮 como suena..... y dicen ue los td5 carecen de bajos....

Hay que ver lo "inocente" que parecía la subidita ...eso es en Masia Pelarda si no me equivoco ( a mi alli la inyeccion no se me corto , pero el árbol de la derecha..cada vez que lo intente se echaba encima mio..)

GUS , esta claro que estos Td5 ya no tienen secretos para vosotros , sencillo brico y a esperas de que nos cuentes tus impresiones...

Un saludo  😉

Hay que ver lo "inocente" que parecía la subidita ...eso es en Masia Pelarda si no me equivoco ( a mi alli la inyeccion no se me corto , pero el árbol de la derecha..cada vez que lo intente se echaba encima mio..)

GUS , esta claro que estos Td5 ya no tienen secretos para vosotros , sencillo brico y a esperas de que nos cuentes tus impresiones...

Un saludo  😉

Txus, la que tu dices es otra más larga que te tiraba contra un árbol, donde unos pocos se dejaron algo de chapa y yo un retrovisor. Ésta es otra anterior que no tuve co......es a subir.

Ya lo he probado, pero no he podido subir de vueltas ya que me cortaba por turbo y ya se que era. Tenía una fuga de presión en el tubo de la wastegate, y con eso no abría bien y el turbo se desbordaba por encima de 1,40.

Mañana lo pruebo ya con el turbo soplando de nuevo a 1,22 como tiene que ser

Pues mi 200 subió eso al segundo intento (con 3 bloqueos y 0.9 en las ruedas)

Debió ser suerte. Estas cosas son así. Pero el que estuviera mirando se quedaría impresionado.
Delante mío hizo como 30 intentos aquel lona marrón balear, sin bloqueos.
Hubo que sacarlo al hombre. Se hubiera tirado ahí todo el día.
Recuerdo que le dije al monitor, "pruebo tres veces y me voy" y el 200 debió oirlo.

Pues mi 200 subió eso al segundo intento (con 3 bloqueos y 0.9 en las ruedas)

Debió ser suerte. Estas cosas son así. Pero el que estuviera mirando se quedaría impresionado.
Delante mío hizo como 30 intentos aquel lona marrón balear, sin bloqueos.
Hubo que sacarlo al hombre. Se hubiera tirado ahí todo el día.
Recuerdo que le dije al monitor, "pruebo tres veces y me voy" y el 200 debió oirlo.

Eso hice yo, tres veces y me fui sin subir, con los tres bloqueos y las dientes muy apretados.

Hoy he probado a fondo el paquete que me enviaste. Que pasada. Se me ha quedado la cara desencajada. Va mucho mejor que ántes, con la rueda pequeña. Estas cosas no se olvidan.

Lo de la electrónica del Td5 curiosamente, te da los peores disgustos y a la vez increibles satisfacciones.
Controlado lo primero, empiezas a disfrutar de un grandísimo coche.
Para mi la alería ha sido doble, ya que el olvidarme de cambiar grupos, me permite conservar una 1ª velocidad con una estirada increible. Algo que me gusta utilizar.

Lo que estaba estudiando para el cambio de grupos, era precisamente, que la segunda me quedara como la primera actual. No quería perder eso.

Yo a partir de ya, me olvido de 200 y 300. Eso ya es historia.

Para Disco, no estará disponible ese paquete ¿no?. Es que hay gente con Disco un poco desesperada con los pocos bajos que tienen.

Esa curva la vi funcionar en Portugal y desde entonces hasta hace unos meses anduve tras ella. Por fortuna un amigo portugués me la pasó. Es realmente buenao, pero no lo más salvaje, las hay con más estirada pero con más par no la conozco.

Es muy posible que si pisas a fondo te corte el caudalímetro, casi seguro, esa curva en algunos td5 da 202cv. Si te ocurre ya tienes aquí el brico para solucionarlo.

Mi motor lleva un tiempo mal, no me anda lo que debe, desde que metí el coche hasta arriba de agua algo no funciona bien, estoy buscando pero mucho me temo que los 200.000km de verdadera leña algo tendrán que ver, ¿no?.

Esa curva la vi funcionar en Portugal y desde entonces hasta hace unos meses anduve tras ella. Por fortuna un amigo portugués me la pasó. Es realmente buenao, pero no lo más salvaje, las hay con más estirada pero con más par no la conozco.

Es muy posible que si pisas a fondo te corte el caudalímetro, casi seguro, esa curva en algunos td5 da 202cv. Si te ocurre ya tienes aquí el brico para solucionarlo.

Mi motor lleva un tiempo mal, no me anda lo que debe, desde que metí el coche hasta arriba de agua algo no funciona bien, estoy buscando pero mucho me temo que los 200.000km de verdadera leña algo tendrán que ver, ¿no?.

pues muy probablemente...

ya sabes, a transformarlo en uno como el de Lara, 256cv y más de 500nm de par ;D

lara tiene un defender td5 con 256cv ?¿ diooooooss si eso es así....abria que verlo...
gus,cuantos cv esta sacando tu motor?  yo llevo montado el motor de ruben del defender verde,con la curva de 170cv aprox y algo mas de turbo,he montado la caja de cambios del defender con la transfer borwarner y la verdad que no lo hemos probado,lo hemos sacado por aqui a la calle pero creo que no ha pasado de 2ª y a puntilla,temo ke le falte "chicha" cuando lo cargue un poco,ya lo provaremos en alguna kedada

me gusta veros como trabajais con los td5 y sus cv jeje
saludos!!
gracias

lara tiene un defender td5 con 256cv ?¿ diooooooss si eso es así....abria que verlo...
gus,cuantos cv esta sacando tu motor?  yo llevo montado el motor de ruben del defender verde,con la curva de 170cv aprox y algo mas de turbo,he montado la caja de cambios del defender con la transfer borwarner y la verdad que no lo hemos probado,lo hemos sacado por aqui a la calle pero creo que no ha pasado de 2ª y a puntilla,temo ke le falte "chicha" cuando lo cargue un poco,ya lo provaremos en alguna kedada

me gusta veros como trabajais con los td5 y sus cv jeje
saludos!!
gracias

si, pero entre otras cosas está pasado a 2.8 y lleva el turbo cambiado!

Quien es Lara?.

Quien es Lara?.

Un enfermo que lleva un Tomb Raider con un Td5 2.8 TGV... seguro que harías buenas migas!!!

Quien es Lara?.

Un enfermo que lleva un Tomb Raider con un Td5 2.8 TGV... seguro que harías buenas migas!!!

Si, estuve el otro día viendo la ñapa en lr4x4.com. Mucha tela, la verdad es que para llegar a eso más fácil buscar un motor más grande con su caja y acoplarlo, luego le metes una Atlas II y a tirar millas!. 250 cv revientan la r380 seguro, de hecho no entiendo como mi caja sigue funcionando. 

Para Disco, no estará disponible ese paquete ¿no?. Es que hay gente con Disco un poco desesperada con los pocos bajos que tienen.

Eso, eso ¿no estará disponible para disco?. Porque entonces merecería la pena comprar intercooler gordo ¿no?

Yo le tengo puesto algo de vitaminas, pero seguro que no llega a eso  ::) ::) ::)

Para Disco, no estará disponible ese paquete ¿no?. Es que hay gente con Disco un poco desesperada con los pocos bajos que tienen.

Eso, eso ¿no estará disponible para disco?. Porque entonces merecería la pena comprar intercooler gordo ¿no?

Yo le tengo puesto algo de vitaminas, pero seguro que no llega a eso  ::) ::) ::)

Algo hay pero no es lo mismo. Tengo alguna cosa, sería cuestión de quedar un Sábado por la mañana y probar lo que tengo en un disco con intercooler gordo a ver que pasa. De todos modos si lo quieres probar, se puede montar el mapa de un defender en tu disco y disfrutar un rato, no te funcionan algunas cosas, pero el coche anda.