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Vaciar todo

brico freno de mano

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(@JCalhau)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 2185
 

Ya me lo ha pisado Gus !
Hiba a poner :
Seguro que Gus te dice que el brico excelente pero la foto una M !  😀
JAcques



   
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REBEL
(@rebel)
Maestro LandRovero Registered
Registrado: hace 20 años
Respuestas: 2356
 

La gran ventaja del sistema es como frena al salir del agua y lo limpio que es en barro líquido.

Se unen mantenimiento sencillo y especialmente en el cable que se nos freia en el de tambor (Td5) dejandonos el coche clavado.
Si encima frena más fino...

En cuanto a ITV, hay tantos Land parecidos pero con soluciones diferentes, que dudo que se enteren.

Los problemas en ITV los inicia el mozo que descubre algo raro y se lo pasa al jefe de línea y éste que tampoco se moja lo pasa a su supervisor, que se moja aún menos. Con lo que acaba en el ingeniero, que suele ser el más idiota de todos con lo que estás jodido.



   
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(@jlgarz)
Registrado: hace 19 años
Respuestas: 4659
Iniciador del debate  

La gran ventaja del sistema es como frena al salir del agua y lo limpio que es en barro líquido.

Se unen mantenimiento sencillo y especialmente en el cable que se nos freia en el de tambor (Td5) dejandonos el coche clavado.
Si encima frena más fino...

lo que me gusta es que el tacto es muy sensitivo ,ayer lo probe en cuesta arriba y vas notando perfectamente cada centimetro que subes el freno de mano como se va agarrando y mucho cuando clava del todo aun puedes apretar un poco mas,el tacto es igual de progresivo al apretar que al soltar,no se por qe tarde tanto en hacerlo
en cuanto a itv no me preocupa ya saldra por donde tenga que salir



   
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(@franc.guday)
Registrado: hace 18 años
Respuestas: 2209
 

La gran ventaja del sistema es como frena al salir del agua y lo limpio que es en barro líquido.

Se unen mantenimiento sencillo y especialmente en el cable que se nos freia en el de tambor (Td5) dejandonos el coche clavado.
Si encima frena más fino...

En cuanto a ITV, hay tantos Land parecidos pero con soluciones diferentes, que dudo que se enteren.

Los problemas en ITV los inicia el mozo que descubre algo raro y se lo pasa al jefe de línea y éste que tampoco se moja lo pasa a su supervisor, que se moja aún menos. Con lo que acaba en el ingeniero, que suele ser el más idiota de todos con lo que estás jodido.

Eso si que es una verdad como un templo!!!!!    :'( :'( :'( :'( :'( :'(



   
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(@raven)
Iniciado en LR Socio
Registrado: hace 8 años
Respuestas: 818
 

emmmm

ya estoy en la busqueda de un torno.....

lalalaaaaaa

muy fino si señor



   
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