Muy bueno!!! un artista, gracias por compartirlo.

Saludos

Muy buena esa idea de tornear el tambor, se nota el oficio.
Enhorabuena.

Me ha parecido una idea genial y un curre increíble con una terminación espectacular.
El tema es que coincido con Pau_88D el tema de la dichosa ITV... te pondrán problemas, al fin y al cabo es una modificación del sistema de frenado..... tengo mis dudas.
Aun así muy bueno

Me ha parecido una idea genial y un curre increíble con una terminación espectacular.
El tema es que coincido con Pau_88D el tema de la dichosa ITV... te pondrán problemas, al fin y al cabo es una modificación del sistema de frenado..... tengo mis dudas.
Aun así muy bueno

Pues si pero no.... al fin y al cabo es un freno mecanico a la transmision, que es lo que monta de serie el land rover, no?

Pues si pero no....

joer macho.......si hasta pareces un gallego y todo eh jejejejeje.

un saludo desde galicia  😉

pues se vera en la proxima itv,en noviembre,pero en principio si frena que es lo que miran ellos,por debajo no se si se daran cuenta y con la de bajos que ven todos los dias no creo que se sepan de memoria el de un land rover discovery,y aun asi son elementos originales salvo la pinza que es de opel,jejeje

Que lástima que seas tan bueno haciendo ñapas y tan malo haciendo fotos!..

  El anclaje de la pinza me parece mejor incluso que el xbrake. Lo que no veo nada claro es el tema del perrillo en el cable, yo usaría un cable original de disco 200 con un pasador, como lleva el xbrake, recuerda que con el freno de mano te juegas mucho.

En cuanto a la protección del disco, olvídalo, si aguantó en tambor también lo hará el disco.

Enhorabuena por la ñapa.

Hombre... que ven muchos coches por debajo estoy seguro, pero que me parece que no van a haber visto ninguno con un freno de disco ahi, de eso si que estoy casi seguro que no.

Como decia, la gran ventaja pueda ser que si "le parece extraño" y consulta, en la ficha tecnica, probablemente encuentre "freno mecanico a la transmision" y eso es a fin de cuentas lo que llevas.

Como dices... ya se vera

Pues si pero no....

joer macho.......si hasta pareces un gallego y todo eh jejejejeje.

un saludo desde galicia  😉

Ya te digo... estoy practicando eso de la escalera... que no se sepa si subo o si bajo  😛

Muy buen brico, me lo apuntopara copiartelo  ;D ;D

Que lástima que seas tan bueno haciendo ñapas y tan malo haciendo fotos!..

  El anclaje de la pinza me parece mejor incluso que el xbrake. Lo que no veo nada claro es el tema del perrillo en el cable, yo usaría un cable original de disco 200 con un pasador, como lleva el xbrake, recuerda que con el freno de mano te juegas mucho.

En cuanto a la protección del disco, olvídalo, si aguantó en tambor también lo hará el disco.

Enhorabuena por la ñapa.

las fotos estan hechas con un movil del año catapum,jejeje,si puedo sacare otaras con la camara y ademas te enseñare lo del perrillo que tambien me lo he fabricado yo para que lo veas,es casi imposible que se suelte,por cierto que finura de freno de mano en comparacion al de serie!!!

Muy buen brico, me lo apuntopara copiartelo  ;D ;D

pa eso lo he puesto pa que el que quiera tener un freno de mano como dios manda y no quiera gastarse mucha pasta se lo copie

Muy buen trabajo, y piensa en sacar el kit, que clientes seremos unos cuantos.

muy buen trabajo  😉 se nota que tienes arte  😛

Pues si pero no.... al fin y al cabo es un freno mecánico a la transmisión, que es lo que monta de serie el land rover, no?

si a mi me parece genial y es casi mas seguro que el otro, el tema es al ingeniero, ahora bien como dices es posible que en la ficha ampliada ponga freno mecánico a la transmisión..... Todo depende del ingeniero de turno, posiblemente ni le echen cuenta.

enhorabuena,
una muestra de ingenio y muy economico 😉 ;).
Saludos!