Hola Nacho, quita las dos especies de arandelas de cobre con unas mordazas dandoles vuelta como si fuera una rosca y sacas la tuerca, las pones en la bomba nueva las tuercas y seguidamente pones las especie de arandela igual que como las sacaste, con unas mordazas y dandoles vuelta.

Un saludo. SERGIO MARCO

Bueno, antes de nada felicitaros a todos por tener un Defender y todo lo que ello implica... También, por supuesto, por vuestra sabiduría que, sin saberlo ha solucionado muchos problemas y ha hecho muy feliz a más de uno (sobre todo a lo que economía se refiere). Todo este peloteo viene a que, aunque os leo muy a menudo, es la primera vez que me lanzo a participar... así que a lo que vamos.

NEICH, ese sistema de unión, que se llama racordaje, es lo más normal en cualquier circuito de fluidos líquidos, y tiene razón el Sr. Acalzada, deberían habertelos suministrado; pero en cualquier almacén de suministros industriales, con el diámetro exterior de los tubos, pide unos biconos (las arandelas de cobre) para hidráulica y las tuercas correspondientes, que son cuatro perras (coge una vieja para asegurar el paso de la rosca). No montes los biconos viejos porque corres el riesgo de que no sellen correctamente. Para terminar, los tubos de tu nueva bomba son los mismos que los de la vieja pero sin los racores, asi que no te asustes y sigue metiéndole mano a tu Defe que es otra forma de disfrutarlo. Perdón por el tocho y a seguir así.

Huy perdón, pensaba que estaba en el foro Defender, pues sí que empezamos bien, no me lo tengais en cuenta porfa...

Hola Alfredo, el despiece de la bomba ERR5057 llega sin los racores ni las tuercas, todas las que he montado hemos utilizado las viejas y sin ningun problema.

Un saludo. SERGIO MARCO

a mi me suena en la mayoria de los coches , las bombas vienen sin los racores / tuercas.

saca la avellana de bronce , -con unos alicates - y la tuerca saldra sola .

si quieres hacer las cosas bien , acuerdate del lado en el cual apreta , porque normalmeente la avellana coge "forma" del lado del tubo y del lado de la tuerca

yo siempre pongo tambien la usada y jamas he tenido un prooblema .No obstante , en cualquier empresa de hidraulica (GOENSA) te venden otra avellana y tuerca por menos de 1 euro

Un saludo

Gracias por las respuestas. La verdad es que ya intenté sacar la avellana, pero como no podía pensaba que estaba encajada de alguna manera. Me he empleado a fondo y ha acabado saliendo, ... pero como es de cobre ha quedado algo perjudicada por los alicates, así que iré con la muestra a comprar un par y las pondré nuevas.

Yo le pondria las 2 olivas nuevas
La ref- es NRC9771 a 0,65€ + iva x2
Y suelen perder si no se ponen nuevas

Nostros las que traemos, están el juego entero de bombín y tuercas, eso si, sin montar.
Un saludo

Bueno, pues por 1,39 euros ya tengo las dos olivas y tuercas nuevas. Creo que merece la pena cambiarlas y me quedo más tranquilo.

Gracias