Muchas gracias Salvaje. Tus explicaciones claritas y entendibles por un inexperto en este tema, pero entonces... ¿qué medidas debo pedir en los Michelin O/R para que sean equivalentes a mis 7.5R16 actuales? ... y para que en la ITV no excedan de ese margen de +- 3% del diámetro original.
Espero tus indicaciones.
Un saludo.

Luis Torrecilla
Algeciras

EL 205R16 (o 295/80R16) es bastante, pero que bastante mas pequeño que le 7.50R16
(El 205R16 tiene unos 734mm de diámetro y el 7.50 unos 787mm)

En los de "medida imperial" (7.50 9.00) creo que el perfil (la distancia que pides) era el mismo que el ancho de rueda o sea 7.5 pulgadas, que viene a ser unos 195mm

De aquí las medidas de diámetro que te daba antes....
205/80R16--> 205x0.80=164mmx2(para los dos lados de la rueda)=328mm mas las 16pulgadas de la llanta(unos 406mm)=734mm
7.50"x2(el perfil de ambos lados)=15"+16"(de la llanta)=31"(ahora lo pasamos a milímetros)=787mm

Por cierto, yo estuve mirando el tema de las 205R16 porque necesitaba saber si eran equivalentes a las 30x9.5R15, en otro coche, no un LR. Y al final, después de mirar por internet y preguntarlo en la ITV, las 205R16 son en realidad 205/82R16. Cuando no llevan el perfil especificado, es 82%.

Algunos enlaces sobre el tema (en inglés, sorry)

http://www.jktyre.com/know-your-tyre-terminology.html#3
http://www.4crawler.com/Diesel/Tires.shtml#SIDEWALL

Lo digo porque en mi caso si era 82 era equivalente y si era 80 no !!! Las que son 80 siempre lo llevan puesto: 205/80R16

Pues del 82 es la primera noticia que tengo.... de toda la vida de dios que he visto y leido que eran 205/80R16... hoy en cuanto llegue a casa lo miro en las del discovery.

En las medidas americanas, ya que lo veo salir, el 30 es la huella (el ancho del dibujo) y el 9.5 el perfil.

Yo diría que la medida oficial del Discovery es 205R16, osea, perfil 82%. Lo que pasa es que pienso que probablemente, en la práctica, los fabricantes hagan igual las 205R16 que las 205/80R16. Y en la ITV no te van a decir nada porque son equivalentes. Son 8mm de diferencia en diámetro.

Pero vaya, a mi me lo confirmaron en la ITV, y lo pregunté dos veces para asegurarme.

No no.. si la medida del discovery es 205R16, lo que digo es que juraria que su perfil es 80 y no 82.... esta mediodia no me ha dado tiempo porque tenia una reunion por la trade pero este finde lo miro.

Sí, cuando las dimensiones vienen en mm y no especifica para nada el perfil, este es 80, es decir 80% de la sección de rodadura.

Si viene en medidas en pulgadas (p.e. 7.5") sino especifica el perfil, este será 100%, es decir lo mismo que la anchura.

Saludos.

Ves?? eso es lo que yo decia... y me dice REISE que no.... Christian dile algo!!! 😆 😆 😆

Siento discrepar otra vez, pero cuando el perfil no viene especificado es 82%. Aquí teneis otro enlace de Yokohama que explica los diferentes sistemas de numeración para las medidas de los neumáticos:

http://www.yokohamatire.com/utsizesys.asp

Y el sistema métrico europeo, que es el que usamos aquí, dice:

"Originally, tires not identified with an aspect ratio were assumed to be 82-series. When 60- and 70 series tires appeared, the aspect ratio was added to the nomenclature."

Usease:

"Originalmente, los neumáticos que no iban identificados con un perfil se asumía que eran de la serie 82 (perfil 82%). Cuando empezaron a aparecer las ruedas de perfil 60 y 70, se añadió el perfil a la nomenclatura"

Otro enlace:

http://www.carbibles.com/tyre_bible.html

"Unless marked otherwise, "standard" car tyres have a nominal aspect ratio of 82%. Some tyres have an aspect ratio of 80%. These have "/80" included in their size marking e.g. 165/80 R13. Note: Tyres with aspect ratios of 80% and 82% are almost identical in size and can be safely mixed in any configuration on a vehicle."

Traducido:

A menos que esté marcado de otra manera, los neumáticos "standard" tienen un perfil nominal del 82%. Algunos neumáticos tienen un perfil del 80%. Estos tienen "/80" incluido en las marcas de tamaño, e.g. 165/80R13. Nota: los neumáticos con perfiles 80% y 82% son casi idénticos y pueden intercambiarse con seguridad en cualquier configuración de un vehículo"

Y en la ITV me lo confirmaron.

Neich, mirado a posta en las BFGoodrich del Disco de mis padres.

En grandote, lo que lee todo el mundo 205R16 en la letra pequeña impresa en el neumatico 205/80R16.

Aparte de que eso del 82 es la primera vez que lo oigo, te lo juro...

Que no digo que no sea cierto, pero es que he oido mas veces lo del 80 que lo del 82.... 🙄 🙄

Yo tampoco lo había oído hasta que tuve el problema que os comenté sobre la equivalencia entre 30x9.5R15 y 205R16. En mi caso era crítico, porque 82 pasaba, pero 80 no.

De todas maneras, en la práctica, yo creo que los fabricantes hoy en día hacen las 205R16 como 205/80R16, y lo del 82 es una cuestión histórica de cuando los neumáticos eran o de perfil alto (92%) o de perfil bajo (82%). pero para las ITV, ya te digo ... aunque vete a saber si todas las ITV te dirán lo mismo.

Por cierto, BF fabrica los AT en 205R16 ???? Qué modelo es el que llevas tú ?

Gracias

No es un BFG AT, es una Radial Long TA o algo asi (carreteril, vamos...)

Pero creo que si que lo fabrica, no? (Vamos, no se...)

Salvaje y Cristian tienen razón !! estaba equivocado yo ,,,, saludos