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Bloqueo diferencial ¿eléctrico o neumático?
Hola!
Estoy mirando de colocar a mi td5 un bloqueo de diferencial y me surgen varias dudas, la principal es que tipo de bloqueo escoger. Por lo que he visto hasta ahora, están los neumáticos que funcionan con aire comprimido (ARB, por ejemplo) y los eléctricos/electro magnéticos (HARROP, por ejemplo). Me gustaría saber vuestra opinión al respecto, agradezco todos los comentarios (constructivos, claro esta).
Un cordial saludo y gracias anticipadas
Los eléctricos los conozco, pero no los he visto montados nunca.
Creo que la gran mayoría opta por los neumáticos por facilidad para el recambio y por su uso más extendido.
Aquí un vídeo (en ingles) por lo menos el resumen de ventajas e inconvenientes de cada sistema se entiende (lo entiendo hasta yo). Bienaventurados los que entienden el ingles....
