hoy he disfrutado de lo lindo ,es la primera vez que he bajado una cuesta de lado, las ruedas tenian una cuarta de barro pegajoso y el defender patinaba igual que si fueras con ruedas lisas por un lago helado .Llego un momento que el barro de las ruedas rozaba los guardabarros, y bajando una pendiente me hizo un trompo y el eje delantero se metio en la rodera de un tractor y el eje trasero en la otra rodera y qal deslizar tanto las ruedas he bajado atravesado de lo que patinaban las ruedas.

Parece que no me queda mas remedio de si quiero coger el defender de cambiarle ya las ruedas.

Por cierto ,si solo es para campo, el defender no pisa nunca el asfalto ,para carretera tengo un renault laguna que si dios quiere lo cambiare pronto por un range rover sport,pero este si que no vera nunca el campo ,para campo tengo el defender.

Pues nada, adelante con el cambio de ruedas.

Respecto al cambio del otro vehículo, casi nada je,je.

Un saludo.

queria comprarmelo desde el principio pero mi mujer me dejo muy claro que en el campo no lo metia ya que no iba a meter un coche de 10 kilos entre olivos y barro, que si lo hacia me echaba de casa y por eso primero he ido a por el defender

si el tema del principio de no querer gastarme mucho dinero es debido a que este mes entre poner los asientos traseros en el sentido de la marcha ,hacerle la puesta a punto que recomendais aqui cuando se compra un defender de segunda mano ,el hi-lift ,eslingas colocar la rueda de repuesto en el porton trasero etc llevo gastado una fortuna aparte de lo que me costo el defender y considero que ya me he gastado lo suficiente por una temporada,entonces las opciones que os di fue un tractel ,ya que una empresa constructorame vende uno barato, las planchas el tema es que tengo un amigo herrero que me las hace por 90 euros las 2 y las cadenas no suelen ser caras .Ya se que la mejor opcion son unas ruedas pero son minimo otros 600 euros que quisiera evitar tener que echarle al coche.Y perdonar por todo el rollo que os he echado.

Tu mujer en una persona sabia, je, je...

Personalmente yo tampoco lo haría.

Por cierto, lo que comentaba del avatar (en un mensaje anterior) era por tí. IM-PRESIONANTE, como diría aquel.

Boticario, de todas maneras no veo el que estes recortando en unas ruedas, que no solo hacen su función en todo terreno, sino que te pueden salvar de unas situaciones muy peligrosas, y luego te vayas a gastar 10 kilos en un Range Rover Sport. Lo primero es la seguridad, y luego el tener un Defender que con ruedas de asfalto en el campo es como tener un Ferrari con ruedas de tractor, menuda heregia.

me encanta el aire puro y la quimica por eso lo escogi