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08/06/2008 1:59 am
Hola,
frecuentando un forum italiano de 4x4 he descubierto este enlace:
http://www.innovativebalancing.com/
Se trata de añadir en la cámera de aire de las ruedas, una cierta cantidad de bolas metálicas, libres de moverse.
De esta forma la ruedas tendrán un balanceo automático porquñe las bolas, debido a la fuerza centrifuga se dispone automaticamente en las zonas donde hay que compensar.
Estas bolas no tienen nada de especial, a parte cuna cobertura ceramica para reducir los atritos.
Alguien sabe donde se puede comprar estas bolas en Valencia?
ciao
MaX
08/06/2008 12:15 pm
Más fácil todavía!!
3 litros de agua distilada en las ruedas del 109 (2.5 litros para el 88)
08/06/2008 12:21 pm
No me imagino pasando por las calles del pueblo con unas ruedas que parezcan las maracas de Machín.
08/06/2008 2:00 pm
Orchata en Valencia, mmm 
09/06/2008 12:50 am
No me imagino pasando por las calles del pueblo con unas ruedas que parezcan las maracas de Machín.
dudo que se pueda oír. el motor de un land rover no es precisamente silencioso 😆
en cualquier caso se puede hacer una prueba rápida, casi sin gastos y segura:
300 cc de agua por cada rueda (por dentro obviamente) y alé... a 110 por hora en autovía para verificar si las ruedas siguen vibrando o no.
09/06/2008 12:54 am
hay un error arriba:
son 300 gramos de agua y no 3 litro 😆
salu2
MaX
09/06/2008 10:39 am
Yo te puedo decir que he llevado "eso" de las bolitas en las Insa Turbo (es el mismo metodo que se usa en los camiones) y no han dejado de vibrar hasta que no las quite y puse plomos convencionales.
Quizas dependa de la rueda y la Insa, por ser rcauchutada y todo eso, sea demasiado pesada y desigual para valerle el metodo de los "polvos magicos" y con ruedas de primera marca si que valga.
Yo por mi parte... dejate de murgas, que te hagan un equilibrado como dios manda, que te las dejen en 0.0 perfecto y ale... a circular!!!
09/06/2008 12:09 pm
Yo he llevado mucho tiempo el EasyBalance, que es lo mismo, y solo vale si arrancas despacito, para que el asunto se coloca en donde debe.
Si arrancas como corresponde en un V8 supervitaminado, el polvo se pega todo junto y se te saltan los empastes.
09/06/2008 4:15 pm
Cuidado con las llantas de aluminio, que tienen par de apriete, porque si no, se deforman, produciendo desequilibrio y con ello vibraciones.
Y eso vale para todos los coches.