esque los japos no se arañan fonsy :tongue3:

Josito tu sabes que si arañan que el japo lo unico que no tiene arañado es el porton pero esta muy disfrutado ;D ;D

Yo tengo un pulimento para lanchas o barcas y a mano, sin pulidora (bastante trabajo) quitando los arañazos muy profundos que se ha saltado la laca o hay una amplia zona sin pintura el resto lo deja bastante bien, te devuelve el brillo y aunque algunos arañazos sigan ahí a metro y medio no se ven, tengo unas fotos en un rozón de una columna en otro coche y se ve perfectamente lo que se puede corregir y lo que no

Tengo fotos de lo que hice y unos dias despues, y sigue igual hoy despues de un año.
ANTES:

DESPUES

Como se puede ver los arañazos siguen pero lo que mas se nota es el contraste, al darle pulimento el brillo (la laca) se vuelve a repartir y si el arañazo no es muy ancho o muy grande (de varios mm) pues a un poco de distancia no se nota.

Un saludo.

En un turismo me parece bien pero en un zarrio para meterlo en el campo quitar los arañazos y a los dos dias otra vez al campo vas hacer brazos

Yo en algún sitio he leído que antes del arañazo se puede aplicar un tratamiento a base de teflón.

Nunca lo he visto ni se si valen para las ramas.

Despues de rayar el coche lo mejor es volverlo a pintar. Aprender a manejar la lija y una pistola no es tan complicado. Claro que hay que elegir un color "facil"

En un turismo me parece bien pero en un zarrio para meterlo en el campo quitar los arañazos y a los dos dias otra vez al campo vas hacer brazos

Con todos mis respetos fonsy-japo, y quizas esa es la cuestión, que muchos no consideramos nuestros LR como "Zarrios".

Saludos.

En cualquier caso si no gusta rallado o arañado
pues con no meterse basta,
caso contrario agua y ajo.

Tanto lio hilando fino, que si la cremita, que si la lijita.
One life, live it / Una vida, vivela
si el coche ha sufrido pues igual que los neumaticos, se repone.
que no se puede, volvemos a linea 2

Ahora esperemos por mas y mejores sugerencias

Por cierto y ante mi ignorancia:
zarrio, rria.
(Del eusk. txar, defectuoso, débil).
1. adj. And. charro (‖ recargado de adornos).
2. f. Barro o lodo pegado en la parte inferior de la ropa.
3. f. Pingajo, harapo.
4. f. Tira de cuero que se mete entre los ojales de la abarca, para asegurarla bien con la calzadera.

En un turismo me parece bien pero en un zarrio para meterlo en el campo quitar los arañazos y a los dos dias otra vez al campo vas hacer brazos

Con todos mis respetos fonsy-japo, y quizas esa es la cuestión, que muchos no consideramos nuestros LR como "Zarrios".

Saludos.
Jjtt lo siento si te e ofendido con lo de zarrios pero mi japo es el campeon de los zarrios y es una coña que tenemos en el  wasat de Madrid y estoy como loco por comprar Disco td5 para hacerme socio y poder ir a las concentraciones pero lo dicho lo siento y como pone MRx4 un zarrio es algo con muchos adornos y mi japo de la casa solo tiene la carroceria y el motor asi que imaginate si es un zarrio

Así llamamos nosotros a nuestros clásicos en nuestra panda. Zarrios. Lo hacemos en sentido cariñoso.

En un turismo me parece bien pero en un zarrio para meterlo en el campo quitar los arañazos y a los dos dias otra vez al campo vas hacer brazos

Con todos mis respetos fonsy-japo, y quizas esa es la cuestión, que muchos no consideramos nuestros LR como "Zarrios".

Saludos.
Jjtt lo siento si te e ofendido con lo de zarrios pero mi japo es el campeon de los zarrios y es una coña que tenemos en el  wasat de Madrid y estoy como loco por comprar Disco td5 para hacerme socio y poder ir a las concentraciones pero lo dicho lo siento y como pone MRx4 un zarrio es algo con muchos adornos y mi japo de la casa solo tiene la carroceria y el motor asi que imaginate si es un zarrio

No hay ninguna ofensa ni molestia ni nada parecido, entiendo perfectamente el sentido que le has dado a lo de zarrio, lo mio tambien iba con un poco de coña.  Si hay que arañarlo se araña y punto, no pasa nada.

Saludos.

Bla, bla, bla,  ...Sabador, no sé si seguirás por aquí después de toda la verborrea Macho-Man de los Village People que te han soltado.  Ni caso, que arañar a cualquier eco-cochecito-híbrido se le hace un "4x4 Special" en un momento por un zarzal y no por eso eres un Doctor Honoris Causa Landrovero. 

Una buena pulidora, pasta "polish" y técnica.  Pulidora recomiendo Einhell, pero sobre todo técnica y paciencia.  Para un arañazo profundo, mucha pasta "polish"con accesorio de esponja y funda de "toalla" para mas abrasión, limpiándolo cuando este sucio, bajas revoluciones y mas presión. 

Según vayas eliminando los arañazos puedes concentrarte en el pulido.  Mas revoluciones, menos presión y mas tiempo con el accesorio de lana, siempre limpio.  Sin prisas que hacerlo bien no es fácil.  Mucho ojo que manejar la pulidora para que no se desboque, tiene tela el controlarlo y sobre todo mucho temple. 

Acaba por lo menos con dos manos de una cera de calidad.  La cera de calidad no es solo por lo que protege mejor si no por lo fácil que resulta quitarla. 

Hay toda una ciencia en esto de recuperar la pintura y no pienses ni por un momento que eres menos Landrovero por preocuparte por ello.  No sé, pero yo personalmente no tengo el mas mínimo complejo en llevar un Defender por dentro y por fuera totalmente impoluto.  ...y a los críticos, que les den, tendrán algún complejo Freudiano.  :evil6: :evil6: :evil6:

Un Land Rover limpio impresiona, sucio intimida.
Por lo tanto
No dejes de pasar y vivir el momento por que el coche se vaya a ensuciar

Si hay que encerar el coche por que te duele en el alma
pon fecha y hora y alguna cerveza fria
te sorprenderas de los que pueden ir  ;D

Melchi pancenta y choricitos tambien asi seremos mas  ;D ;D

...ah, y en añadido a lo que puse arriba, esto solo lo hago una vez al año máximo.  Tampoco es bueno abusar porque en cada pulimiento te llevas unas micras de pintura y poco a poco te lo llevas todo.  Además, es una paliza y es difícil encortrar quiente ayude ni con cervezas, corizitos o panceta.  ;D ;D ;D