Creo que va a ser que no haya vuelta atrás. El monte y las carrocerías impecables son incompatibles.

Puedes disimularlo algo, y en mojado casi no se notará, pero en seco vuelven a salir las marcas.

Si es bicapa y oscuro, canta más. El color menos malo para esto es el blanco.

Suerte!

pulidora barata + pulimento titanlux con siliconas, 40€ + horas (limpieza, secado, darle, quitar sobrante, etc.)

buscar chapista con pulidora orbital de calidad y productos adecuados, 80 a 120€, resultado profesional

forrar el coche con vinilo transparente de protección desde 300€ (en materiales y haciondolo tú) a lo que quieras pagar. pero esto es para prevenir arañazos no para corregirlos. O bien, poner un vinilo que guste hacer el "wrap", wrapping...

hay algún kit 3M antiarañazos que funciona, pero la pregunta real es, vas a volver a la montaña?

yo me lo paso muy bien oyendo el ñiiiiiiiiiiiñí con una sonrisa por pasar por sitios inalcanzables con otro vehículo.

si hay rallajo,el pulimento no lo quita,hay un producto a base de micro cristales o algo asi,que tapa el rallon y no se ve

Son heridas de guerra.
Asúmelo!

Esto sigue siendo el club land rover, ¿verdad?

  No se como tendrás el p38, pero la mejor forma de arreglar lo de los arañazos es buscar un buen "túnel de lavado" en los caminos de tu zona. En la sierra de Madrid los buenos suelen ser zarzales, encinas, jaras, etc y en algunos casos no se  puede ver a través de ellos. Te metes a saco con las ventanillas subidas y con la radio apagada. Vas a escuchar desde dentro todas y cada una de las ramas que te están dejando la chapa hecha un Cristo. Pero siempre hay una rama que destaca entre todas, esa es la que a parte de oírse se siente.

Cuando salgas del túnel, miras la chapa, vas a ver tan solo el rallajo descomunal que te ha hecho la rama gorda, los otros 1.000 ya no los ves, ya está ese problema resuelto. Te vuelves al túnel con al sierra de mano, y cortas la pu......a rama gorda que ahora si se verá sin problemas cual es.

Esto lo hace una vez a al semana durante un mes, y se te acabaron los problemas de los arañazos para toda la vida.

Suerte.

¿ sabeis lo que son los toxos ?, pues es el pulimento ideal para la pintura, si te das una vuelta por los montes de Galicia los descubrirás .
Hay que decir que los land rover no tienen rascazos , son heridas de guerra, siempre tienes la opción infalible de pegarle por los laterales forro de plástico de libros como el que usan los chavales en el cole

Añado fotos de toxos.

Su flor se llama Chorima, es muy bonita , pero las espinas que la rodean son como agujas.

A ver..  me solidarizo un poco con sabador.

Ya se que son heridas de guerra, que duele al principio pero despues no, etc... Pero los ñiiiiiii... en la chapa joden bastante, maxime cuando uno tiene un solo coche, un LR que se utiliza a diario para todo,  y que es mejor cuidarlo un poco tratando de mantenerlo con una apariencia decente.

Esto no significa renunciar a divertirte, ni dejar de picarte cuando sales con algunos amigos y hay que pasar por sitios complicados que ademas dejan su marca, pero una cosa es pasar con cuidado y otra bien distinta es entrar a saco con el pie en la tabla. No se es menos machote si se va con cuidado e incluso renunciamos a pasar si no lo vemos claro.

Lo anterior es solo mi opinión, sin pretender que haya la menor critica a quien actua de otra manera.

Respecto a los arañazos, si no son muy profundos, con pulimento y mucho codo quedan bastante disimulados, incluso algunos desaparecen. En los mas profundos poco que hacer, efectivamente son heridas de guerra.

Saludos.

" Los arañazos en los Landys son como las tabletas de chocolate en los abdominales  ;D ;D ;D "......pero siempre hay opciones màs.... "metroxesuales" ;D ;D ;D

(para el que  ;D no soporta el "ñiquiñiqui  GWWWiiiiiiiii" de los espinos"....los "gabachos" tienen la "solución quita y pon":

http://www.protec-magnet.com/PMlandrover/landrover1.html

  La mayoría de los pulimentos, ceras y leches que venden estropean la pintura.

Si nos os gusta mi método, podéis probar con el método del maestro Miyagi

Yo los quito con un producto de 3M que regaló un pintor de  Volkswagen y un trapo de microfibra. Los largueros de plástico delanteros del parabrisas quedan nuevos. Y los rayones de ramas fuera todos.
Y a mano. Importante no pulir nunca con la chapa caliente.

A ver, no me importan las heridas de guerra, sino no me meteria por donde me meto...pero darle un lavado de cara en verano tampoco le hace daño no?
David_Mg que producto es...?

Cuando encuentre el bote le hago foto.

Sabador no te preocupes como dice Gus es solo darle un repaso a la semana mi japo ya esta mate de todos los rallazos que tiene y es la pintura de moda el mate