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ALUCINANDO -Duda metafísica
Compráis un LR 88 del año de la pera, le sacáis el Perkins 4 cil. que lleva, y le metéis un V8, cambiáis la dirección para superhéroes por una asistida, sustituís las ballestas por muelles, eleváis el conjunto, le ponéis unas ruedas que seguro que os costaron más que el coche, cabrestante, snorkel, faros de largo alcance, ..... .... y pasáis la ITV !!!!!! ¿Os habéis arruinado en homologaciones, o es que alguna ITV admite "donativos"???? Y a mí me tumban por un pequeño soporte de metal de 2 cm que remacé en la parte trasera, para sujetar la antena de la emisora.
Es para echarse a llorar.
David
Es lo que tiene... je,je..
Todas la reformas de importancia, las que las tienen hechas, creo que también las tendrán homologadas.
saludos.
El truco se llama sello de caucho con el logotipo de la ITV . Hay una pagina de internet en las que les mandas el BMP de la ITV y a los 10 dias te mandan 2 matasellos de la itv. a cambio de 10 euros.
Tambien necesitas un tampon de tinta , y un sellador de los de la fecha .
Fijaos si soy vago .. que aun con todo el equipo .. se me olvida "pasar" -je je- la itv al santana.
Un saludo
No, no, yo donde realmente alucino es cuando veo la cantidad de LR que tiene la peña 😯 😯 😯 , no solo es comprarlo, hay que mantenerlo €€€, ponerle el seguro €€€€, y además pagar contribuciones €€.... ¿coño donde regalan los billetes de 100€?, mi Defender me cuesta 420€ anuales de seguro (2 plazos que me dejan sudando), unos 120€ de contribuciones, como 40 ó 50€ cada vez que le lleno el depósito (que por cierto el gasoil no se donde va a llegar a parar, creo que comenzaré a ponerle aceite de oliva virgen mezclado con 100 Pipers reserva de 15 años que me saldrá más barato), limpieza, cambios de aceite... ¡como pa tener más!, claro que además de esto tengo letras, pañales, leche de continuación, cereales, guardería.... y otro coche (un Polo base 1.05) aunque este me sale más barato.
Como dice U2 I must be an acrobat (bueno malabarista).
Saludos.
Joer... si resulta que al final Ensafer tendrá que crear un foro "Al Margen de la Ley".... 😉
La coletilla podría ser... "dichos y diretes, trucos y truquetes para que al saltarte la ley no te den por el ...ete"
Saludos!!
Au cacu! 😉
Si, desde luego es tentadora la idea, solo que hay que tener en cuenta que
el guardia que te pare, te puede exigir el informe de la ITV así como que lleves en la esquina superior derecha del parabrisas la pegatina correspondiente, y si no lo haces así, premio! 25.000 para el caballero.
Vale la pena estar al margen de la ley????
Sencillamente NO.
Sólo algunos apuntes. La ITV es una base más que definitiva para que un seguro si existe cualquier irregullaridad en la misma, se inhiba.
Ante un siniestro de importancia, en el que pueden haber daños importantes o incluso un fallecimiento................os apetece jugar a la ruleta rusa????
El fallecido podemos ser nosotros....... 🙁
>>>Si, desde luego es tentadora la idea, solo que hay que tener en cuenta que
>>>el guardia que te pare, te puede exigir el informe de la ITV así como que >>>lleves en la esquina superior derecha del parabrisas la pegatina >>>correspondiente, y si no lo haces así, premio! 25.000 para el caballero
pues en mi experiencia , con llevar fotocopias compulsadas del carton y la ficha tecnica sobra .(aparte del original del recibo del seguro). Jamas he tenido un problema por no llevar la pegatina. Y en españa , a dia de hoy no hay un archivo informatizado de quien tiene y quien no tiene ITV. La unica prueba es el matasellos en el carton (por eso , si pierdes el carton ,te toca volver a pasarla). Por ello trafico te exige enseñar el carton con el sello (en lugar de mirar en una base de datos informatica QUE NO EXISTE si tienes ITV o no).
En fin , que si te pegas una chufa muy seria el seguro se escaquea... bueno , casi con toda probabilidad no . Tuve la desgracia de darme una hostia gravisima hace 4 años y no me miraron nada de nada de nada. -como era un Mitsubishi Montero nuevo , pues no necesitaba siquiera ITV - pero ni me la pidieron ni me la miraron.
Ahora , el comentario de gesto .. de jugar a la ruleta rusa con fallecidos , o incluso nuestra propia seguridad..... Creo que nuestros problemas con las ITV no es que el coche frene o no frene . Nadie estan bobo de llevar un coche que frene mal . El problema , es que tenemos la legislacion mas absurda probablemente del mundo entero en cuanto a homologaciones.
Hace 10 años , en la itv se preocupaban de que el coche girase y frenase. Ahora se preocupan de que no lleve pegatinas , de que si el bidon que llevas es homologado ,. o de si los pilotos que has puestos llevan contraseña comunitaria.
En inglaterra ,mientras tu coche gire , frene , no tenga aristas y no contamine .. te lo dejan circular.
Aqui , por cambiar un motor , o pionerle un turbo hay que andar con meses de homologaciones . Ponerle unas ruedas mas grandes , o unas antivuelco y ya te han jodido en la ITV.
No soy partidario de pasar la itv con el matasellos (que por cierto tambien tengo yo uno -a disposicion del que me lo pida- y alguna vez lo he hecho), pero a veces dan ganas de hacerlo .Ejemplo , tengo un Morgan precioso , que cada vez que pasa la puta ITV me lo queieren tirar por los Spinners (las ruedas de radios llevan solo una tuerca central en las ruedas ,en lugar de 4 como los turismos) porque estan prohibidos. Fijate tu -envidia del currito de la ITV en estado puro- . Y cada año tengo follon, gritos , cabreos y amenazas , en la ITV . Y al final... matasellos y a volar.
Un saludo.
Creeme, depende del siniestro en el que te veas implicado, y de lo quisquillosa de tu compañía y del de la otra parte. Si pueden demostrarlo (y conozco unos cuantos detectives que sólo se dedican a buscar este tipo de "fraude" para las aseguradoras), te repercutirán los daños que han tenido que liquidar.
Otra cosa es la excesiva legislación que existe en cuanto a homologaciones, que es cierto, pero basta con buscar la ITV adecuada, dado que existen algunas que son algo menos "quisquillosas" con asuntos menos relevantes.
Yo hace unos años tuve una discusión con el 'machaca' de la ITV y el 'Ingeniero', ATENCIÓN: OPEL COMBO INDUSTRIAL osea detrás de la butaca del chofer y acompañante hay una reja metálica separadora de carga, y la parte trasera sin sillones cristales, excepto los cristales del portón trasero. El coche tenía una lámina adhesiva oscura (colocada antes del decretazo que obligaba a que fuesen homologadas).
ITV: las láminas no son homologadas y es defecto grave.
Yo: las láminas se colocaron hace 4 años y no existía esa normativa.
ITV: (disco rayado)
YO: Pero vamos a ver, este coche suele ir cargado y yo no veo por el espejo interior, yo miro por los exteriores.
ITV: (más de lo mismo)
YO: A ver, si le quito los cristales y le pongo una chapa pasa a ITV?
ITV: en ese caso si.
YO: ¿aunque la chapa no este homologada?, por favor llame Ud al Ingeniero...
ING: las láminas no son homologadas....
YO:¿qué pasa que la carga que no me deja ver por los cristales traseros debe ser homologada también...
ING: no, la carga puede ser cualquiera permitida.
YO: Si no voy a ver de ninguna forma, que tiene que ver la ---- lámina de los ----
ING: da igual, la lámina debe ser homologada.
YO: ¿y si coloco una chapa en vez de rejilla separadora de carga?
ING: Da igual, aunque no vea, la lámina no esta homologada.
....
45 min. más tarde me fuí, y tuve que cambiar los cristales traseros.
Sin embargo cuando compré mi LR, antes del traspaso tuve que pasar la ITV, pues no me revisaron los amortiguadores, yo sabia que estaban fritos, es más cuando los cambié resultaba que estaban de adorno (con las manos los podia extender y contraer). ¿DONDE ESTA EL PELIGRO?.
Yo al saber de antemano que estaban mal, conduje con precaución y fue la primera reparación que le hice, pero ¿cuántos coches estarán en ese estado?
Ya pero volvemos a lo que decia Gesto, (evidentemente mi anterior comentario era 100% coña) no tenemos mas narices que ceñirnos a la legislación de este pais para evitar tener problemas serios. Está claro que es una legislación desmedida y altamennte ridicula en ciertos spectos (tus lunas tintadas por ej.) y peligrosamente obsoleta en otras (amortiguadores y demás). Yo se de alguna ITV que a los 4X4 no les comprobaban los amortiguadores porque la bancada de (idem) no soportaba el peso de los mismos asi que dime tu a mi...
Pero lo que si quue es cierto es lo que decia Gesto. Carencia de ITV oo fraude en ella, en caso de accidente grave el marrón enn el que te puedes ver te puede dar un disgusto mayúsculo asi que por evitar males mayores toca pasar por el "aro" (por lo menos en mi caso. Otra cosa es que alguien (que sepa como) mueva los hilos para que en el Ministrerio correspondiente actualicen una legislación obsoleta y prohibitiva como la nuestra por una mas coherentey enfocada a la seguridad, no a fastidiar con chorradas.
Saludos!!
Au cacau! 😉
Pues yo hace tiempo que tengo asumido como es el país en el que vivo, y no descarto emigrar a medio plazo. Estoy sopesando pros y contras.
Aquí casi todo está hecho por legisladores, que o bien prohiben por ser mas fácil que legislar, o bien legislan solo pensando en recaudar.
Este último es el caso de las ITV: ¡todo por la pasta!. ¿Es que aún no lo sabiais?
Pues hace un par de dias me enteré que hay una normativa por ahi, que obliga a que los bidones y depósitos para combustible sean también homologados, lo que significa que se ha terminado eso de ir con una lata de aceite a la gasolinera a por 5 litrillos de combustible, aunque sean para limpiar un par de piezas en el garaje de tu casa (lo que por otra parte también esta prohibido por almacenamiento de combustibles, falta de ventilaciones y extracciones, etc. etc.), y no te digo nada si la llevas en el maletero del coche. Tiene que ser una lata homologada. ¡Seguro que hay un pariente del que dicto la ley que tiene la única fábrica que hace bidones homologados!.
Lo de andar con trampas e ilegalidades está bien mientras no te pillen, pero si lo hacen te crujen. Lo mejor es simular tu entierro, salir del pais y volver a entrar por la valla de Melilla. Entonces estarás fiscalmente muerto y podrás hacer lo que te dé la gana.
Si al saltar la valla arrollas a un Guardia y de paso le pegas una paliza, dejándolo herido, no pasa nada, además te darán un buen desayuno, pero si te paran en la carretera por cualquier causa y levantas un poquito la voz, incluso puedes acabar en la carcel por desacato, desobediencia, resistencia a la autoridad, etc.
... y así muchísimas cosas, pero esto es así, y al que no le guste, pues eso, tendrá que pensar en emigrar a paises mas racionales. Lo malo es despedirse del sol, la cerveza, las tapas y los pinchos de tortilla. Asi que mientras tanto a jod...se y a seguir pagando.
Saludos a todos,
Alberto
Joer, que a gusto me he quedado. ¡Es que cuando salen estos temas se me hincha la vena y necesito desahogarme un poco!
Saludos a todos,
Alberto
